Top 20 vendite gennaio - giugno 2006
 

TOP 20 Gennaio - Giugno 2006

PIAGGIO LIBERTY 125 SCOOTER 25298


HONDA ITALIA SH 150 SCOOTER 16624

PIAGGIO BEVERLY 250 SCOOTER 9074

YAMAHA T MAX 500 SCOOTER 7991

YAMAHA X MAX SCOOTER 7435

HONDA ITALIA SH 125 SCOOTER 7370

SUZUKI GSR 600 NAKED 5497

YAMAHA MAJESTY 400 SCOOTER 5331

HONDA ITALIA HORNET 600 NAKED 4893

YAMAHA FZ6 NAKED 4543

KAWASAKI ER-6N NAKED 4145

PIAGGIO BEVERLY 500 SCOOTER 3962

SUZUKI AN 400 BURGMAN SCOOTER 3949

PIAGGIO VESPA GTS 250 SCOOTER 3873

APRILIA SPORT CITY 200 SCOOTER 3660

KYMCO PEOPLE S 200 SCOOTER 3583

KAWASAKI Z 750 NAKED 3552

YAMAHA YZF R6 600 SPORTIVE 3493

BMW R 1200 GS ENDURO 3085 :rolleyes: :rolleyes:
YAMAHA FZ1 FAZER NAKED 2981

ANCMA/Notizie per la Stampa


VEICOLI OLTRE 50 CC.


Fonte Ministero dei Trasporti

COMUNICATI ANCMA



5/7/2006
BATTUTA D’ARRESTO PER 2 RUOTE

In arretramento le immatricolazioni di giugno con 59.320 veicoli (-11,1%) rispetto allo stesso mese del 2005. Questa volta oltre al calo degli scooter (-14,7%) si fermano anche le moto (-3,9%%).
Il semestre rimane in territorio positivo con 286.804 pezzi (+9,5%) grazie alla crescita congiunta delle moto (+8,4%) e degli scooter (+10,2%). Va però ricordato che a portare in alto il segmento scooter è stata soprattutto la commessa delle Poste italiane.

Analizzando le cilindrate per gli scooter si conferma il significativo aumento della fascia intermedia di 250cc (+29,3%) mentre diminuisce l’interesse per le cilindrate superiori. Per le moto il comparto più rilevante è rappresentato dalle 650-750cc (+18%) ma la crescita si distribuisce in modo abbastanza omogeneo.

La tipologia delle moto naked prosegue la sua corsa (+16,6%), stabili le sportive e buon andamento anche per le enduro stradali (+5,6%) ma l’accelerazione più dinamica spetta alle supermotard (+18,7%) frutto dell’aumento dell’offerta in termini di nuovi modelli, anche se pesano ancora il 5% del totale.

Si accentua la difficoltà delle consegne di “cinquantini” con 17.033 pezzi a giugno a fronte dei 20.845 dell’anno scorso (-18,3%). Nei primi 6 mesi di quest’anno si arriva a 67.479 (-8%) Nonostante la positività del primo trimestre, quando ancora erano disponibili gli incentivi, mancano all’appello quasi 6.000 unità.
E’ importante per questo segmento poter contare ancora su iniziative che possano accelerare il ricambio del parco circolante obsoleto, anche alla luce delle annunciate restrizioni al traffico nelle aree metropolitane.

Complessivamente nel primo semestre 2006 il mercato totale delle 2 ruote a motore, sommando immatricolati e 50cc, raggiunge 354.283 veicoli: + 5,7% confrontato con lo stesso periodo del 2005.

prima della fine dell'anno ne avranno vendute piu' di 5000
quando ci sara' il 1250 disfarsi dell'usato sara' un bagno di sangue

è un bagno di sangue già adesso.

beh per ora i concessionari di 1200 usati non ne hanno, mi sembra che si riescano a vendere senza problemi,........escluso i vostri esemplari che usate far ruzzolare giu' per burroni...

Per come la vedo il problema non è la versione GS (che sia nuove che usate se ne venderanno sempre:eek: :eek: :eek: :eek: ) ma la R1200RT. A circa un anno dalle vendite se ne vedono poche rispetto al modello precedente:confused: :confused: :confused: . E non dimentichiamo che anche la nuova K1200GT non è male (concorrenza interna:tfrag: ). Non nascondiamo il problema che la RT costa di più della GS perchè la differenza è poca.


CIAPS

francamente non mi risulta. Fonte?

Non ne esistono di fonti...solo parole...
I conc fanno fatica ad avere il nuovo...e non hanno usati in casa...se li hanno non restano li più di 15 giorni in questa stagione...questa è la realtà.....;)
Lamps!