GS 1200 ADV di 6 mesi, consiglio...
 

Dunque dunque....

ho un conoscente in Germania, lavora per la BMW a Monaco e a Luglio si è "accattato" un 1200 ADV tutto "acchittato" (manopole riscaldate, cromatura scarico, on board computer, supporti valigie, indicatori direzione bianchi, ABS) usufruendo di un ottimo sconto.
Ha detto che me lo vende a Gennaio, con non più di 8000 km fatti su asfalto e me la porta di fronte alla porta di casa. Il tutto per 12.500 neuri.
La cosa mi tenta ma il problema è che sto vendendo anche la mia seconda moto (il GS è passato a miglior proprietario la settimana scorsa) pensando di prendermi un GS 1200 nuovo con accessori.

A questo punto, se rimango senza questa moto, potrei comprarmi:

a) una moto tipo XT 600, KLR et similia per 1000/1500 euro per poi svenderlo a Gennaio
b) uno scooter del cactus per un migliaio di euro per tenermelo come tender
c) un paio di scarpe nuove e scordarmi mezzi a due ruote per quest'anno

Perchè questo? Perchè la moto che ora sto forse riuscendo a vendere (Yamaha BT 1100 Bulldog) era in vendita da un anno e nessuno mi calcolava... se ora qualcuno me la compra glie la do al volo e con in omaggio il telo coprimoto!

Che ne dite?

dimenticavo... l'ADV così come l'ha preso in Italia costa 16.680 come da configuratore moto BMW-Motorrad... :mad:

Se e' di sei mesi e' bene fare una ecografia, poi farei anche la cervicometria e chiederei informazioni sul sesso.

perche complicarsi la vita...?
comprati una GS1150 ADV e non se ne parla piu :lol:

comunque sembra un affare ;)

magari 25 chili in meno e 15 cavalli in più non sono dei buoni motivi?

prenditi un xt o simili (il TT è meglio ancora) come tender e te lo tieni anche dopo. lo usi in città per gli spostamenti quotidiani e ti ci diverti nel fango dove non ci puoi arrivare con l'ADV ;)

ottimi direi!:lol:
beh io piuttosto che restare a piedi valuterei di prendere un xt per cazzeggiare fino a gennaio...

abs CON SERVOFRENO, MUMBLE MUMBLE, PRENDEREI LA NUOVA, NUOVO ABS SENZA SERVOFRENO....ANCHE SE COSTA QUALCOSA DI PIU', MA E' UN'ALTRA COSA.

ciao Giacam,prendi una vecchia enduro e divertiti,inoltre,se credi,le montagne olimpiche sono bellissime anche d'estate,la guida non manca,quindi............
P.s.persi 7 kg i pantaloni vanno a meraviglia.........ciao

Magari fossero 25 :mad: :mad: :mad:
26 sono la differenza tra la standard 1150 e la standard 1200
Tra le 2 ADV la differenza è molta ma molta di più....;)

No!+ 10 caratteri

Quoto con una XT o simile per poi usarla a fare il cinghiale :arrow: nel fango e nei boschi dove l'ADV forse avrebbe dei problemini :confused:

Come prezzo non me ne intendo...però mi sembra ottimo! ;)

A piedi........ mai!

Ohilà, l'idea potrebbe essere valida, i posti... meno, visto che sono tornato in Sardegna. Ma i fetucciati qua non mancano!

lamps!

prendi una KTM adventure allora, son fatte apposta per andare piu forte, una caratteristica che la casa tedesca non ha di suo..
ma davvero cercate tutti solo queste cose in una moto? :(

Guarda, devo dire.... della potenza me ne importa tanto quanto, anche i vecchi cavallini del 1150 e la loro erogazione mi andavano benissimo. E' il peso in meno che mi aggrada parecchio! Certo, a questo punto potrei rivolgermi ad un 1200 normale ma.... dove metti la :arrow: per una nave del deserto come l'ADV? Vuoi mettere quando la parcheggi di fronte al bar, pulita pulita, a 150 metri da casa tua??? :lol: :lol: :lol:

...ci stai ancora pensando?:cool:

Potendoci spedere due lire sopra senza problemi io proporrei per la seconda opzione. Ti prendi un'endurina a due lire, che poi usi come scooter, e attendi per accattarti il GS1200AVD: il prezzo sembra buono!

Se riesci a trovare l'endurina veramente a due lire, a questo punto tienitela... puà far sempre comodo ;)

Esatto. Cosa da non sottovalutare.

per caso stai pensando che la 1200 ADV pesa meno di un GS1150?? :rolleyes:
poi sta fissa del peso in meno, tanto di andare a fare enduro pesante non se ne parla, del cross manco ne parliamo, quindi.... ma davvero non riuscite a reggerla per strada e vi create tutti sti problemi?

190 cm per 90 kg... ce la posso fare!
Ci sono salito sopra un paio di volte, la prima all'Eicma, la seconda da Motor America ad Aosta. In fondo non è così monumentale, se ci pensi bene il serbatoio si allarga quanto i cilindri, per il resto non c'è altro (a parte la burrumballa). Sono piuttosto deciso a prenderla e aspettare (sarà dura). Intanto mi cerco un'endurino per divertirmi... e via! :-p

fai benissimo!
tra 1200 normale e 1200 ADV non c'è paragone, ti conviene decisamente aspettare e prendere l'ADV ;)

spettacolo...

Mah, non per gufare, ma tra il dire e il fare (nel tuo caso) c'è sempre di mezzo il mare.
Se realmente te porta in Sardegna e sbriga tutte le beghe doganali e targhe nel prezzo, può valerne la pena, altrimenti........ a gennaio la troverai usata a poco di più.

Ho la foto della "bimba" scattata l'altro ieri, solo che hostfiles non lo capisco più e il sistema di attachment del sito non funzia. Suggerimenti?