GS 1200: chiusura sella ??
 

Ma il leveraggio chiusura/apertura della sella conducente funziona bene ???

Aprire ............ apre, girando la chiave si fanno ruotare indietro i due ganci di chiusura !!! magari senti che forzano ma indietro ruotano
Ma per chiudere ?????
devono scattare con la molla di ritorno sopra al tubicino che regola l' altezza della sella ............ e qui vengono le note dolenti
pur che la molla sia debole, è difficile che i due ganci vadano a serrare il tubicino che rimane sempre troppo in alto rispetto ai due ganci anche
togliendo il gommino al centro ( per intenderci quello fissato alla vaschetta amovibile del sottosella ) .
Risultato :
chiudere la sella diviene un impresa al punto che l' ultima volta ho dovuto far girare intorno ad uno dei 2 gancetti una fascetta di plastica flessibile per tirare i gancetti in avanti e poi sfilarla !!!!! :mad: :mad:

Chiedevo lumi se ci sono dei precedenti,
così quando vado dal conce valuto quanto essere inc@@@to !!!

1000 grazie a chi ne sà qualcosa

in effetti non è un gioiello della meccanica, io ho gli stessi problemi.

io non ho mai avuto problemi per chiuderla, semmai per aprirla, si tribola un pò, devo far pressione con la mano sulla sella.

mai avuto quei problemi Alp, falla vedere! ;)

Caro ALP, dato che sei vicino, vieni a trovarmi e ti riporterò sulla via della GHISA.....:lol:

Ho molte difficoltà anch'io, mi sembra una porcheria.
Parte del problema sta nei due gancetti in latta (non può essere altro, vista la facilità con cui si stortano) che ancorano la parte posteriore della sella del pilota.
Spesso si stortano e diventa veramente difficile avere un buon aggancio.
Prova a controllarli e, magari a raddrizzarli.
ciao

anch'io faccio difficoltà a chiuderla. nel senso che si chiude ma "non scatta".
Per farla scattare la devo chiudere con decisione... oppure tirare qualche mazzata sopra:lol:

ecco, leggi qui:


http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=sella

La mia si chiude benissimo.

Anche la mia nessun problema, ed anche con la vaschettina piena;) ;) ;)

.... beati gli ULTIMI se i ..............
scusami la battuta conterraneo
x principio tendo a sdrammatizzare, ma a me questa c@@@o di sella fa
un pò impazzire, e sono piuttosto sfiduciato di arrivare ad una soluzione .
Ho pravato a togliere anche tutto da sotto, ma veramente mi sembra che gli spazi non siano meccannicamente quelli necessari
cmq alla prima occasione sentirò il mio conce, che in fondo è sensibile ai
problemi.
Magari se qualche volta ci scappa un caffè al Bar dell' orso darei un occhio alla tua, ( a volte chi fa da sè - fa per tre )

ciaooooooooooooooo

Una volta capito il trucchetto mai più avuto problemi!!

Quando vuoi.

Nel mio profilo dovrebbero esserci tutti i miei riferimenti.

La mia sella una volta "abboccata" si chiude quasi da sè...

Ciao "conterraneo".

E' sempre stata una schifezza di CHIUSURA,quella della sella...Quando devo aprirla o chiuderla sono bestemmie alla BMW...Alcune finiture in questa moto---1200gs---sono una vera vergogna:
---meccanismo di apertura-chiusura sella
---guanciotte di plastica coi loro sistemi di aggancio
---portabagagli di plastica(piccolo e brutto,io ho messo quello "allargato della TOURATECH,che è d'alluminio,piu' bello e piu' grande...)

E dire che sotto la sella ci sarebbe un portacasco!!!Vorrei vedere chi lo usa!

boh... col 1150 imprecavo in turco ad ogni apertura/chiusura, con la 1200 l'apro e soprattutto richiudo benissimo senza alcun sforzo, quasi fa da sè.... ;)

Anche io ho avuto difficoltà all'inizio ma una volta capito che
BASTA NON RIEMPIRE IL VANO PORTA ATTREZZI SOTTOSELLA
ho risolto tutti i miei problemi.

Fate la prova eliminando proprio il vano.