nuove METZELER KAROO T per GS e KTM!!!
 

http://www.metzelermoto.it/it_80/tir..._front=1203100

era oraaaaaa finalmente un concorrente valido per le TKC80 CONTINENTAL!!!

sono quelle che monta la HP2 e la SUPERENDURO!!!

:D :D :D :D

qui il confronto con le KAROO 2

posteriore

http://www.metzelermoto.it/MEDIA/Tyr..._Karoo&T_r.jpg

anteriore

http://www.metzelermoto.it/MEDIA/Tyr..._Karoo&T_f.jpg

dal sito...


NUOVO! MCE KAROO (T)
Pneumatico tassellato sviluppato per un utilizzo principalmente stradale


Geometria e distribuzione dei tasselli sviluppata per ottimizzare il funzionamento con sistemi ABS e ridotta rumorosità


Tasselli più larghi e più bassi rispetto al predecessore (MCE Karoo), sviluppati per una maggiore trazione e una migliore resistenza all'alta velocità e per un buon chilometraggio


Prestazioni di riferimento su strada: maneggevolezza e stabilità di traiettoria ad ogni angolo di piega

Ho montato le TKC sul GS quasi contemporaneamente all'acquisto, da parte di un mio amico, dell'HP2, che naturalmente monta le nuove Karoo.
Orbene, abbiamo fatto praticamente gli stessi km. e le sue sono a metà mentre nelle mie quasi non si vede il consumo (1500 km. circa).;)
Fortunatamente costano 80 € in meno, quindi la minor durata è compensata in parte.

..e bravo BARBA (l'hai inventato tu vero!:lol: :lol: :lol:) ..... mi sembra veramente il TASSELLO mancante nella gamma degli pneumatici sul mercato, un pneumatico OFF con caratteristiche stradali, ci voleva !!!!!
Restiamo ora in fervida attesa di test e soprattutto commenti QDE!

:arrow: :arrow: :arrow:

considerando che l'anteriore dura almeno come due posteriori... 80euro in meno mica sono pochi...

almeno si ha sempre una gomma fresca...

:) ..pensi che montarle sul gs1200 vadano bene anche per qualche viaggetto?...e che codice velocità hanno?...Grazie!:!:

omologate M e Q, quindi 170 e 160 kmh.. anche se con le QM+S dice T tra parentesi, quindi 190 kmh?????????:confused:

certo che "Pneumatico tassellato sviluppato per un utilizzo principalmente stradale" e' un controsenso non indifferente....:lol:

quasi quasi li monto sull'AT...............................:arrow:

C'è la scocciatura di essere sempre dal gommista :|
E poi siamo sicuri che su asfalto hanno le stesse prestazioni delle TKC ??
Io non le ho ancora provate, bisognerebbe sentire il parere di chi può fare un confronto diretto. Personalmente con le TKC faccio delle pieghe esagerate !!!!!!!!:lol:

domanda da profano: ma quanto dura e quanto costa una gomma del genere? lo so, e' nuova, ma orientativamente datemi un'idea

A mio parere, il posteriore non fa più di 3000 km.
Le TKC le ho pagate 230 e le nuove Karoo le trovo a 150.

150 ant e post? o solo una, sai com'e' tra un annetto vorrei cambiar tipo di moto....

tutte e due!!!:D :D :D :D

Se ne era gia` parlato qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=65461
I primi commenti non erano proprio entusiastici... :(

calcolandone 2 dietro e una davanti circa 250 euro per 6000 km un po' meno di quanto spendo io con la esse

premettiamo una cosa...

se non si intende fare OFF spesso e volentieri montare ste gomme o le TKC80 è da dementi!

primo perchè sul bagnato fanno cagare come tutti i tassellati... secondo perchè si consumano come il burro...

se le TKC80 durano più di queste significa che hanno mescola più dura... e che le KAROO saranno sicuramente meglio sull'umido avendo mescola più morbida...

una gomma tassellata può durare 100km come 10.000km... dipende da quanto ci si dà di gas!!!

nell'OFF nostrano durano poco perchè c'è la pietra e le salite dove si derapa spesso e volentieri... in africa di più perchè su sabbia e terra si derapa meno...

con moto da 200kg e 100cv l'unico tassellato che tiene botta sono le MICHELIN DESERT!!! ma esistono in una unica misura per i cerchi excel sarebbero omologate solo per la SUPERENDURO.

chi usa le enduro stradali solo su strada fa meglio a usare le solite TOURANCE/ANAKEE che durano un casino e costano il giusto.

certo che per un uso stradale esiste di meglio, ma il doppio utilizzo on e off e' quello che mi interesserebbe, mi fa piacere sapere che esiste un modello di gomma che farebbe al caso mio senza spendere cifre allucinanti. Ora raccolgo info, poi il prossimo anno si vedra'

barba, cosa mi dici dell Enduro 3 sahara sempre della metz? per il deserto e/o sterrato come vanno?

saluti

bissio

per che moto?

non è omologato per il GS 4V... solo per il 2V e per i mono tipo LC4...

sul GS TKC80 e basta!!! oppure provate queste qui sopra...

non sono un esperto di "tassellati" ma di sulito con un uso misto " diciamo un viaggio in tunisia con strade miste ! quanto durano le gomme?

Giusto !!
come anche comprare il GS e non fare un FILO di fuoristrada.
;) ;) ;) ;) ;)

le ho su hp e dopo 1000 km sono a metà e vado come una lumaca perchè ero in rodaggio

CONTINENTAL TKC80 torni e sono a metà... sono le gomme giuste per il GS...

KAROO 2 (non le T) torni e sono sulle tele!!!:mad:

DESERT torni e si sono solo sporcate!!!:lol: :lol: