PROBLEMI di garanzia: dalla rivista 2 ruote
 

Stamane mi e' arrivata la rivista a casa. Tralascio ogni commento sulla rivista stessa...comunque, c'e' una lettera interessante di un proprietario di gs1200:

fa il richiamo per ABS, ma il meccanico dice che l'impianto ha dei problemi e va cambiato, comunque in garanzia. Pero', a questo punto, BMW non riconosce la garanzia perche' il tizio ha montato un accessorio Wunderlich (performance controller) che pero' secondo il proprietario non c'entra niente con ABS.

BOH!

ma chi l'ha detto alla mamma che l'ha elaborato... qualcuno deve aver fatto la spia:confused:

Si, va beh,.... ma ste cose si sanno!!! Se la modifichi, poi ti becchi unvaffa. Quantomeno potevano starci più attenti e togliere il tutto prima che l'ispettore la vedesse. Spero che non sia stato il conce a cantarla. Secondo me, e il mio si comporta così, il conc deve difendere gli interessi della clientela, perchè alla fine i dindi li portiamo noi, mentre alla MammaBmw è lui che li dà.

stai scherzando vero? i conc (come qualsiasi distributore) sono legati mani e piedi e in totale balia della casa madre che li fa e disfa come gli pare

non sapevo che luca.gi avesse comprato il 1200gs.....

HAHAHAAHAHAHHAAH

Non scherzo. Secondo te i multimache sono solo dei pazzi. Da quando siamo in U.E., mai stato più facile reperire moto di tutte le marche, molte volte a prezzi più bassi degli ufficiali. Infatti quelli non devono fare i numeri, dove per 10 RR o GS ti becchi anche delle LT o i CL o C vari. Prova tu a venderli senza Svenderli...
Le case madri SE NE BATTONO, e l'unica è il conc, che oggi come oggi deve metterci del suo per chiudere i contratti.

il discorso è un altro: i conc prima di tutto fanno l'interesse della casa madre e POI, se non contrasta e sono coperti, quello del cliente, ma come dargli torto? prova tu ad andare alla bmw e dirgli che vorresti aprire un nuovo conc....a meno di fare berlusca di cognome!

A sto punto credo che sia un fatto di distribuzione sul territorio.
Prova a vedere in Piemont come siamo messi. Su tutta torino 1 solo! E sulle altra province poco di più.
A Torino in due hanno mollato: Autocrocetta in primis.
Il buon Rey, un cane a vendere ma un manico nelle riparazioni, li ha mandati a cag@@@. Da noi le BMW in molti le acquistano attraverso altri e i tagliandi li fanno loro e mandano solo dal conc ufficile a timbrare.
Il punto è che se BMW pretende, e fin li va bene, deve anche capire con chi parla e valutare non solo i casi, ma anche chi sono gli intermezzi.
Credimi: sono resp. per una casa madre italiana, e anchio gestico dei distributori/concessionari (sono fuori da auto e moto e lo dico per correttezza), e il successo commerciale, sarà si un mix di prodotto e gioco di squadra, ma alla fine molti fattori dipendono dalle decisioni dei singoli e dal buon senso. Nullapiù.
BMW può fare la primadonna, ma se si strutturano per nuove moto è prechè voglio incrementare i numeri e il fatturato, e non lo fai facendoti una nomea di merd@. L'unica cosa certa, a livello anche di Marketing (per di più su questi prodotti "emozionali"...) è che un cliente incazzatò ti fa perdere SICURAMENTE delle vendite oltre alla sua, un cliente contento non è detto che ti porti del profitto. Il rapporto, in generale, è 10 a 3.

rotlf.....che VBI:lol: :lol: :lol: