Fortuna che non si rompono mai!
 

Vi racconto questa, ho comprato una R1150R usata (quella di Fatasco...vi ricordate la storia del cavaletto, accensione etc...vabbè) con 37.000 km...tutto bene
La tagliando ai 40.000 mi becco la solita botta da 350 euro (compra la bmw te!) e inizio a girarci di nuovo. A circa 45.000 km comincio a notare che la frizione slitta nelle marce alte sopra i 5000 giri...allora la porto dal mecca di fiducia che la apre tutta e trova una perdita d'olio che bagnava i dischi della frizione etc.... etc...
Morale: cambio dischi frizione, riparazione perdita, manodopera (un bel pò, tocca smontarla praticamente tutta!), cambio pastiglie dietro

Beffa: aprendo la mucca il mecca si accorge di una bella perdita di acido dalla batteria che mi a sverniciato tutto il portabatteria e mangiato le guaine dei cavi elettrici di non so che *****! Ma porca putt... ste BMW!!!!!

Scusate lo sfogo, ma miseriaccia! 387 euro (e sono pure andato bene secondo me!)
VI è mai capitato???
Ciao

Le BMW non sono esenti da guasti.
Sono sicuramente di ottima qualità, ma mica perfette...

387 euro per smontaggio frizione è nulla.

Mi spiace..
ma credo che ti sia andata proprio bene con la spesa in questo caso !!!!

belin, solo 387?

ti è andata molto bene, per l'acido, purtroppo mi è successo anche con la yamaha, quindi non è per le bmw.

la perdita di olio da lì è una mannaia che tutti i BMW hanno sulla cocuzza;)

vai sereno, e se vuoi fare lo splendido, prova a chiedere quanto costerebbe un lavoro del genere su una goldwing prima serie, le 4 cilindri 1100, quelle che poi diventarono silverwing.... e vedrai la botta:lol: :lol: :lol: :lol:

La mia EX R 1150 R del 2002

13.000 km stessa fuoriuscita acido batteria

36.000 prima del richiamo, rottura fasette, bagno di benzina e motore macchiato

42.000 rottura 1 cuscinetto cambio

Più vari cavi tranciati dalle fasscette troppo spesse.

Può bastare ?

Stessa moto, fatto anche io frizione per perdita olio.
Purtroppo è abbastanza frequente e tutto sommato non hai speso gran chè.

Wains da ke meccanico vai?

Beh insomma----387 euros a 45000 km non e' una bestemmia...e poi fai conto che l'ha usata Fatasco......che faceva anche of con quella moto!!!:lol: :lol: :lol:

Sì sì confermo che l'ho visto salire in derapata mentre andava in off x cercare funghi ! :lol:

direi che.....
:sex:

ps
dato il topic...
prevedo l'ironia dei "plasticosi" :confused: :confused: :confused:

Beh allora tiro un sospiro di sollievo...
Il meccanico non è un ufficiale BMW...ma lui personalmente lavorava da un concessionario per cui le conosce molto bene.
Ghetti Moto (Ravenna) 0544502694

Io ho solo fatto sistemare il paraolio cardano in garanzia a moto nuova. ;) :cool:

Si ma tu la moto la spingi e basta, km non ne fai...................

Si, infatti. Non faccio testo...



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

OOOOOhhhhhh, non credere a Gioxx, ero, e sono, piantato di brutto; a me piace 'passeggiare'.

Mi spiace molto per l'inconveniente, tuttavia credo che, in generale, qualche lavoretto con il passare dei km, tocca fargli. Per quanto mi riguarda avevo solo cambiato il paraolio del cardano per una leggera perdita di olio.


Però fa piacere sapere che la mukkona sta scorazzando .......:D :D :D

Ciao

quoto, il Gioxx e' totalmente inattendibile :lol: :lol: ;)

Ora si capisce tutto,Wilmer e' una bella realta' nel mondo BMW...............per chi e' in zona affidatevi ciecamente alle sue cure....................

Bah, 42000 Km, e nessun strano segno di spiriti malvagi, sperem :rolleyes: