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montaggio presa corrente su r 1200 gs
ho visto sulle fiches di max bmw motorcicles, che esiste (originale BMW) la presa di corrente aggiuntiva da montare sul becco di plastica a SX nel "buco" tra serbatoio e strumentazione
il becco è gia predisposto con una dima per fare il foro, qualcuno ha provveduto a montarlo da solo ? chi lo ha fatto , mi puo indicare se è semplice o meno :arrow: :arrow: Saluti a Tutti .... tanto il primo a rispondere sarà PEPOT......... |
non è facilissimo fare il foro
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Già montata. Nel kit ti viene dato un adesivo da applicare sulla zona ove praticare il foro. Si tratta di una dima che ti consente di NON sbagliare ove bucare. Basta un semplice trapano a batteria, una punta di trapano, due frese di misure diverse di cui l'ultima dello stesso diametro della presa 12v.
Il cablaggio consiste in un cavetto provvisto di guaina alle cui estremità sono inserite rispettivamente un'attacco per la presa 12v da applicare anteriormente e un by-pass da innestare sull'attacco in dotazione già sulla moto posteriormente. Serve solo smontare la fiancatina sx e porre un telino ove poter raccogliere i trucioli che vengono a cadere quando buci la plastica. Blocchi tutto con fascette in dotazione e hai finito. Comunque nella confezione ti danno anche le istruzioni per cui noproblem. Basta avere un pò di dimestichezza con il faidatè e avrai la 12v anche davanti. Unica pecca il prezzo del kit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
se non sai usare il trapano leva mano però........................ :lol:
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Ho specificato "un trapano a batteria" appunto perchè questo consente di avere una maggiore libertà nei movimenti e sopratutto perchè NON serve molta potenza o velocità.
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gli ho messo anche una foto.............
vediamo cosa combina :lol: |
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gli ho detto: "ci penso un attimo....." :-o ma forse e' il mio conce che e' un po ladrun... anche sul becco mi ha fregato!!! mi sa che prendero una touratech o bikerfactory:lol: |
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non saprei................... chiedi in giro...................... |
Se smonti il becco nella parte posteriore vedrai che in corrispondenza di dove devi forare c'è come un cerchio in risalto nella plastica.
Buchi lì più in centro che puoi poi allarghi il buco con punte maggiori, o con una fresetta conica o con la lima. Io ho comprato da un ricambi auto una spina femmina piccola e ho messo quella. Costa 5 eros e la colleghi direttamente alla batteria ( metti però un fusibile da 10 amp e usa filo di sezione adeguata). In questo modo non hai neanche la schiavitù di dover sottostare al can-bus |
oltre al fai da te quant'è il prezzo del kit? per un inespertocome me forse è la cosa migliore :!:
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Scusate ragazzi, ma perchè vi perdete per così poco?
Andate in un autoricambi e comprete la presa Hella +o- 6 euri un portafusibile volante con un fusibile rapido max 7 Ah, faston, capicorda, filo bipolare da 1 mm di sezione e guaina termorestringe altri + o - 5 euro. Poi armatevi di pazienza e ve lo montate da soli!!! Che ne dite? Così con poco più di 10 euro ve la cavate senza spese aggiuntive!!!! Sbaglio forse? Ciao Alberto. |
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Ma se hai voglia di dare spiegazioni ulteriori ed eventualmente rispondere a mie domande sceme posso lanciarmi nell'avventura. |
Io per alimentare l'Autocom ho comprato la presa BMW per il Giessino, è già dotata di fusibile da 15 ampere, quindi ho by-passato il can-bus attaccandomi diretto alla batteria.
Siccome il "maschio" dell'interfono sta sotto la sella nell'incavo tra quella del pilota e quella del passeggero, ho bucato la vaschetta di plastica nera (quella sotto il porta attrezzi) è ho messo lì la presa. So che così non potrò montare i fianchetti ma non è mia intenzione metterli... |
Ciao, come ho gia scritto in un altro post se avete bisogno della presa, fatemi sapere perchè conosco un rivenditore Hella che le ha.
Se vi può tornare utile posso anche assemblarvele con filo fusibile e capicorda, poi ve li spedirei. Saluti Alberto. |
Azz, non lo sapevo!
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