NON è ROBA PER TE! Dice lui...
 

Stamattina esco a prendere la motoretta per andare a pranzo, giro le chiavi e...
Nulla!
Non dà segno di vita a parte qulche spia accesa debolmente.
Con forza e coraggio spingo la moto dal meccanico (circa 800mt) e gli dico che probabilmente la batteria è Kapùt...

Vi chiarisco il fatto che l'ho comprata un mesetto fa aveva 14300 km e ora ne ha 19450, ma questo non è il punto... (giusto per farvi capire che non ha milioni di km)

Questo personaggio esce sul piazzale, guarda la moto, si abbassa si sdraia, la scruta... e io tra me e me penso a cosa c@xxo stia facendo, si rialza e mi dice:
"Questa moto non fa per te! tu sei ancora convinto di avere il gsxr 1000, e la utilizzi come tale.
hai tutte le parti sporgenti grattate!
é una moto da turismo, non una motoretta per andare in giro a fare il c@xxone!"
E come finale mi dice:
"questa moto in mano a te avrà sempre dei problemi, a te può durare solo una Jap! pensaci seriamente a ritornare su qualcosa di più sportivo...
Non puoi utilizzare così un BMW GS..."

A questo punto mi chiedo:
1 Che c@xxo centra con la batteria, che peraltro gli ho chiesto di sostituirla senza avvalermi della sua "garanzia"

2 Chi l'ha detto che non si può utilizzare un GS con un andatura sportiveggiante

3 Non mi sono mai divertito così tanto e questo mi dice che in mano a me "avrà sempre dei problemi..."

4 Sto tizio mi conosce da diverso tempo per cui non riesco a capire il perchè abbia cambiato idea dal momento in cui me l'ha venduta

Dulcis in fundo...
Secondo Voi questo che c@xxo vuole da me e dalla mia moto?

vuole altri soldi per ridarti qualcosa tipo giesseicserre

Last Minute
 

Mi ha chiamato or ora e mi ha detto:
"Lo sapevo io... potevi solo che aver sbriciolato la cinghia dell'alternatore"
" Te la sei proprio cercata..."

Vuole la moto in rientro per venderti( con l'aggiunta di altri soldi) una moto che al momento gli urge vendere.:confused:
Io lo manderei a C@@@@e
Lamps lamps

o Beppe che mi combini......
andatura sportiveggiante, detto da te e' un eufemismo:lol: :lol: :lol:

rimetti in moto la belva , vedi di non mancare sabato;)
ciao
Antonio

Mandalo elegantemente a fare in culo!!

ma va ....
quel meccanico e' un c.azzone:(
fatti montare anche una calza in Nylon a posto della cinghiae la moto va lo stesso.... si vede che doveva andare cosi'
ps: io che sono un fermone la cinghia l'ho cambiata ai 40.000:lol: :lol:
ciao smanettun!

Azz Beppe.. qui mi si è già deprezzata di un bel tot..:confused:

Moto pronta per il ritiro stasera alle 18.30!

E fancxlo al meccanico...
Io vado avanti a smanettare con quella!

ha ragione quel ca@@one di un mecca!
prendi una jap e vendimi l' ADV :lol: :lol: :lol:

pronti...!
Ho già in mente una nuova :arrow: :arrow: :arrow:
Sempre MUKKA...

Non ci credo !!!!!!

OVVIO!!!
quello che vogliamo, noi randagi, da te: :butthead: :sex: :butthead: :sex:

CAMBIARE MECCANICO NOOO?????

Smanetta alla grande, e dì al tuo mecca che...
il bello è farlo con le BMW!!!!
con le jap sonop buoni quasi tutti!!!!

..che goduria vedere negli occhi il pilota di un CBR quando lo passi in impennata con il cammellone:lol: :lol: :lol: :lol:

Ha ragione il Meccanico.... tu il sabato devi andare a centri commerciali con la Marika..:lol: :lol: :lol: :lol:

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
Purtroppo gli ho già detto che questo sabato non potrò andarci causa ingarellamenti con gioxx...

d'accordo 100% per cambiare meccanico !

Ma quello è un meccanico o un ginecologo ????

Secondo me o è un meccanico di bradipomotociclisti o altrimenti...
Forse è meglio che ve lo faccia immaginare senza specificare...

Violentatore di moto....ecco cosa dice che sei il tuo meccanico.

Le cinghie alternatore BMW si dividono in due categorie: quelle che a 60.000 sono ancora nuove (vedi la mia che ho sostituito e la vecchia me la porto dietro come ricambio di emergenza) e quelle che si rompono a 20.000. La seconda categoria è rappresentata da quelle la cui tensione non è stata regolata al tagliando dei 10.000 (mia opinione). Quindi con buona probabilità il problema sta nel fatto che LUI (o chi per lui) non ha fatto il suo dovere nel fare il tagliando.
Ma scusa una domanda: se la cinghia era rotta non avresti dovuto avere la spia dell'alternatore accesa?
quel mecca presenta già un po' troppi "lati oscuri"

Mecca e rimedio....
 

Un mio caro amico che suole chiamarmi "er peretta", in questi casi mi direbbe:

"mentre er meccanico sta a dì str@nz@te, chino per terra, je dai un ber carcio in mezzo ar C..o !!!"

:D :D :D :D :D

Io invece, da ragazzetto a modo, opterei per una bella criccata in mezzo ai denti (utilizzare crick tipo Alfa Romeo "Giulia 1300" o "Alfetta") assestata, ovviamente, in maniera magistrale (da in basso a dx verso alto sx con due mani). :lol: :lol: :lol: :lol:

Lamps

Bob

p.s.: secondo me "deve" piazzare qualche "sola".... "suola".... fregatura insomma....:mad:

Beh in effetti mi sono dovuto rassegnare, il meccanico aveva ragione, ma l'ho capito troppo targi il mio gs non era proprio adatto a me e allora l'ho ascoltato e l'ho cambiata...
Oggi vado a prendere il 1200!!!
Fancxlo il meccanico e le sue paturnie!
L'ho comprata da un'altro almeno non me la mena più!
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

Cambio moto e mecca...
 

Hai fatto bene in entrambe i casi !!!

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D


Lamps

Bob

:!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: