Domanda su RT 1200 ESA
 

Ho postato il quesito su forum tuning ma nessuno mi ha risposto!
>Domanda ai possessori rt1200 con esa.
I miei anabbaglianti sparano in alto in modo eccessivo anche con la regolazione luci x pieno carico.
La cosa sussiste anche se regolo l'esa nel settaggio conducente + bagagli
Ho letto di qs. problema anche in altri forum motociclistici.
Vi risulta tale difetto? e come l'avete risolto
Grazie

Regola il faro con il pomello esagonale.....................

Ficcandoti sotto la carena dovresti trovare una regolazione. Non conosco bene la tua moto ma se dovessi giocarmici qualcosa direi che c'è, non può essere altrimenti. Un pomello da poter girare a mano o tramite un cacciavite posto su un attacco del faro alla carena. Sulla mia si trova a destra. Per regolare il fascio mettiti contro un muro a circa 4-5 metri con gli anabbaglianti accesi e fai un segno nel muro dove arriva il fascio di luce, così vedi di quanto lo abbassi. Se non hai un riferimento certo rischi di alzarlo invece che abbassarlo. Comincia ad abbassarlo di 10 cm sul segno che hai fatto. Poi controlli in marcia che vada bene altrimenti fai una nuova correzione. E' un sistema empirico ma io ho sempre fatto così. Durante la marcia non devi mai illuminare l'interno della macchina che ti precede ma al contempo il fascio deve arrivare abbastanza lontano da consentirti di tenere una discreta velocità di notte con i soli anabbaglianti accesi.

Si avevo già visto il pomello esagonale,ma....il mecca m disse che quel pomello a destra del gruppo ottico serviva per la regolazione orizzontale!!!????Che abbia detto una cazzata? Stasera provo a girarlo!

Nel ks ce ne sono due uno per la reg orizontale ed ino per la verticale!!;)

non toccare quel pomello!!!! Confermo orizzontale e si scassa solo a guardarlo!

Se non non ricordo male la vite di regolazione e' al centro della levetta di regolazione faro Se ti ricordi il faro GS e' la stessa .....ma e' introvabile

buon lavoro :lol: :lol: :lol:

Avete detto giusto! Il pomello che si vede dal posto guida a destra serve allo spostamento orizzontale del fascio.
Il controllo alto/basso è posto a sinistra, esattamente in cima alla levetta di regolazione pieno carico.
Per regolarlo, visto che ruotarlo a mano è dura, basta inserire una bussola da 13 ( o 12) nell'esagono e ruotarlo.
Ciao

Scusa l'ignoranza, cosa vuol dire la regolazione luci x pieno carico ?

E' una levetta che abbassa in maniera predeterminata il fascio del faro. Si dovrebbe utilizzare in caso di pieno carico per ridurre in modo rapido l'altezza del fascio e altrettanto facilmente riportarlo alla condizioni standard

Regolazione fatta!
però ste ca..o di moto potrebbero anche metterle a punto prima di consegnarle!

Strano non figuri sul manuale.
Ma io stesso soprii della esistenza della levetta di regolazione veloce carico/scarico sul GS dopo 4 anni leggendo il manualetto in dotazine in bagno. :-o

sul libretto non dicono nulla!
dicono solo di rivolgersi presso un'officina autorizzata bmw!!!!???