Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Maledetta leva del freno... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=76740)

kaRdano 18-06-2006 14:20

Maledetta leva del freno...
 
A volte mi succede di chiudere troppo a dx nelle curve del misto, tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili...
Spero che l'incidente di oggi mi faccia correggere definitivamente questo maledetto vizio. :mad: :mad: :mad:

Ma Gibernau...? :confused:

marcoexa 18-06-2006 15:22

nulla di grave spero?

pradu 18-06-2006 15:29

nessun morto, ma qualche osso rotto...
- melandri: lussazione spalla e ferita al collo, leggera commozione celebrale
- Capirex: trauma toracico con sospetta emorralgia interna, in fase di accertamento
- Gibe: commozione celebrale, frattura clavicola

almeno questo e' quanto hanno detto in diretta.

ma era brutto a vedersi...

kaRdano 18-06-2006 15:42

Quote:

Originariamente inviata da marcoexa
nulla di grave spero?

l'incidente in MotoGP intendevo....:confused:

sylver65 18-06-2006 15:51

non credo i siano rimedi a questo tipo di incidenti. La leva del freno la puoi proteggere come vuoi , ma ci saranno sempre controindicazioni. Un po come l'aspirina

Smart 18-06-2006 18:07

[QUOTE=Kardano]A volte mi succede di chiudere troppo a dx nelle curve del misto, tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili...
QUOTE]

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
abiti in UK? please explain, scusa ma è mezzora che sto pensando come si fa
:mad: :mad: :mad:

18-06-2006 21:58

[QUOTE=sm22]
Quote:

Originariamente inviata da Kardano
A volte mi succede di chiudere troppo a dx nelle curve del misto, tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili...
QUOTE]

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
abiti in UK? please explain, scusa ma è mezzora che sto pensando come si fa
:mad: :mad: :mad:

:confused: :confused: Belin Cardano... :confused: :confused: Lo dobbiamo dire a Paolo di venire a darti una registrata :lol: :lol: :lol:

Viggen 18-06-2006 22:46

Quote:

Originariamente inviata da sylver65
non credo i siano rimedi a questo tipo di incidenti. La leva del freno la puoi proteggere come vuoi , ma ci saranno sempre controindicazioni. Un po come l'aspirina

Si, però un archetto di carbonio a mò di paramani, forse eviterebbe questo tipo di incidenti..

paolo b 18-06-2006 22:50

Quote:

Originariamente inviata da Ricky vierventiler
(..) dobbiamo dire a Paolo di venire a darti una registrata

Veramente l'ho sentito oggi, è lui che deve venire a dare una registrata all'impianto elettrico del mio camper.. :confused:

Mi metterà una protezione sul pedale del freno..

Alucard 18-06-2006 23:03

Spero tu stia scherzando Kardano, se alla stretta vicinanza tra guard rail e leva freno ci aggiungi una fettuccia di asfalto sdrucciolevole rischi che il tuo casco (con la testa dentro) segua una traiettoria diversa da quella della moto con il resto del pilota ...
Scusa l'immagine splatter, ma purtroppo fatti simili sono accaduti realmente.
Buoni km :)


Lamps !!!

Berghemrrader 18-06-2006 23:04

Quote:

Originariamente inviata da Kardano
A volte mi succede di chiudere troppo a dx nelle curve del misto, tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili...

Accidenti Kardano, mi fai venire la pelle d'oca.
Se quanto successo al GP ti fa mollare un pò la manetta forse è servito a qualcosa. ;)

Archimede 19-06-2006 09:35

[QUOTE=Kardano]........tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili....../QUOTE]

Spero tu stia scherzando, perchè se così non fosse avvisami quando sei in giro!!!

paolo b 19-06-2006 10:10

Confermo. Il problema è sorto quando ha sostituito la leva originale con una ricavata dal pieno in titanio, lunga 85 cm..

Wolfman 19-06-2006 11:41

Metti i paramani del GS!!!:lol: :lol: :lol:

aspes 19-06-2006 11:49

[QUOTE=Kardano]
Quote:

A volte mi succede di chiudere troppo a dx nelle curve del misto, tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili...
a me succede sempre con lo specchio, quando sei in piega diventa di gran lunga la parte piu' sporgente della moto...

pradu 19-06-2006 11:51

[QUOTE=aspes]
Quote:

Originariamente inviata da Kardano

a me succede sempre con lo specchio, quando sei in piega diventa di gran lunga la parte piu' sporgente della moto...

se non si conta il casco del pi(R)lota di turno :-o :lol:

dpelago 19-06-2006 12:23

Kardano solleva un problema vero. Specialmente con il GS, spesso il mio manubrio nelle svolte strette a dx si avvicina pericolosamente a paracarri ed affini... Con conseguente correzione di traiettoria x evitare il peggio.

D'altro canto strada e pista sono due mondi diversi. Bisogna darsi una calmata :-o

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

kaRdano 19-06-2006 12:45

Quote:

Originariamente inviata da dpelago
Kardano solleva un problema vero. Specialmente con il GS, spesso il mio manubrio nelle svolte strette a dx si avvicina pericolosamente a paracarri ed affini... Con conseguente correzione di traiettoria x evitare il peggio.

Esatto... tutto qui...

Madonna che casino che avete fatto: fate finta che non abbia scritto nulla...:confused:

blacktwin 19-06-2006 20:59

Beh, Henry...
come ha detto Aspes, il problema sulla K 1200 RS non esiste: prima di toccare con la leva del freno il guard rail, tocchi con lo specchio... e se percaso lo specchio "rientra" (perchè. intelligentemente, non hai "serrato a morte" la vite di fissaggio dell'asta), e tu insisti a "chiudere", gratti prima la "orecchiona" della freccia destra... (fidati... ;) );
a quel punto, se non sei addormentato alla guida, hai già "un pelo" corretto la traiettoria...

Dormi tranquillo...

;)


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