TOP 20 immatricolazioni Gennaio - Luglio 2006
 

TOP 20 Gennaio - Luglio 2006

PIAGGIO LIBERTY 125 SCOOTER 26119
HONDA ITALIA SH 150 SCOOTER 20091
PIAGGIO BEVERLY 250 SCOOTER 10735
YAMAHA T MAX 500 SCOOTER 9529
HONDA ITALIA SH 125 SCOOTER 9397
YAMAHA X MAX SCOOTER 8847
YAMAHA MAJESTY 400 SCOOTER 6376
SUZUKI GSR 600 NAKED 6168
HONDA ITALIA HORNET 600 NAKED 5874
SUZUKI AN 400 BURGMAN SCOOTER 5699
YAMAHA FZ6 NAKED 5307
KAWASAKI ER-6N NAKED 4801
PIAGGIO VESPA GTS 250 SCOOTER 4681
PIAGGIO BEVERLY 500 SCOOTER 4653
KYMCO PEOPLE S 200 SCOOTER 4275
APRILIA SPORT CITY 200 SCOOTER 4162
KAWASAKI Z 750 NAKED 3990
YAMAHA YZF R6 600 SPORTIVE 3805
BMW R 1200 GS ENDURO 3626:rolleyes: :rolleyes:
PIAGGIO VESPA LX 125 SCOOTER 3608

aspetto i plasticoni di seconda mano :cool:

COMUNICATI ANCMA



2/8/2006
2 RUOTE: TENGONO LE MOTO, CALANO GLI SCOOTER

Le immatricolazioni di 2 ruote a motore nel mese di luglio sono in flessione (-6,7%) con oltre 7.000 veicoli in meno rispetto allo stesso mese del 2005. Tuttavia l’andamento negativo è da ascriversi al segmento scooter (-9,2%) mentre le moto confermano sostanzialmente gli stessi volumi dell’anno scorso (-0,8%).

Da gennaio a luglio sono stati venduti 339.495 veicoli con un saldo positivo del +6,7%, grazie ad una crescita significativa delle moto che arrivano a 128.916 pezzi (+7,2%) e ad un buon risultato del segmento scooter con 210.579 pezzi (+6,4%), sostenuto in modo decisivo dalla commessa delle Poste italiane.

Non si modificano le linee di tendenza del mercato che per quanto riguarda lo scooter privilegia la cilindrata di 250cc (+17%) mentre le moto vanno concentrandosi intorno alle cilindrate intermedie 650-750cc. Tale orientamento è generato da nuovi modelli caratterizzati da prestazioni alla portata della maggior parte degli utenti e da un prezzo altrettanto invitante.
Correlato l’andamento delle tipologie preferite: naked +15,8% e 54.688 pezzi, supermotard + 10,8% e 6.599 pezzi. Leggero arretramento delle sportive -1,7% e 26.195 moto, risveglio delle enduro +3,9% e 22.191 moto.

Confortanti le previsioni per l’anno in corso che confermano volumi stabili per gli scooter, ma con le moto ancora in progresso rispetto al record del 2005.

W la Piaggio !

SUZUKI GSR 600 NAKED 6168
HONDA ITALIA HORNET 600 NAKED 5874
YAMAHA FZ6 NAKED 5307
KAWASAKI ER-6N NAKED 4801
KAWASAKI Z 750 NAKED 3990
YAMAHA YZF R6 600 SPORTIVE 3805
BMW R 1200 GS ENDURO 3626

Levando gli spooteroni ............

calcolando che un 1200 costa mediamente il doppio delle moto di cui sopra è come se fosse la moto più venduta in assoluto.........

A mio avviso il dato più interessante è il numero dei TMax, il doppio delle Hornet !!!!!!
Non avrei creduto!!
In effetti i dati della BMW GS sono incredibili!
M.

sarebbe anche curiosa la statistica di quanti km percorrono quelle moto in cima alla classifica di vendita, lo so che e' impossibile da farsi ma sarebbe indicativa ;)

Questo GS sta facendo numeri da record.

Con la serie prima si facevano gli stessi numeri in 18 mesi!!!!!

Dani

Quoto la considerazione, aggiungo che i numeri del T-max e del X-Max yamaha sono impressionanti...

praticamente c'è gente che nella scelta tra uno scooter e una GS1200 preferisce la GS1200, ma li useranno come lo scooter oppure si diventa viaggiatori tutto d'un tratto?? :rolleyes:

scooteristi pentiti... prendetevi un SH che ci fate piu figura!

P.S.
spiegateglielo che si sporcano con i cambio a pedale :lol:

ti sembra una cosa bella lo sputtanamento di un marchio? :(
commerciale e sinonomo di cagata mostruosa...

PIAGGIO LIBERTY 125 SCOOTER 26119

sono quelli venduti alle poste :confused:

Vendita=Sputtanamento? Spiegazioni please....portare altre argomentazioni + convincenti...


Come dire che la WW Golf, che per due lustri è stala la media più venduta in Europa, ha sputtanato il marchio....

Mah...........

Non ho capito sorry!

M.

I plasticoni si comprano solo nuovi...Di seconda mano, viste le maledizioni che hanno dovuto ingiustastamente patire, si sbriciolano all'istante...:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

si sta facendo numeri da sputer...........
che nella serie prima non faceva;)

....io continuo a pensare che con un altro marchio sul serbatoio col ciufolo che faceva questi numeri.....;) ma ovviamente questo vale per tutti i prodotti...e anche per le serie precedenti...

scusa ma la VW non è mai stato un marchio prestigioso, che paragoni fai?? :-o

secondo me BMW e' felicissima di questi "sputtanamenti" da 14k euro a botta!

e si, i vecchi dirigenti avranno lasciato posto a qualche giovane rampante pippaiolo che sta trasformando il marchio per pochi in marchio commerciale, tra un pò faranno anche gli scooter :lol:

infatti... volevo sottolineare questa postilla... il Liberty non è lo scooter più venduto realmente, almeno, non scelto dalla clientela.

Se mi sembra bella non l'ho ancora detto, portavo un dato di fatto, sputtanamento è comunque un bel parolone ad effetto......

non sono d'accordo su questo.
non ho mai pensato di comprare una bmw prima dell'uscita del GS e l'ho preso perchè messo a paragone con le concorrenti l'unica che se la batteva un pò era il KTM ... e comunque se è il marchio che fa la differenza perchè le altre BMW non sono in classifica?
La BMW con il GS ha tirato fuori un prodotto che piace non solo agli utenti "mototuristi" ma anche ai fighettoni da bar, ai "dentisti" e questi sono i numeri.

concordo....pensate che ne conosco un paio che la usano solo per andare a prendere il caffè ad Arona (da zona Busto A.) la domenica mattina e basta!
E solo d'estate naturalmente......il GS fà figo.Una normale (ma altrettanto valida V-Strom) è da pezzenti......
:cool:

anche perchè è alquanto bruttina ... ma decisamente un buon mezzo soprattutto in rapportò alla qualità prezzo