Tappo olio
 

ma se con il tappo di sx riempio d'olio la parte sx del motore... la parte dx come la riempio visto che non c'è il tappo?

:confused:

dal pertüss d'la candela dx?:confused:

Non hai il tappo a destra???? :confused::confused:

La pressione di 25 bar che si genera nel basamento spinge l'olio da sx verso dx attraverso un foro diametro 0,25 mm posto sotto la rotula basculante della biella captatrice. Cacchio, lo insegnano alle elementari..

Ne metti di più sul sinistro e poi la lasci inclinata sul lato destro!:cool::cool::cool:
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.......E pensare che sei ingegnere:-o:-o:-o:-o

non solo non ho il tappo ma anche il cilindro dx NON è allineato con il sx!

vado dal conce?

mavalà vuoi andare dal conce per una minchiata simile....basta il cancello di casa preso di sbieco a velocità ridotta però, mi raccomando!

piuttosto...ma dov'è che hai montato il bidoncino per raffreddare la pietra? (se la firma dice lo vero :lol: )
e poi...adopri olio da taglio o acquetta emulsionata, che poi immagino vorresti rimandare in circolo attraverso il tappo che cerchi?
:lol: :lol: :lol:

niente pietra ... usa le Metzeler Z6 che sono di marmo

io dopo il rabbocco la lascio sdraiata una notte sul cilindro destro.
Credo che sia anche scritto nel manuale... :confused:

dopo il rabbocco cerco una rotonda e sto a girare in senso orario per almeno 1/2 ora, la piega deve essere costante a 45° altrimenti non funziona...

tutta la parte destra del motore lavora a secco, altrimenti la moto tirerebbe troppo a sx

e' previsto cosi', il lato destro del motore e' solo per estetica, come potrebbe funzionare se la marmitta e' solo a sinistra....nelle vecchie invece che c'erano due marmitte funzionavano tutte e due...poi han voluto risparmiare..:cool:

Magnifica! :D :lol:

ca..o ma le bmw non vanno a miscela??? :mad: :mad:
io metto 20cc di olio nel serbatoio ogni 10 lt di benza

No, martella quello più sporgente...va a posto da solo! ;)

alura:( ...a vanta propi dite tut:rolleyes: ...la prima volta 't ciape na punta da 15 almeno, ma ca sia buna;) ...'t fure la buoita dx:( ...'t pie 'nambusur:( ...'t voide l'oli :( ..e ta stupe 'l tut cun na nata 'd cule bune :(
Cerea a W
p.s. ''ma vate a fe 'l bagn, ti che 't pode, vah ;) ;) ;)

Pratica un foro nel cilindro di destra, inizialmente con una punta da 15, poi con una fresa da 35. Fatto questo, (un po' di metallo andrà all'interno del cilindro, ma non ti preoccupare non fa niente), puoi comodamente inserire l'olio e chidere il tutto con un tappo di gomma con relativa pezza intorno.

buon lavoro:lol:

ussignur...hai tradotto in dialetto toscano quel che ho scritto io :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Cerea a W

cosa aspetti....
prendi il trapano e buca anche l'altro cilindro...

il buco nella parte destra è optional, non lo sapevi?
telefona al cence ed ordina il buco destro ;)

la GS1200 non ha buchi!!! :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

a Touratech no???????????????

l'RT è stradale, meglio Wunderlich ;)

:lol: