Mi sono riconciliato con la moto e con le strade….
 

A chi non l’ha mai provato (spero in pochi), dico che...

...portare a spasso, con qualche bella tiratina, un GS1200 di palstica (e anche quelli di ghisa) per 2000 km, per le strade che vanno da Garmisch fino al Grossglockner passando per la Nochalmstasse per arrivare ai laghi della Carinzia è qualcosa di magico, beh, insomma FATELO!

L’unica cosa che mi viene da dire…. Boxerforever!

Certo che in questo viaggio ho avuto anche conferma:

1) – Che si può andare in moto senza dover sorpassare ogni 10 mt.
2) – Che si può tirare un po’ (dove si può…) senza l’angoscia degli Autovelox
3) – Che si può viaggiare a 100 Km orari, a 1.000-1500 mt di altezza ammirando il panorama e incontrare una moto o un’auto ogni 4-5 minuti.
4) – Che ci si può fermare e dormire dove si vuole, tanto c’è sempre posto
5) – Che le strade si possono tenere in ordine (come il resto), per fare in modo che la guida sia un piacere e non un trabocchetto continuo.
6) – Che si può viaggiare per 2000 Km senza un Jap che in mezzo alla curva ti sibila alle spalle mettendo a repentaglio la sua vita e quella degli altri.
7) – Che ci sono posti deve i motociclisti sono una risorsa e non un problema
8) – E tanto altro ancora….


Aggiungo anche:

1) Che la mia sella Wunderlich Ergo è davvero più comoda dell’originale, specie nei viaggi
2) Che le mie sospensioni WP, carico o scarico, rendono la moto molto più sicura e divertente
3) Che il parabrezza della Adventure 1200 è fatto apposta per viaggiare (nessuna pressione addosso, visiera sempre pulita)
4) Che le Dunlop Trialmax su asfalto sono veramente delle gran gomme ( e se c'è un pezzetto non asfaltato vanno lo stesso, senza esagerare naturalmente), oggi ne monto un'altro treno dopo 10.000 km.
5) Che il mio Garmin Quest è stato un compagno fedelissimo...anche sotto la pioggia.

E poi....che il GS1200 è prorpio una gran moto, non sarà il massimo in nulla, ma nel complesso è divertimento allo stato puro.

Insomma, magari lo avrete già fatto tutti, ma per i pochi che non lo hanno ancora provato posso solo dire ancora...FATELO!!!!

Giuro, una volta all’anno diventerà un must.

Buone vacanze a tutti.

buon per te:D :D :D :D
per fortuna ci si diverte ancora in moto :D :D :D

Ebbravo! Ma il GS1200 Adv, tanto per curiosità, in curva non è davvero troppo mastodontico?

Io ho il GS Standard, con WP2005 e parabrezza ADV. per uso prevalentemente stradale lo preferisco alla versione ADV.

Non è colpa dei "Japponisti" se voi "Krukkisti" siete dei fermoni... :lol: :lol: :lol:

Bel giro comunque... mi sta venendo voglia di ripartire... se non altro per rompere le palle a qualche bmwista. :lol: :lol: :lol:

Questione di punti di vista, passa dalle mie parti a Bocca Seriola o a Badia Tebalda (Marche/Umbria) di domenica e vedrai che cambi idea. Comunque problema risolto, hanno messo i 50 e una quantità indistriale di Autovelox. A noi Krucchi in genere ci lasciano andare, alla pula piace di più ammirare le moto dei Jap...

Comunque su per il Grossglockner un paio di Jap la mia targa la hanno imparata sicuramente a memoria.....

Quoto 100%. In Sfizzera, su 3.500 Km totali che ha la mia GS acquistata un mese e poco più fa, ne ho fatti oltre 2.000!
Rispetto però al boxer 1150 dico anche che il 1200 è molto ma molto più godurioso oltre i 5.000 giri...E non sempre si può usare così però!!! :D :D

Ma si... si scherza. Diciamo che con la dicitura Jap si vuole identificare gli stradisti pazzi che pensano di essere gli unici sulla strada.

Esatto...ormai è un modo di dire....non necessariamente chi compera una moto giapponese...
Ho un amico con un FJR1300 che è piu Krucco di un Biemmewuista.....

parole sante, anche quest'anno la mie ferie le passero' tra austria e germania,la terra dei motorrad.
provare per credere non rimarrete delusi.