K1200s/r Turbo
 

http://www.mab-power.de/turbowerksta..._lzgallery_pi1[showUid]=104

Oserei dire "bella bella bella"
Certo però che non vedo un contrappeso valido montato sull'anteriore per fare in modo che lo stesso non decolli ad ogni minima accellerazione.
http://www.mab-power.de/uploads/pics/BMW_K1200R_1.JPG

Ecco pure il grafico
http://www.mab-power.de/uploads/pics..._BMW_K1200.jpg

ma dove cazz deve an dare questo nel deserto del sale??

D'altronde se hai fretta come fai senza 250 cv?!?

Chissa come si muove in costiera..........:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Il problema vero - oltre alla ruota posteriore che avrebbe autonomia da un gommista all'altro - è che il kit ti costa come metà moto...

Non vorrei che inoltre l'intercooler piazzato davanti al radiatore dell'acqua facesse sì che la moto scaldi troppo,
Per il resto ( a parte che non ne capisco l'utilità ) è un ottimo lavoro.
Più che altro un grande scimmia

115 Nm @ 4500rpm :confused:

160 nm @ 6800 Rpm :confused: :confused:

e da lì in poi continua alla grande per un pezzo :confused: :confused: :confused:

comunque trovarsi tutta quella coppia ai medi, con un centinaio di Hp già a 5000 Rpm, con una curva senza scatti, è un bel guidare :lol:

Turbo molto progressivo!!! :weedman:

e secondo me il bello è proprio lì :lol:

ma con le marce alte dentro :-o

Sai un aprimollariapri in III ? :confused: Non riesci a tirar su la moto che sei già in verticale :lol: :lol: :lol:

devono ancora caricarci il liquido di raffreddamento, c'è un manicotto staccato :lol:

Azz.. il manometro a bagno d'olio :cool: :lol: :lol: :lol:

http://www.mab-power.de/fileadmin/ga...S_Turbo947.JPG

:rolleyes:
http://www.mab-power.de/fileadmin/ga...S_Turbo948.JPG

omologata euro 3.............quindi nessun problema con la pula :lol: :lol: :lol: