Bmw e il motore da 800 c.c.
 

La bmw ha grandi progetti per il motore da 800 c.c.

Nel 2007 dovrebbero arrivare queste (maledetto sia l'inventore del photoshop:mad:):

F800R
http://www.raptorsandrockets.com/ima...MW_F800R_r.JPG

F800GS
http://www.raptorsandrockets.com/ima...W_F800GS_r.JPG

Si vocifera, poi, di un probabile trapianto del bicilindrico da 450 c.c. Aprilia su di un telaio bavarese:

F450GS
http://www.raptorsandrockets.com/ima..._F450GS_2r.JPG

Fonte raptorsandrockets.com

ma dico io.....ma perchè non mettono in produzione un 900 BOXER...???
Come sarebbe bello avere una degna erede della 80 GS....!!!!
:mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

DA MOTOBLOG:


"Ecco come potrebbero essere le future versioni delle BMW F800R, F800GS e F450GS (che vedete nella foto) secondo le indiscrezioni di Raptors&Rockets.
La nuova F450GS, molto somigliante all'HP2, potrebbe nascere all'insegna di un'altra collaborazione con Aprilia per la fornitura dell'innovativo motore da 450cc già di serie sulla RXV450.
Stesso motore da 800cc per le versioni F800R e F800GS da circa 90bhp per la versione "R" probabilmente depotenziato e con qualche cavallo in meno per la versione da "GS"."

HAHAHAHAH

ancora nuove moto???:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

ma sono fuoriditesta!!!

merlinooooooooooooooooooo....

Sono indeciso se cercare un'altro Box, o permutarlo con un hangar, oppure con le gabbie di uno zoo in vendita.:lol: :lol: :lol:

Ragazzi, bella l'idea di un'apertura a moto facili, ma se non è lenta, rumorosa, pesante e boxer, che BMW e'?

l'F 800 gs è praticamente una TDM.
Spero proprio che siano bufale......

Forse non sono ancora in procinto di uscire, ma può essere che ci stiano pensando davvero, soprattuto alle 800, vedo magari già meno probabile la 450, anche se magari ad Aprilia farebbe piacere poter ammortizzare maggiormente un progetto così raffinato e costoso.

.............sei un pazzo solo a pensarlo!?!?!!? :lol: :lol:

la prima e la terza sono molto belle.
nella prima, photoshoppando, hanno cannato leggermente l'angolo odella sospensione...
:wave:

Non lo so, staremo a vedere cosa verrà fuori... :confused:

azzo, belline! la F800R mi tenterebbe non poco...

col doppio serbatorio poi... fico!

Non avevo fatto caso al doppio serbatoio:lol: !

Ma, allora, se monti le tassellatte va bene anche per i raid africani? :rolleyes:

Da motoblog:
 

non so se le avete già viste.

http://www.motoblog.it/post/2270/bmw...#show_comments

col filtro in traiettoria dei sassi... furbi...........
fate vobis,. a me il bi in linea non dispiace come concetto se fatto bene... ma se fanno così si mangiano le mani da soli..
e chi li spende più 15.000 eurozzi se con la metà ti porti via lo stasso design??

spero che la mamma non sia tanto scema.... sarebbe una politica ridicola

sono estremamente curioso di vedere se le faranno veramente così.

Io non credo che rinuncieranno al boxer di monor cilindrata comunque.

E' indubbio che abbiano bisogno di uno scalino sotto nella gamma per poi far crescere ancor più clienti sul Top comunque

Trattasi di bufala: Presso gli stabilimenti Aprilia la BMW farà assemblare 3 modelli disegnati dal centro stile Aprilia ed equipaggiati con il mono Rotax 650cc. Saranno una "scrambler" che sostituirà la GS650; una "hard enduro" che sostituirà la GS Dakar; ed una "motard" che sostituirà la Scarver. Nessuna trattativa per il bicilindrico 450/550 in corso.

Se facessero sul serio l' HPrilia 450 mi metterei subito in lista di attesa !!!!!
Se la Mamma legge i forum io dico...FATELA !!!!!

Ma come al solito sono solo PHOTOCHOPPATE !!!!!! e poi a chi venderebbero l'HP2?

:D :D :D

come fai a saperlo se si può dire?

sarebbe un grave errore far disegnare ad altri le tue moto. A quel punto cosa rimane di BMW?

Diciamo che ho rapporti molto stretti...........;) ;) ;) ;)
Comunque appoggiarsi a centri di progettazione e design esterni è la prassi per quasi tutti i costruttori, poi il centro stile interno da l'OK o affina l'idea. Le MV le disegna Tamburini che non è dipendente MV, la Guzzi ha un centro stile interno ma i progetti piu recenti li ha disegnati Marabrese,....

Vorrei aggiungere, senza tema di smentite, che le F650 costruite a Noale sono tuttora le BMW con la minore difettosità in assoluto.

si certo. Anche le ns barche le disegna uno studio esterno. Intendevo dire che il dna del Brand difficilmente lo può COSTANTEMENTE RIPROPORRE CON COERENZA uno studio che non collabori da lungo tempo con te e che sia un vero e proprio Partner.

Posso essere d'accordo con te Fabrizio ma la cosa è mitigata dal fatto che comunque chi disegna è un qualcuno che le moto le fa e le conosce e quindi è in grado di sviluppare le linee guida date dal cliente. Ovviamente il centro stile del cliente da l'OK finale....

la f800gs, enduro stradale, con la CINGHIA......mah!!!!

il gs non mi dispiace però.....
:)

La f800r viene data per certa anche da MCN.

Ecco la loro interpretazione:
http://www.motorcyclenews.com/jpeg/462/12208431.jpeg