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HP2 per Motorally .. 50.000 euro
ogni commento è superfluo ..... su cosa possa fare una HP2 di serie
http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$File/01.gif e qui l'articolo ..... http://www.motociclismo.it/edisport/...D?OpenDocument |
Ciao Munta, l'ho vista proprio ieri in concessionaria a Cagliari, non è una hp2 1200 ma il motore è un 1150 anche a me avevano ingannato i parateste dalla 1200 e il serbatoio!;)
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Secondo me NON è un HP2....Panracing forse
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Cosa intendi dire che la HP2 è invece da bar? Beh, ha vinto delle corse in configurazione quasi originale... |
quella moto non ha 1 sol pezzo in comune con l'hp2
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muntagnin ma hai la testa di legno(*)? ma guarda il cardano santoiddio!!!! :mad:
per non parlare del telaio :mad: :evil3: :lol: :lol: :lol: (*) inside joke |
Ma scusate, anche voi...
Penso proprio che Muntagnin volesse appunto mostrare la differenza con la HP2... Quello mi sembra abbastanza chiaro. Ma perché non leggete mai bene i post? C'è anche il link sotto che punta all'articolo e cita la famosa elaborazione... Quello che non mi è chiaro è se la HP2 ne esca sminuita o esaltata... Certo, questa è unha vera racing, un po' come HPN volendo, la HP2 è molto più addomesticata e limitata... però, ripeto, vince gare in configurazione quasi originale... :confused: |
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- carburatori al posto della iniezione ..... il perchè è ovvio
- mono posteriore tradizionale ... quelli ad aria sono una porcata nel fuori strada trovatemi una moto da cross ... enduro ect che li usi ... il motivo? l'aria si scalda comprimendola e non riesci a smaltire il calore tra uno zompo e l'altro - il regolamento dice che ci sono tratte di 150 e 500 .. con il serbatoio della HP2 che fai ti porti la benzina nello zainetto? - la sella dell'HP2 non consente di avvanzare - lo snorkel è posizionato bassissimo cose che saltano all'occhio poi se vincono .. con moto di serie ... vuol solo dire che han scelto le gare GIUSTE ... e con manici NON di serie Si! sostengo che le HP2 come sono vendute .. sono moto da bar e non da guerra |
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Se vuoi provare a vincere ... ci devi mette sù una barcata di soldi ... quindi l'HP2 è una moto da bar A dirla tutta la preferisco in versione motard che enduro |
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Tra l'altro, mi pare di ricordare che la moto di Pan Racing dovesse montare in futuro il paralever nuovo, quello con la barra superiore, al fine di aumentare la luce da terra e proteggere il dispositivo dai sassi... http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/PanRacing.html |
chiamate un medico.... la sindrome del Barba si sta diffondendo! :lol:
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Non sono nemmeno sicuro che monti il mono ad aria posteriore come quella di serie. Parlavo oggi con uno socio della PanRacing...un GS PanRacing costa TRE volte un hp2. |
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riusciresti a postare una fotina della HP2 da gara? |
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http://www.simo-kirssi.de/news/img/8/hi/3.jpg
http://www.simo-kirssi.de/news/img/8/hi/2.jpg non riesco a trovare quella coi serbatoi posteriori...era stata postata anche sul forum un po' di tempo fa. |
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bella macchina ... non sono un esperto .. ma guardando nel sito delle foto mi sembrano gare di enduro .. regolarità .. più che gare di motorally
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Pepot come al solito è un maestro...una sorta di Encyclopaedia britannica.
http://jimbud.smugmug.com/photos/24154213-M.jpg Munta, qui di foto ce ne sono parecchie...sfoglia le pagine. http://www.advrider.com/forums/showt...&page=37&pp=15 |
qui si vede bene che anche la scatola del filtro è in carbonio...............
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altre foto qui
http://marius.schradt.net/album15/DSC03479 |
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