info acquisto 1100 gs
 

salve, ho bisogno di alcune "dritte" per l'acquisto di un gs che ho visto presso un concessionario bmw...vado ad elencare:
1. sono troppi 60.000 km per un gs 1100 del '97 ? ( il Kappone di mio fratello ne ha 106.000 ed ha appena finito il rodaggio)
2. Quali sono le cose che devo notare per l'acquisto
3. Il motore mostra sul lato dx delle svavature tipo pasta sigillante colore giallo scuro...che vole dì ? frizione rifatta?
4 Le manopole sembrano avere un leggero gioco, tipo ammortizzazione...è previsto dal modello?
L'alluminio ( se è alluminio ) del telelever mostra dele piccolissime scrostazioni tipo da salsedine... pò esse?

datemi tutte le informazioni che avete...e siate buoni, è già nata la scintilla dell'amore, non spengetela.

Primo consiglio: qua sopra c'e` un bottone con scritto "cerca" , serve per cercare fra le vecchie discussioni se un argomento e` gia` stato trattato.

Secondo consiglio: Il GS 1100 e` una bellissima moto e questo e` un buon momento per comprarla, viste le basse quotazioni.
Tieni presente pero` che 60000 Km sono parecchi e la moto potrebbe essere vicina a manutenzioni importanti.
Controlla lo spessore dei dischi dei freni, che la frizione non sia "finita", che le sospensioni non siano scoppiate....

In conclusione, se il prezzo e` adeguato puoi valutare l'acquisto, in caso contrario fatti un giro sul mercatino, ci sono un paio di 1150 con pochi Km a prezzi veramente interessanti.

1. dipende da come sono stati fatti, ma è inutile che te lo dico.
in generale direi di no, sono una media di meno di 6000km/anno.

2.
a. gioco assiale ruota posteriore (non deve esserci)
b. stato sospensioni (sono sensibili alle regolazioni o mostrano lo
stesso affondamento e lo stesso ritorno indipendentemente
da queste?? sai come fare?)
c. libretto di manutenzìone o nota interventi effettuati (uno pratico
può aver fatto personalmente manutenzione, meglio di tanti conce)
d. in ogni caso chiedi di poter fare un giro, abbastanza per portarla
in temperatura, tirala anche un po'. poi verifica eventuali trafilamenti
(è meglio se la moto è inizialmente perfettamente pulita, così
potrai notare qualsiasi piccolezza)
e. stato usura/invecchiamento pneumatici e pastiglie
(inutile prendere un mezzo ad apparente buon prezzo
se devi immediatamente spenderci 400€)
d. tagliando 60.000 effettuato? (è abbastanza pesante,
richiede anche la sostituzione cinghia alternatore)

3. la frizione è sul posteriore, spiega meglio dove trovi la pasta.

4. intendi dire che ruotano leggermente, immagino. tutto ok.

Non hai detto il prezzo che ti hanno chiesto per la moto.
Comunque devi provarla, magari con passeggero tirandola un pò in quarta e alla velocità di 80 km/h accellera quasi a fondo, se la moto non ha uno spunto pronto ma fa solo rumore la frizione o è tirata troppo dunque bisogna regolare il gioco della leva o consumata (prezzo della sostituzione 500,00 euro).
Fammi sapere il prezzo poi ti dirò altro.

Saluti Roby.

Dipende tutto dal prezzo che ti hanno chiesto: potresti anche prenderla a cuor leggero se la paghi il giusto, lasciandoti un margine per qualche intervento di manutenzione. Però dalle tue parti stai attento ai blocchi del traffico, se non é catalizzata controlla se il libretto é o può essere aggiornato ad Euro 1.

Complimenti per il nick, ma spero che tu non faccia quel lavoro...:lol:

lo è sicuramente
(lo è la mia, del 95)

500 € per la frizione capperi io ho preso il mio 1100gs ad ottobre da un concessionario ora a 45000 km, ho notato che la leva della frizione è dura questo è un sintomo che la frizione è consumata? spero di no perchè quando ho preso la moto mi ha detto il concessionario che ha fatto il tagliando cosa non vera a quanto mi risulta non ha cambiato manco l'olio del cardano ma se avessi la frizione consumata visto che è ancora in garanzia fino ad ottobre secondo voi la cambiano in garanzia? :mad: :mad: :tfrag: :tfrag: :tfrag:

la frizione è un materiale di consumo... provaci... ma mi sa di no.

Più che la frizione consumata mi sa che è il filo che sta per lasciarti!!! :lol: :lol: :lol:

Guarda che se la leva della frizione non ha quasi un centimentro di gioco la bruci!!!!

Speriamo sia solo da regolare l'ho portata dal conce per un tagliando:mad: :mad:

Salve, ancora una domanda...il "pezzo" che sta sotto il faro e il becco, per essere più chiaro dove sono attaccate le frecce , è in tinta con la moto mentre tutti i modelli che ho visto lo hanno grigio, indipendentemente dal colore...che vole dì?

scusate l'emozione...la moto è un 1100 gs...

Probabilmente lo ha dipinto l'ex proprietario?

Il mio guru motociclistico con un 1100 del '95 ha fatto 260.000 km senza rifare frizione e distribuzione!! ;)

Sono più tranquillo dopo questa notizia non arriverò a farne così tanti di KM pensò che la cambierò prima.
Grazie:D :D :lol: :lol: :lol: