scarico leovince per r1150r
 

ciao a tutti ho appena ordinato da mingarelli ( pagato 207 euri ) il terminale leovici per la erre, c'è qualcuno che lo ha già montato?

sentendo voci ... leo costa poco... ma vale anche poco ...
Ciao

ce l'ha il Duca e non ne è molto soddisfatto, come sound fa cagare!
peggio del terminale di serie :(

Mah... se parliamo della leovince SBK e' un conto, se parliamo dell' X3 e' un altro... se parliamo di uno scarico montato sotto una R o una GS, lasciando il cat. e' un conto, ma se lo ha tolto e' un altro.
Il "sound" della moto e' sempre lo stesso se sotto gli lasciate il cat e gli mettete uno scarico o non gli mettete una mazza. Idem se ha il db killer o meno. Quindi non vi aspettate lo "sbraaaam" se sotto avete il cat.
In merito alla resa della moto (sulle BmW) , lo scarico (qualsiasi esso sia) non ti cambia nulla, se parliamo invece di fattore estetico, allora la cosa e' ben diversa.
Cmqe, Leovince ha un ottimo rapporto qualita'/prezzo, ne ho avuti due sotto la AT e rispetto ad altri terminali il materiale di realizzazione era pregevole. Certo Ackra era tutt'altra cosa...ma pure tutt'altro costo.

sulla moto precedente avevo un Leo Vince sbk II, hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo, ma su un BMW non lo monterei MAIIIII.

Quindi Gianfranco stai praticamente dicendo che non vale la pena cambiare scarico se nn elimini il padellone...neanche per il sound...

Purtroppo e come sempre Gianfranco ha ragione!!:mad: :mad: :mad: :mad:
Provato solo lo scarico....un po di allungo ma niente miracoli

Veramente....HP SENZA DbK :confused: :)

Varia minimanente il sound (per anteprima prova a levare l'originale e sentire la moto solo con il kat), per il resto identico.
È praticamente solo una cosa estetica (Io l'ho tenuta solo con il terminale per parecchi kilometrucci, poi levato tutto).

Be'... ripeto, se uno lo fa per un fattore estetico, benvenga il cambio dello scarico. Vedere un ovale in titanio sotto una ADV o un ovale in carbonio sotto una bella R, fa un certo effetto agli occhi, rispetto allo scarico originale.
Infatti io, dopo averne venduti due di scarichi, ed essere ritornato allo scarico originale, sto ritornando all'acquisto di un terminale after-market per il solo fattore estetico.

Se uno lascia il catalizzatore (il padellone) sotto una R o sotto una ADV , il rumore non cambia. E' probabile che per la 1200 (così come per la HP) la cosa sia differente, e che il rumore con il solo cambio dello scarico possa variare.

Ad ogni modo, come sempre dico e affermo, ognuno e' libero di spendere i propri soldi come meglio preferisce, e, di provare e rendersi conto personalmente sulla efficacia e sull'efficenza dei risultati previsti e poi ottenuti.
Purtroppo spesso l'effetto placebo fa brutti scherzi...

Quoto. :D :D :D :D :D

grazie...grazie...grazie... ...eh eh eh...
un attimo sono stato assente, e hai speso soldi in cavolate qua e la' , eh???

Qualcosina.....:-p

senti ma non è che il tipo che ti ha consigliato Bumo aveva qualche paracilindri tubolare?!!?!?!?!?:lol:
So già la tua risposta.....dimmi solo si o no!!!:mad: :mad:

io..ehm.. veramente... gli ho chiesto una ADV intera... :lol: così risparmio sull'acquisto...
Scherzi a parte, gli ho chiesti i pezzi per l'ADV, e mi ha detto che gliene arrivano tre nei prossimi giorni. Vorrei una bella sella nera, un bel becco nero...un bel serba nero... c'avrei in mente qualcosina...

La moto neraaaaaaaaaaaa favolosa!!!!
la black è una dei miei sogni :eek: :eek: :eek:
ma scusa non ti conviene riverniciare?!?!?! :rolleyes: :rolleyes:

Ah già, con le trasferte ti avranno dato un bel gruzzolo!!!;) ;)

Leovince è un buon prodotto e non costa molto

Oggi il binomio costa poco vale poco non va più considerato

Cina docet

ne ho avuto due uno su un fazer e uno su un supersport 900, mi sono sembrati più che onesti, in fondo volevo solo fargli fare un pò di casino tutto quì.