Castelfranco - Roma con l'Hayabusa
 

Approffitto di un impegno a Roma per portare giù una Haybusa comprata in Veneto lo scorso autunno da un mio amico romano.

Sono abbastanza trepidante perchè l'ho sempre immaginata una bestia paurosa.

Spero di divertirmi e, sopprattutto, di non trovare pioggia.


Al rientro vi farò un raccontino.

Ciao.

Giovanni

L'Hayabusa? L'infinito e oltre :lol: :lol: :lol:

Faccé sapé

A velocità di crociera Hayabusa, in 2/3 ore dovresti essere nella capitale :lol:

Fantastica moto.:D
Ti da i brividi, adrenalina, la pelle d'oca....
Motore mostruoso a tutti i regimi, ma cmq trattabile.
Discretamente maneggevole e non estrema come impostazione di guida.
Ti invidio.:lol: :lol: :lol:
Lampsssssssss............

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO... l'ho già detto con l'Hp2 e con la Patagonia (andata poi malissimo).... mai invidiare un motociclista. PORTA S F I G A!!!!

Abbastanza comoda e godibile. Se il collegamento cervello-polso funziona correttamente non avrai alcun problema.

Peccato solo per l'estrema rigidità delle sospensioni.. da cui il nome.. :lol: :lol:

... questo vale ovviamente solo per i modelli venduti in Veneto :lol: :lol: :lol: :lol:

sì, sì....fai la Romea e poi la E45

haya - busa :lol: :lol: :lol:

Zio Gat, la moto squagliata...
Ha la forma delle sottilette sciolte sopra una luganega...

Eccomi di ritorno!

Viaggio di andata piacevole anche se come al solito nel tratto Bologna-Firenze bisogna consegnare l'anima nelle mani del Signore!

La moto è molto equilibrata. Il motore è impressionanate. Il comando del gas è un vero grilletto pronto a sparare ogni volta che lo giri. La sesta in autostrada è praticamente una costante: da 50 in su una solida garanzia.

Nonostante la sua esuberanza non ti senti vittima della potenza e si riesce a tenerla abbastaza sotto controllo. Se hai davanti a te una macchina di un chilometro è meglio accertarti che lasci libera la corsia di sorpasso perchè, dopo accellerato, in un istante la macchina è già un chilometr dietro.

La moto è abbastanza comoda anche se per me (1,94!!!) ormai tutte le sportive sono una sofferenza.



Una parola da spendere sul rapporto qualità prezzo (dell'usato): non credo l'Hayabusa abbia nulla da invidiare da un punto di vista tecnico e prestazionale al K1200S. Questa da me usata, con 8000 km, e stata pagata € 5.500... e di analoghe, a prezzi simili, se ne trovano molte!!!!

L'ho consegnata al suo proprietario e ieri, dopo aver fatto le mie cose, ho fatto rientro in treno.
3 volte su 5 che prendo il treno me ne pento e ieri mi sono pentito: partito alle 6 da Roma sono arrivato a Padova a mezzanotte con due ore di ritardo.

Risultato: Hayabusa 10... Trenitalia sottozero... quasi come sempre.

Alcune picsssssssssssss!

Ciao

Alla partenza

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Primo pieno

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Ad Arezzo piove di brutto

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Finalmente alle porte della Città Eterna

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Vogliamo il tempo casello-casello! :lol:

Quanto beve?

NO NO... niente cagate di quel genere.

Ha iniziato a pivere a Barberino del Mugello e tra il traffico e le soste per distendere le gambre sono arrivato a Roma in più di 6 ore.

In un allungo, dopo un sorpasso, senza volerlo ho visto la lancetta sopra i 260... giuro non l'ho fatto apposta!!

2 pieni (40 litri) per 590 km

Caz*o la proverei volentieri, mi ha sempre affascinato quel mostro.
Ma esteticamente, è ora che gli danno un aggiornata...
Complimenti per avere toccato i 260 a me tanto cari...
Non capisco perchè, ma il tuo Avatar...mi distrae.

Ca--o, un'altra moto che beve meno della mia VFR

:mad::mad::mad::mad::mad:

Azz..6 ore per arrivare a Roma??? arrivo a Napoli io in 6 ore:rolleyes: :rolleyes:
Effettivamente non mi sembri vestito per un viaggetto di 590 km..:confused:

Si ma avendoci messo 6 ore la media autostradale dovrebbe essere stata nbassina eh:glasses7:

Si si... il look è da bmwuista doc ma poi a Roma avevo degli appuntamenti non da "giubbo in pelle"... nello zaino avevo un gessato che appena arrivato è finito nelle mani di una stiratrice!!!

Ad Arezzo mi sono fermato più di un'ora: pioveva, avevo fame e dell'ipersport ne avevo già i maroni pieni!

Tecnicamente, secondo me, tra K1200S ed Hayabusa, c'è una bella differenza...
Una è piuttosto rivoluzionaria, l'altra è una vecchia gsxr 1000 vitaminizzata.
Sono convinto che vada da Dio, ma tecnicamente è la solita minestra.
Piuttosto preferisco il CBR 1100 XX (più bella) o lo ZX-12R (più bello e con telaio monoscocca).
Il Kappone, comunque, nelle comparative delle riviste straniere, ha sbaragliato tutte queste concorrenti, sul percorso del TT, in pista ed anche a livello di comfort...

Sì ma anch'io per andare a Torino la settimana scorsa ci ho messo 5 ore, ma ho fatto i 12 km/l :mad::mad::mad::mad::mad: