Moto Guzzi SP1300
 

Sembra sia stata confermata l'uscita

http://www.raptorsandrockets.com/ima...1200_001r1.jpg


mentre la Stelvio :(


As reported earlier Moto Guzzi will concentrate on launching a sports bike next after efforts on the Norge tourer and Griso muscle bike. Today this has been confirmed from the Moto Guzzi press office. Moto Guzzi told me that they are testing a 1.1, 1.2 and 1.3 litre engine destined for the new sports bike. Only one of the configurations will make it, but cubes will give the new bike more muscle and an advantage on the road. The bike will be fully faired and the styling will be a mixture between the Griso and Norge models. Pic: HvW

It is believed Moto Guzzi has been developing an adventure bike they intend to call Stelvio. Moto Guzzi told us this project has been postponed at least one year so no production ready adventure bike later this year at the EICMA show in Milan.

Grande Guzzi.... non ti ferma più nessuno:D :D :D Magari all'ultimo minuto ma i tedeschi alla fine perdono sempre:lol: :lol: :lol: :lol:

è un pezzo che gira...ma è solo photoshop....:confused:
c'è anche un altro topic che ne parla in questi gg.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=83275

Una maquette.
Era il V11 trasformato in turistica.
Rimase una maquette.

Tu quoque Guido...:(

peccato. sarebbe bella.
peccato anche quel buco finto con la ghiera cromata subito dietro al cambio, a significare un punto cinetico che però non è li ma altrove.
Una palla fuori campo imperdonabile sul piano del design e dell'estetica della funzione.
ma daltronde se uno guarda gli strumenti e percepisce che il casing cromato è invece di plastica, e lo si vede senza bisogno di bussarci sopra...
chissà quali risparmi sostanziali...
ne va del bilancio annuale, sicuramente.

sembra bella.........
 

:D dalla foto direi che sembra bella ed elegante; bisogna poi vedere e toccare con mano la realtà...........come sono le cromature ( se fatte al risparmio ), le viti se sono in inox o ferraccio, come sono le fusioni e le plastiche se sono posticce....Sicuramente non costerà poco e per costare quello che costa deve avere una qualità impeccabile. Ogni volta che vado a vedere una moto in un concessionario Guzzi trovo che la moto mi piace ma le finiture a volte sono da moto cinese........:mad: ( ma temo che la strada sia questa anche per altre marche....).:mad: :mad: :mad:
Ne butto un'altra così: perchè la Guzzi non fa una bella enduro di cilindrata non esagerata ( circa 750-800 ) , non troppo pesante, in grado di essere una effettiva concorrente di Transalp, BMW f650 e magari GS? Secondo me le potenzialità ci sono...........lamps . garvet.

ehm...non esiste...solo frutto di fantasia e fotosciop con i quali sono stati mescolati particolari di altre moto :lol:

Oggi sono stato a Mandello, ho chiesto al conc. per le prove, noleggio per 4 ore 40 €, Norge e Gryso. Quando riapre se po' fà, poi vedremo.:lol: :lol: :-p

Ma che il concessionario Guzzi fa pagare le prove su strada???? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Lamps!

No, la prova è gratis, mezza giornata non è una prova;) A fine settembre meglio lasciar perdere, troppa gente. Ci vado un giorno feriale, con le strade libere.

Avevate mai visto questo?
http://www.cyberscooter.it/modelli/b...one/s850rt.htm

M.

E meno male! :lol:

io dico che esce ;)

guarda, ti do ragione :lol:

C'è una sportiva in realizzazione e pare molto, ma molto interessante a detta di chi ha visto i disegni di Marabese.
Ma non sarà questa ;)
Questa è solo un Griso rielaborato in chiave fantasiosa :lol:

Ecco la testimonianza di chi ha visto i disegni, Conoscendoli dubito assai che si riferissiro alla "cosa" postata :-)
<<così, partendo dalla sofferta genesi della Griso, ritorniamo di nuovo a parlare del rinato entusiasmo, dei progetti in corso, di quelli passati, di quelli rimasti nel cassetto e di quelli che verranno. Luciano Marabese ha un impegno e deve lasciarci a questo punto ma prima di congedarci, ci apre una cartellina. Dentro ci sono alcuni suoi schizzi a matita. Per una moto sportiva.
Non ci sono parole. E non ce ne devono essere visto che si tratta di uno studio top secret.
Roba forte, ragazzi! Di nuovo, ci tocca spegnere registratore e posare la macchinetta fotografica per seguire Rodolfo nel suo sancta sanctorum. Di nuovo, come quattro anni fa, Rodolfo ci stordisce a forza di studi, bozzetti, fotomontaggi, versioni scartate...

Ogni volta che hai la fortuna di stabilire una connessione con grandissimi designer come loro, con in più la grandissima passione che hanno per la Moto Guzzi, i megabyte di pensieri, idee, visioni che ne ricavi diventano gigabyte, terabyte, fino a colmare il serbatoio delle emozioni e delle idee che magicamente, per osmosi naturale ti riempiono.

Ma su quello che abbiamo visto non possiamo dirvi nulla. Stiamo già mettendo da parte alcuni soldini, ma non possiamo dirvi nulla. Stiamo già scattando le foto per l'annuncio di vendita delle nostre moto, ma non possiamo far trapelare nulla... ;-)>>

Lo spero anch'io, ma secondo me quel trombone la dietro, su una sportiva così, non ce lo mettono...
Almeno spero...

mi correggo, non sono io a dire che esce ma è lui a dirlo...

http://www.motocorse.com/racingnews/...Moto_Guzzi.jpg

;)

si parlava ai box con Gianfranco Guareschi durante il supertwins e diceva che x il salone di Milano la guzzi avrebbe presentato "una GRISO SEMI CARENATA"

(moto che ha già visto e collaudata)

vedremo ;)

Speruma anche noi ... io no che sono pippa inside ma lo spero per tutti i guzzisti che vogliono una bella sportivona ... certo se uscisse con un 4 valvole sarebbe cosa buona e giusta perchè il V2 con 2 valvole mi pare sin troppo stiracchiato già adesso ...

:lol: :lol:

Scooterone Bmw
 

:rolleyes: :rolleyes:
OSTREGA