Che tiro taurino!
 

Ieri sera dirigendoci a S. Miniato per una tartufata ...anche se non è periodo, con il vecchio Steu abbiamo fatto cambio moto....lui con il mio...ehm ehm....ora suo k1200lt e io con il suo r1200c indipendent;)

Ma che tiro taurino!:arrow:

Veramene iccizziunale......una bomba...appena apri la moto trema dalla potenza...certo l'esposizione all'aria è notevole, ma il cruiser mi ha stupito...una vera libido di coppia!!!

Unica pecca la posizione di guida...grava tutto il peso sulla colonna vertebrale e sul fondo schiena...per una vecchio parà in pensione come me è davvero tosta sopportare tutte le asperità del terreno sul didietro....ma per il resto la moto dà forti sensazioni!

Complimenti a tutti i possessori della r1200c....un vero toro sotto le chiappe!:D

Mah, se devo dire la verità, mi meraviglio che ne vendano...

Tiro taurino?

Forse da 2045 rpm a 2046 rpm...

Però, in realtà, non l'ho mai provata...


http://www.bmw-motorrad.co.za/xtra/s.../R1200C_01.jpg

Insomma, la coppia non è così esagerata anzi.... invece l'allungo è meglio di quel che si pensa. La colonna non mi ha dato problemi, nemmeno in Irlanda dove le strade non sono un biliardo... con un parabrezza è perfetta, senza sovraccarica già a 120.

da vedere come la manda il Dernano ....

sarò bastiancontrario ma è una moto che adoro

papabile come sostituta x la adv

hanno sbagliato totalmente target...

motore sottopotenziato su una ciclistica che invece regge ben di più...

poteva essere una concorrente alla VROD harley... che infatti ha 90cv...

nun zo

secondo me su moto cosi i cavalli contano poco

è che il targhet da custom vuole solo harley oppure, se non ha possibilità di spesa, jappo....

Cesare se t'interessa ho un amico che la vende per sopravvenuti problemi di salute...

il problema è che ho un adv da sbolognare....

belìn ma quello lo vendi subito!:!:

un vero toro sotto le chiappe!

lo so è quello che cercavi da tempo

quoto

comunque imho non ha avuto un gran successo perchè per i customisti una moto non basta che abbia due cilindri ma devono essere a v ;)

http://www.hostfiles.org/files/20060...Twin-Motor.gif

il VROD Harley ha molto più di 90 cv......mi pare 120

Da come ne parlate si capisce chiaramente che non è il vostro obiettivo, potete farvi una giap o uno scuterone, una per la potenza e l'altro per il confort...
Un' alternativa rispondente ad entrambe le esigenze potrebbe essere la splendida BMW serie 6...praticamente due piccioni con una fava!!

Prova della R 1200 C

ecco un'immagine della curva di coppia di questo cesso di moto...

http://img243.imageshack.us/img243/4...00classic1.jpg


Io mi soffermerei sui suoi difetti come la curva di coppia, particolare attenzione la porrei all'erogazione della stessa, certo è che la Piaggio con la vespa ha fatto decisamente meglio!

è tornato il dernano:D :D :D :D

Solo per te però!

Ho provato l'anno scorso quella di FACI, peraltro molto accessoriata. Moto di grande fascino, bello girare con schiena appoggiata e sdraiato con piedi sui cilindri, però da lì a parlare di tiro.....la mia è un fulmine a confronto :rolleyes: