QDE chiama, Mototecnica risponde
 

Il testo della mia:

Buongiorno,
mi chiamo Alessandro Sirigu e sono un lettore della rivista che Lei dirige.
Lettere di complimenti penso ne riceva tante, accetti anche i miei allora, in particolare per gli argomenti trattati dalla pubblicazione, che nel panorama delle riviste motociclistiche italiane sono unici.
A giudicare dal corso intrapreso delle riviste di settore negli ultimi anni sembra che agli italiani non piaccia leggere di tecnica della motocicletta e del mondo tecnologico che gira attorno alle due ruote quanto piuttosto interessarsi di estetica, cromature e tendenza!
Se questi argomenti fanno moda, meno male che c'è Mototecnica, che invece fa CULTURA.
E rimanendo in tema di cultura tecnica mi permetto di rivolgerLe una richiesta, non solo personale ma rappresentativa dei desideri di un gruppo di cultori tecnici del mondo motociclistico BMW, riuniti nel forum internet indipendente denominato "Quellidellelica":
la stesura di uno o più servizi che si occupino di illustrare la tecnica e le caratteristiche del nuovo sistema di gestione motore impiegato nelle moto bavaresi di attuale produzione.
Il ricordo va a quello storico articolo che anni addietro illustrò sulle vostre pagine (credo a firma di Renzo Spinelli) il sistema di gestione motore delle BMW serie R e K dotate allora del sistema motronic MA 2.2.
Quel lavoro resta tutt'ora, per chiarezza di esposizione e ricchezza di dettagli, un capitolo fondamentale per la comprensione del funzionamento di quegli impianti.
Allora perchè non pensare ad una aggiornata replica ?
Con stima.
Alessandro Sirigu

la risposta
Gentile Alessandro,
Leggo con piacere la lettera che il mio direttore mi ha girato e la ringrazio per i complimenti.
Conosco bene il forum di quelli dell’elica, anzi, un paio di anni addietro ero anche registrato con il nick “Superlight001” ma devo aver postato solo quattro o cinque volte.
A memoria non ricordo il servizio sulle Motronic, ma mi prometto di recuperarlo e riguardarmelo.
In merito alla sua richiesta non posso che accettarla, anche se devo dirle che ci vorrà un po’, visto che in questo momento con BMW stiamo già facendo un sacco di cose. Anzi, le anticipo che il 20 giugno saremo in edicola con una copertina tutta BMW e che nella rivista ci saranno ben 36 pagine che parlano del marchio cui siete affezionati. Anche nei mesi prossimi parleremo di tecnica su BMW (abbiamo almeno altri due servizi in cantiere di cui ancora non le dico nulla), ma posso avanzare richiesta in BMW italia affinchè mi mettano a disposizione i mezzi per realizzare un servizio completo sul BMS-K.

Grazie ancora per le belle parole,
Può far riferimento alla mia email per qualsiasi informazione.

Lorenzo Gargiulo
Moto Tecnica
Caporedattore

Bravo Alessandro.
E bravi quelli di Mototecnica.
:cool: :cool: :cool: :cool:

Interessante. ;)

Evviva... "bello" leggere queste cose...

Il mondo delle due ruote è indubbiamente vario, ma non si deve dimenticare
che la passione per la motocicletta dovrebbe derivare dall'interesse per la
meccanica e la fisica...

Bravo e Bravi !!! ;)

mi sono messo un post-it sul monitor, non voglio perdermi quella rivista !!

:D Bravo, Alessandro! :D

E bravi anche loro che non si smentiscono mai.

Estremamente tecnici e sani appassionati; sinceri come nessuno, completamente sterili da foraggiamenti da parte delle case atti a decantare il tal modello, non esitarono, con Autotecnica nella II metà degli anni 80, a farsi mettere in quarantena dall'Alfa dei tempi di Chiti, quando svergognarono l'Arna e Alfa 33 TI QV... che fu un involuzione rispetto al pari modello di Alfasud.

Onore alla sincerità e alla competenza tecnica, ad articoli di alto contenuto scientifico ma mai pesanti e pedanti grazie a servizi conditi sempre con la simpatia dei veri appassionati.

:angel12: :angel12: :angel12: :wave: :wave:

....ho come l'impressione che Cimina ci voglia dire qualcosa.... PARLA!! :cool:

Eh, beh...

:confused: :confused: :confused: :confused: :lol: :lol: :lol: :lol:

diciamo che in qualche occasione hanno omesso informazioni riguardanti fornitori... o hanno solo sbagliato la marca di alcune parti speciali...

Vabbè ragazzi... Ricky si fa prendere dall'entusiasmo....
Però non ofuschiamo quella che comunque è una buona notizia
con polemiche inutili in questo momento......
Verginelle al giorno d'oggi ce ne sono molto poche in tutti i campi !!!

Ottimo Ale !!!

E' molto positivo accorgersi che alcune riviste, oltre ad ascoltarti, sanno anche cogliere al volo il momento giusto per accontentare gli appassionati.
E' evidente che lo scopo è commerciale, ma come si dice "una mano lava l'altra", per cui ben venga un servizio dedicato alle BMW che dia anche un incremento di vendite editoriali.
Vorrà dire che, se avranno un buon riscontro, ne parleranno più spesso.

Dai svegliamoci! Deve essere un sogno!

Grande Mototecnica! :D

notevole, complimenti per l'iniziativa, Alessandro S



...inoltre, due righe su quale olio usare, in un insertino a sfondo verdone cupo, ce lo vedrei bene... :lol:

Già che c'eri potevi chiedergli anche qualcosa sul battito in testa...:confused: :confused:


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

potrebbe essere una buona idea inviare una serie di domande(visto che qualcuno ha iniziato) ad Alessandro S che a sua volta inoltrerà a mototecnica.
E' probabile che in questo modo faranno servizi mirati!!!;)

Io una domanda per Mototecnica ce l'avrei..... ma ho paura di non farli più dormire la notte........ vabbè io la butto li...... ma non mi assumo responsabilità..........

"QUALE OLIO PER IL BOXER??!" !!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

OVVIO NO!!! EXTRA VERGINE:arrow: :arrow: :D :D

EXTRAvergine è troppo generico, ci vuole EXTRAvergine ITALIANO!!! ahahahahh e anche imbottigliato in Italia!!! che parlando da produttore posso dire uno tra i migliori al mondo, quando fatto bene... andrebbe sicuramente bene anche per le Mukkkkke ahahhahahah

ho scritto negli anni passati almeno una decina di articoli per loro e pure per autotecnica scrissi sul NOS su loro richiesta.Mio fratello ha fatto tutti glia rticoli su autotecnica sulla propulsione elettrica. Fu una bella esperienza, ci siamo proposti cosi' per hobby, l'allora direttore Riva ci disse che potevamo provare a mandare articoli, il tema lo decidevamo noi in totale liberta' e autonomia, spesso io scoprivo articoli di mio fratello e lui miei senza che ne sapessimo niente prima l'uno dell'altro. CI davano circa 500.000 lire ad articolo, ma per fare articoli all'altezza della rivista occorreva a volte studiare e una trentina di ore dci volevano, mica come scrivere una recensione di prova per motociclismo che potrei scrivere in mezz'ora ....senza nemmeno salirci sopra.....:lol: :lol: :lol:

Gli ho fatto un elenco puntuale di quello che ci piacerebbe sapere con dovizia di particolari. Ora bisognerà vedere cosa la bmw è disposta a trasmettergli come materiale.
Vediamo un po'
Ciao