R1200R Dati Tecnici e Optionals
 

Presi in prestito dal forum cugino francese
http://r1150r.forumactif.com/ftopic2485-60.SCOOP.htm
Full Optional si sfiorano i 15.000 euri :shock: :shock: :shock:


Un Roadster dynamique et High-Tech :

Cependant, à la différence de la concurrence, ce style intemporel et classique est associé à des technologies très avancées lui conférant un caractère dynamique unique dans ce segment.

• Le nouveau moteur Boxer 1200cc développe 109 ch et 115 Mm de couple en version libre pour un poids à vide de seulement 198 kg. (Comparé au moteur de la R 1150 R, ce nouveau bloc est 7 % plus léger et gagne 28% en puissance et 17% de couple).


• La partie cycle bénéficie du Telelever et Paralever déjà présents sur les motos à moteur Boxer. Le freinage est assuré à l'avant par 2 disques de 320mm et un disque de 265mm à l'arrière.


• L'ABS en option peut être associé à un système d'anti-patinage inspiré de l'automobile. L'ASC - Automatic Stability Control - est un système évitant à la roue arrière de patiner en cas d'accélération sur un revêtement glissant. Couplé à l'ABS, il compare la vitesse de rotation des roues et assure au besoin une régulation par coupure d'allumag complétée si nécessaire d'une coupure d'injection.


• Le RDC ou contrôle de pression des pneus et l'ESA seront également disponibles sur la R1200R.


• L'ordinateur de bord indique la vitesse et la consommation moyenne, l'autonomie, la température extérieure, le risque de verglas, la température d'huile moteur, et le rapport engagé.


Un Roadster Tourer :

La R 1200 R dispose d'un grand nombre d'équipements disponibles en option et d'accessoires BMW Motorrad permettant d'améliorer ses aptitudes à voyager: Porte-bagages, top-case, valises latérales, bulle haute, poignées chauffantes, sacoche de réservoir...



La présentation commerciale de la nouvelle R 1200 R dans vos show-rooms aura lieu à partir du jeudi 14 septembre 2006.


La R 1200 R est proposée au prix client de 12 000 € TTC.

Options et prix client en € TTC :
Echappement Chromé 100 €
ESA (Suspension pilotée) 680 €
Poignées chauffantes 205 €
Témoin de pression des pneumatiques 210 € (date de disponibilité à confirmer)
Ordinateur de bord (sans témoin huile) 150 € (date de disponibilité à confirmer)
Saute Vent 170€
Clignotants blancs 35 €
Système d'alarme antivol 190 €
ABS intégral 1080€
Béquille centrale 110 €
ASC (seulement avec option ABS) 290 €
Supports Valises 85 €
Selle Basse Noire 770mm 0 €
Selle haute 830mm 0 €

Merci...

pas de quoi

de rien, mon ami... :lol:

A parte che non parlo il francese, ma + o - ci si capisce.
La domanda é: anche da noi la commercializzano a settembre???
Qualcuno si ricorda quando avevano commercializzato la KR?

interessante il sensore per la pressione dei pneus, ci stavo appunto pensando che e' una cosa che manca sulle moto...

è dal 1975 che controllo la pressione degli pneumatici una volta alla settimana.
meno male l'abs è un accessorio

chi sa cosa sono questi due?
Béquille centrale
Saute Vent

Credo siano cavalletto centrale e parabrezza.....

confermo, cavalletto centrale e parabrezza (di piccole dimensioni).
La traduzuine letterale di saute-vent sarebbe saltavento.

Il parere di un guzzista? Bella, bella, bella.
E se va sulla falsariga di quello che va la R 1200 S (che ho avuto l'occasione di provare in pista) deve essere anche una gran moto da portare.

Bacetto cardanici ai mukkisti.