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macchè ghisa e ghisa!
questa mattina ne ho combinata una delle mie........
Dopo la solita colazione al cantuccio dove cerco di baccagliare la figliola al banco delle paste........ :cool: :lol: :lol: :lol: ci avviamo all'uscita e decidiamo il percorso per incontrare gli altri elichisti a Visso. Esco, metto il casco, i guanti, salgo sulla moto........ e la scavalletto giù!:confused: Ma proprio giù! nel senso che il solito maledetto servofreno mi fà balzare la moto in avanti...... si inclina leggermente a sinistra....... un poco più di leggermente e lì!!! entra in gioco il fattore K :rolleyes: Braccine tese sul manubrio ormai inclinato verso il lato di caduta....... gamba sinistra tesa e puntata come un puntello tutti i muscoletti, bigolo compreso tesi a resistere! :lol: :lol: :lol: Soffocando un'istintiva imprecazione con voce poco più che disperata e fioca invoco l'aiuto di riky che praticamente non aveva ancora capito la mia disperazione...... In circa un minuto di leva avevo riposto tutte le mie forze per non sdraiare miserevolmente la motina a terra! Mi esce anche un sofferto e soffocato "Riky!!! Ti prego!!!!!" che mi costerà parecchio nei giorni a venire......... Non ultimo mi interrogo sul come mai l'inguine mi brucia come se avessi le palline sullo scarico di una moto accesa........ un bruciore tremendo! Finalmente riky salta giù dalla moto e mi aggrappa il paramani di destra e mi tira sù la moto :!: :!: :!: mai prima d'ora un minuto mi era sembrato così lungo........ e mi ci sono volute un paio d'ore per riprendermi dallo sforzo sovrumano e dai dolori vari....... La mia moto non è di ghisa! Trattasi di piombo! ne ho certezza!;) |
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:( :( :( :lol: |
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comunque si sà, l'ADV è per pochi, non per tutti :lol: se la ragioni cosi diventerai presto un plasticoso, contento tu... |
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Di questo puoi essere assolutamente sicuro......:lol: :lol: :lol: |
Mah....io non vorrei darti una grande delusione ma il servofreno c'entra poco. E' vero che è molto fastidioso il fatto che praticamente a motore spento si sia senza freno e la moto, pesantissima, vada dove vuole, però diciamocelo......è alta oltre che pesante.
Ed allora io ho capito il mio limite, ho capito che se uno sbilanciamento con conseguente sdraiata da fermo fosse successo invece che di fronte ad un bar in Francia, sul ghiaino sotto casa, nel parcheggio dell'ospedale....allo stop uscendo da Pieve..se invece che in queste condizioni dicevo, fosse successo tra due TIR in coda sulla tangenziale, ad un semaforo mentre sulla corsia libera sfreccia una macchina, su una curva inclinata (sono terribili per l'ADV) con un pullman che procede sull'altra corsia....bhè...in queste condizioni sarei morto. Concordi? Hai capito di quali situazioni parlo? Ed allora ho rinunciato alla bella sella blu/grigia ed ho preso una superlow della Wunderlich ed il mondo è cambiato. Adesso posso anche bloccarmi di traverso su una sterrata di montagna che riuscirò a controllare la moto, tocco in ogni situazione, sono più "nella" moto e mi sento estremamente più sicuro. Per info, sono "alto" 1,77 Alex da Tai |
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quanto ti è costata? dankescen |
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Non sai chi hai dall'altra parte del monitor, e ti garantisco che Riccardo (Titospy), di esperienza in moto ne ha da vendere, e di moto pesantucce ne ha avute un bel po'... giusto per nominartene qualcuna un'Africa Twin, cje leggera non e', una GS1150, idem come prima, una KTM LC8, non e' una piuma, ed infine adesso e' ritornato su una GS, ADV per l'esattezza, ed oltre a queste che t'ho citato, va pure a farsi qualche giro in off con una egregia Honda XL600 PD,...scusa se e' poco... Puo' capitare a chiunque che scivoli la moto dal laterale, anche ad un energumeno di 95 kg... purtroppo puo' succedere. |
"Riky!!! Ti prego!!!!!"
mi immagiono la vocina compromessa dalla palla sottosforzo :lol: a me successe con l'RT che scendevo dalla moto di corsa e nel frattempo squillava pure il telefono, tiro fuori il cavalletto laterale e appoggio, e mentre faccio ciò si insinua il dubbio, subito confermato di non aver tirato fuori bene il cavalletto. Cerco di tenerla su con una gambamentre con l'altra ho già scavallato la sella, resisto trenta secondi poi soccombo. Ma non ho neppure graffiato il parateste ;)....però l'orgoglio di riuscire a tenerla...:confused: ...era andato a farsi benedire :lol: |
Caro Titospy, è con sommo dispiacere che uso l'espressione "mal comune, mezzo gaudio" ieri, proprio come è successo a te, dopo un bellissimo giro in solitaria da Rapallo a Gavi, davanti alla casa ancora in costruzione di un amico, ho tolto dal cavalletto centrale la mia adv parcheggiata in salita tra due auto e ... patatrak! Sono scivolato sulla destra urtando con il manubrio la portiera di una delle auto con conseguente ammaccatura. La moto nulla di che, e per l'auto ci sono LE ASSICURAZIONI NO?
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Immagino che l'intervento sia riuscito bene :lol: quindi provo anch'io.
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azz..meno male chenon sono un energumeno, io la mukka, se faccio la cazzata di tentare di sdraiarla..mi spiace , ma la lascio cadere!:(
mi parte un ernia di sicuro a tenere su + di 200kg!! ecche***** ;) |
sono passato dopo 30 min ... e la ragazza del banco delle paste ... stava ancora ridendo a crepapelle
adesso sò il perchè!!!!!!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
EEEEEEEEEEEE CHE VUOI CHE SIA!!!!!:D :D :D
Io butto giù Schwarzyna si è no due o tre volte al mese.:lol: :lol: :lol: Ti dirò di più: l'ultima volta mi è successo al mukken...E MIRACOLOSAMENTE, dopo averla tirata su, L'INDICATORE DELLA BENZINA FUNZIONAVA A MERAVIGLIA!!! Grande Schwarzy...grande ADV... Eppoi TITA....si nun c'hai er fisico dillo...:lol: :lol: :lol: |
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:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: E' tutta colpa del servofreno:mad: :mad: :mad: :mad: se a moto spenta non lo tiri a bestia il giessone adv le, parte che e' una bellezza, l' ho testato sul gs di maxthud (massi):lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
povero Titospy, mi sa che sei piu' indolenzito oggi di ieri. ciao ciao |
[QUOTE=gara]:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: E' tutta colpa del servofreno:mad: :mad: :mad: :mad:
in effetti non ci avevo mai pensato, ma quando tiro giu' la moto dal centrale tengo sempre il freno davanti mentre il cavalletto finisce di chiudersi, non mi stupisce che se la moto e' libera sia molto piu' difficile tenerla in equilibrio magari a serbatoio pieno...altro motivo per cui son felice di averla presa "empty optional"...:lol: |
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ecco la sella, tempo addietro avevo postato proprio una foto comparativa tra l'originale e la Wunderlich...magari se fai una ricerca la ritrovi...io non l'ho più in memoria. Io l'ho presa anche perchè la parte posteriore è alta ameno il doppio dell'originale ed anche il kulo del passeggero ne trae beneficio... |
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chi ha messo in dubbio l'esperienza centennale del tuo amico plurimarca, manco lo conosco e non potrei mai, certo è che se ci si lamenta del peso dopo una semplice appoggiata in terra... beh! permettimi, non è cosa per lui ;) Io ho appoggiato 1 volta la moto in terra, in terra c'era il bricciolino, mi è scivolato il piede e mi è toccato accompagnare in terra biancaneve... non per questo mi vien voglia di una moto leggera :( altra cosa... il servofreno che c'entra? a meno che non abbia capito male io, gli si è spento il motore e la ruota dietro si è bloccata... è una cosa normale che capita aanche alla panda o al malaguti fifty con le marce, questione di compressione :lol: il servofreno, sempre se non erro, è quello che si ha decelerando a marcia inserita mentre si percorre la strada :!: infine... la ADV è moto per pochi, su questo non ci piove! :cool: |
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sto cercando la tua blu della winderlich ma nulla... :( |
Quale scempio??? E' BELLISSIMA E COMODISSIMA....miscredente.
In questo post c'erano le foto comparative ma io non riesco a vederle, credo siano state rimosse dall'hosting foto remoto http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=sella |
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