Modifica rapporto tachimetro
 

Ciao a tutti, ho bisogno di un aiuto.

Il mio nuovo sidecar R1200GS ha i cerchi non di serie 14" anteriore e 15" posteriore, quindi la velocita' indicata dal tachimetro non corrisponde.
Con la misura attuale del pneumatico posteriore (175/60-R15) la differenza a parita' di giri/motore dell'8% in meno, mentre quella rispetto alla misura dell'anteriore 165/65-R14 e' inferiore del 13.5%

Visto che il gruppo strumenti e' comune ad altri modelli che hanno diverse misure del cerchio anteriore e che il sensore di velocita' prende gli impulsi dalla ruota dentata montata sul cerchio (comune tra tutti o quasi i modelli) direi che e' verosimile pensare che per ogni modello viene impostato dalla casa un parametro che "corregge" la lettura dello strumento in modo da indicare la velocita' corretta.

Qualcuno sa dirmi se e come e' possibile modificare questo parametro in mdoo da far indicare al tachimetro la velocita' esatta (ed anche i km percorsi) ?

Attualmente ho aggiunto un computerino da bicicletta , ma mi piacerebbe utilizzare la strumentazione originale.;)

Spero di essermi spiegato in modo chiaro .... :confused:

Grazie.

Chiarissimo, ma bisognerebbe modificare il firmware dentro il cruscotto, al quale arrivano i dati sulla velocità istantanea forniti dalla centralina ABS o dalla ZFE, qualora l'abs non sia montato, generati per il tachimetro dal sensore posteriore ruota. Non credo che sia possibile anche attraverso il sistema diagnostico programmare questo parametro individualmente dall'utente (o meglio dal meccanico in fase di service). Credo che faccia parte del firmware del pacchetto configurante il cruscotto nell'insieme per lo specifico mezzo.
Se la moto non è equipaggiata con l'abs si potrebbe inventare un "rescaler" per correggere la frequenza generata dal sensore ruota, da interporre tra questi e la ZFE. Cosa fattibile ma non semplicissima.

La mia ha l'ABS ...

Ciao

Belin, allora ti è arrivato il nuovo side! Sono curioso di vederlo, ha delle foto online?

Ma l'abs funziona bene anche con le velocità angolari della ruota diversa dall'impostazione originale?

Direi di si .... :) , testato al ritorno in autostrada grazie ad un cretino che mi ha tagliato la strada per inboccare un uscita , ha funzionato bene.:D

Ovviamente la terza ruota non ha l'ABS... :confused:

Le foto si trovano qui: http://community.webshots.com/album/552318824OwXdem

CIao

Sai quale è la differenza dell'impronta di rotolamento tra le gomme originali e quelle sostituite?

Ruota anteriore -13.5%
Ruota posteriore - 8%

Sempre rispetto all'originale.

Ciao