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Era un genio....merita una visita virtuale
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potrai sicuramente apprezzare, cabold pure.... un tipo fantastico.... più ne leggo e più capisco cosa voglia veramente dire essere col cuore nelle moto-.:!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: |
Però la foto N.29
Ricorda l'anteriore del K1200S/R. Insomma niente di nuovo sotto il sole, e io che pensavo fosse stata le Guzzi a farla per prima. |
La Indian la fanno ancora oggi tale e quale.
In India, appunto. Le specifiche di produzione sono le stesse di un tempo. Pensate che la scritta sul serbatoio viene fatta a mano da un addetto, praticamente un artista che non sbaglia un colpo. Alle 17:00 la produzione si ferma per qualche minuto. Sapete perché? Per il rito del the, l'usanza tipicamente english che è stata voluta a suo tempo dal fondatore. Belle queste cose. La Indian è la Indian, anche per i trascorsi cinematografici... :) |
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guana.... ti sbagli con le royal enfield ;)) |
c'hai proprio l'efi in loop ;)))
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Sai dove avevo visto il servizio? Era un programma tv di Alberto Angela che era andato sul luogo. Faccio ammenda. :mad: ;) PS L'EFI c'ha solo l'on/off; per il resto va benissimo. ;) |
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:D :D :D :D :D :D :D l'avevo visto pure io... quando il ragazzo partiva co sto pennello e via curva su curva, sembrava una specie di miracolo, io nemmeno riesco a fare na riga continua, sembra che c'ho qualche strano seghettamento al polso... mitttttttttttttttiiiiiiiiiiiiiiiiiche..... ma sai che da quel momento ho iniziato a vederle in giro sotto tutta un'altra ottica?? pensavo di prendermene addirittura una solo per il gusto di vedere se riuscivo a smontarla e rifarla tutta....... poi la misera realtà della mia assoluta incapacità mi hanno fatto desistere..... ma sono davvero mitici ;)))) |
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