ma voi, lo comprereste oggi un...
 

...due tempi ?

Lasciamo perdere per un attimo tutte le considerazioni economico\ambientali.. ma una bella motina da 150kg, con 100-120 cv... magari 4 cilindri.. freni e ciclistica attuale.. ovvio, sto pensando ad una supersportiva.. Una moderna riedizione dei vari gamma ed rd 500.. io la comprerei SUBITO !! :eek: :eek: :eek:

sono l'unico ?

accattete n'rs 250 aprilia

non so se dico n'idiozia ma il problema del due tempi su strada era che ogni 50 km ti dovevi fermare pena l'implosione della moto

Perché ???

un 2T nonostante sia molto più semplice e con molti pezzi in meno rispetto ad un 4T necessita di una manutenzione molto più frequente ed accurata... ma non implodono. ;)

L'RS è ormai vecchia e cmq troppo "smilza" di motore.. io vorrei un 4cil 2T :eek:

perchè fondono..o meglio fondevano..non so gli attuali due tempi che tecnologie nuove possano avere

un mio caro amico con l'rs 250 aprilia si faceva a cannone belluno alleghe (40 km) poi si fermava un paio d'orette in loco e poi tornava giù, sempre a cannone :lol:

io ho avuto un rg gamma 500....e me la ricomprerei subito.....;)

...peraltro la discussione è senza senso, lo so (e menomale che l'ho aperta io :lol: :lol: ) perchè in fondo il 2T ormai non interessa più a nessuno.. e quindi lo sviluppo è fermo da un pezzo.

Però... è un peccato.. un grosso peccato :mad: :mad:

sono d'accordo

d'altra parte a me piacerebbe provare un mono 500 cc :cool:

io non lo comprerei

mah... a me i mono non piacciono in nessuna salsa... :confused: :confused: ma un 4cil 2T ha un rumore... :eek: :eek: :eek:

ehh, un'aprilietta prontopista... :eek:

Un bel gammino!!!!!!!

Subito la comprerei!!! anzi il Bimota 500 e' una scimmia mai sopita!!!:eek: :eek: :eek:

Lasciando perdere considerazioni economico/ambientali che c'è di meglio? Mi accontenterei della vecchissima RD 350

http://www.50cc.nl/images/rd350lcf.jpg

Non lo so... :confused:

Ad essere sincero, il 2T non mi ha mai entusiasmato troppo...

Si! Di corsa... Tutto sommato rimpiango di aver "eliminato" il mio cagiva WMX 125. Considerando la manutenzione e la gestione necessarie sarebbe un ottima seconda moto. Usandola poco puoi diluire gli interventi che sono assolutamente + alti dei 4 tempi (non parliamo dei consumi....)

E ricordo l'unica volta che ho provato un 500 2T da cross...... PAURA!!!!!!!!!!

IO Sì :eek: :eek:
coi due tempi, e che due tempi, ci sono nato e cresciuto :!: :!:
probabilmente sarebbe una moto stupida, ma mi piacerebbe da morire

nel campo del motocross/enduro sono pienamente convinto che il 2t per poveri mortali sia meglio, rispetto ai supersofisticati 4t...
con il kit honda fai una stagione intera, mentre mettere mano ad un 4t fa paura.....
manutenzione scarsa e non certosina come un 450 4t

poi ovvio mandare una 500 2t non è da comuni mortali, ma nella testa mi rimbomba ancora l'eco delle 500 mondiali (Martens Thorpe Lyle Nicol Jobe Rossi ecc) sui ghiaoni marchigiani semplicementi fanfastici...mai più sentito nulla di simile :-)

Io sono nato con i due tempi e non ricordo di avere mai avuto problemi, anche con chilometraggi ben più importanti.
Considerando che oggi i sistemi di lubrificazione separata funzionano benissimo, (vedi scooterini 50 cc che fanno anche 40/50.000 km) credo che tutto sommato potrebbero avere delle durate paragonabili ai quattro tempi.
Comunque una Kawa tre cilindri potrei anche prenderla ...

qualche tempo fa lessi un'intervista ad un responsabile dei reparti corsa di una casa giapponese, ebbene costui affermò che il due tempi non è affatto superato e che anzi se ci fosse stata la volontà (leggi marketing) i problemi delle omologazioni sono ampiamente se non addirittura meglio superabili rispetto ad un 4t ed egli stesso si definisce un nostalgico di questo motore. per chi come me ha seguito con passione il motomondiale classe 500 prima della sua dipartita per l'avvento dei mille a 4t ha sicuramente sognato una replica stradale di quei meravigliosi mezzi, mi piange il cuore a tanta tecnologia buttata al vento, credo che se oggi producessero una 4 cilindri da 500 cc 2t con 120/140 cv, leggera quanta basta andrei a far la fila davanti al conce per prenotarla...

Io non la comprerei, sinceramente respirare l'olio bruciato dei 2T che mi precedono non mi garba granchè...
Voi direte, ma mica mi precedono, ci sono sopra :butthead:

Io negli anni 80 avevo un'RD 350 LC. Moto grintosa e affascinante: ciclistica così così ma motore in grado di tenere testa alle maxi 4t dell'epoca. Quest'ultima caratteristica faceva passare in secondo piano gli svantaggi intrinseci nnella motorizzazione a due tempi: consumi pazzeschi - non solo di benziana ma anche di prezioso olio lubrificante - manutenzione frequente, abiti perennemente impregnati di puzza di miscela, ecc...

Oggi, che un 600 sportivo 4t offre 130 cavalli, che senso avrebbe utilizzare ancora i motri a 2 tempi?

Non è che non lo comprerei, non lo vorrei nemmeno regalato... :( :( :(

Quoto 100%.

Ho avuto (e conservo ancora) una cagiva 125 2T. Ha circa 18 KW e un gran motore.... Ho percorso con lei 30.000 km senza mai avere un problema, ma oggi non la ricomprerei... Il 2T per me è noioso e stancante... E' impossibile guidare in modo tranquillo e rilassante, devi passare il tempo a smanettare sull'acceleratore e sulla leva del cambio.
Preferisco conservare il bel ricordo dei tanti km percorsi tra i 16 e i 18 anni.