Ho provato l' MT-03.....
 

Tenete conto che io di moto non ci capisco molto, ed ho sempre avuto solo mono...Però ho sempre invidiato le vostre prove....e così ci provo anche io....:-p :

DOpo essermi asciugato la bavetta, salgo, accendo, parto....DOpo 200mt. penso:"Nella mia vita precedente devo aver avuto una MT-03..."...Sembra di guidarla da una vita....Facile, immediata, sincera, ignorantissima....
Il manubrio largo e la posizione caricata sull'avantreno danno una maneggevolezza incredibile...Allungo, arrivo al semaforo provo i freni....:rolleyes: :rolleyes: Sti razzi !!! Il freno anteriore è lo stesso montato sulla R6, doppio disco da 298mm con pinze flottanti a 2 pistoncini, danno una sicurezza esaltante...
Purtroppo non ho potuto provarla in velocità, v.le papiniano nel giorno del mercato, è un pò caotica. Sono riuscito a fare un allungo sino a 110 e l'aria ti arriva in faccia...Ma questo lo sapevo già...E' una moto....:-o
Il punto di forza di questa moto è la maneggevolezza, pensi di fare uno slalom tra le macchine e lo hai gia fatto...Impressionante anche in tenuta e in appoggio, grazie anche alla ruota posteriore che monta un 160...:rolleyes: ..E' veramente un giocattolo con cui ti puoi divertire in maniera esagerata!!!
Sul motore che dire....Un mono..., rispetto alla mia (che monta lo stesso motore) avverti dei rapporti più corti, la moto urla subito, l'accelerazione è buona e la moto è sempre pronta...però 10 cavallini in più non farebbero proprio male.....

Sono sceso e mi brillavano gli occhi...mi sono divertito un casino e la moto mi piace veramente tanto...

Catalogarla non è facile....La chiamerei una street-nacked-motard....Il suo circuito è la città...Credo sia esaltante sul passo del Vivione...Forse impiccata in autostrada.....e impiccato anche l'eventuale passeggero....
Ideale per un neofita...ed anche una gentil donzella con poca esperienza, perchè non senti il peso, grazie al baricentro molto basso la muovi con disinvoltura....
Altezza max. 180 cm.....io sono al limite, inizi a sentire che le mie articolazioni della caviglia si lamentano un pochino.....

In sintesi:.....:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

ED

bella li, una motina sicuramente interessante

Dimenticavo....il prezzo di listino è di 6.480 euri....Però se non date dentro l'usato già si scende a 6.200...Girando, secondo me si potrebbe trovare anche a 6.000.......
Poi le finiture mi sono sembrate ottime...Il forcellone posteriore in blocco unico è semplicemente bellissimo...Ma anche le cuciture della sella....Insomma, il rapporto prezzo-qualità mi sembra buono......

ED

Da AB Moto a Roma la mettono a 5.990 su strada (senza permute) :D

Tu sei un baslardo !!!!:lol: La devi smettere....Le mie scimmie mi chiedono sempre di te.....:lol: :lol: :arrow: :lol: :lol: ...non ce la faccio più.....Ero fuori dal conce, e siccome non ci stavano più sul marciapiedi sono scese ed una macchina me ne ha uccise 4......Ora ho soltanto 18 scimmie....:lol:

Però....potrei già fare il rodaggio tornando da ROma......mmmhhhh......

ED

Posto che se fai un salto giù a Roma un caffé te lo offro volentieri, Extremebike ha la MT a 6.000 su strada e la spedisce pure (ignoro i costi tuttavia):

http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=788618

bella moto... ED comprala!!!;)

*ovviamente* sabato mattina (nonostrante un doposbronza colossale) sono andato anche io a provare la MT-03 da AB Moto. Appena ho un po' di tempo ne posto le conclusioni (che anticipo essere decisamente positive).

L'unico dubbio che "ho rimasto" è sulla capacità "turistica" di un mezzo del genere. Ovviamente per turistico tra virgolette non intendo Roma-Caponord, ma l'effettiva sfruttabilità per, ad esempio, un weekend tra i colli umbri.

Chi ha esperienze di viaggetti col mono (ED? Barba? Tonigno? Chi altro?) e può illuminarmi in tal senso? Quelle marce corte (così grintose in città!) non inficiano un viaggio tranquillo a 100/120 su una superstrada curvosa?

PS: non sono riusciti a trovarli da nessuna parte sulla rete, ma esposti in vetrina c'erano una serie di caschi in pieno MT-03 style: jet con colori coordinati e occhialone polarizzato ad incastro sulla scocca al posto della visiera. Vedendoli mi è venuta voglia di un martini al bar bianco di parco sempione. Brrr.

secondo me ha la stessa capacità turistica di uno SCARVER o di un F650...

errr... ovvero?
(con la F650 ci ho fatto solo l'8 dell'esame della patente... un po' breve come escursione per definirla giro turistico! :lol: )

Premetto che non sono adatto a tali commenti....Visto che con il mono ho visitato tutta l' Europa...Dalla Turchia alla Svezia, Dalla SPagna alla GRecia....quindi cosa ti posso dire....:
DI sicuro non sarà un Gs...Farti 800km. in giornata non è proprio una passeggiata...(anche se puoi farne anche 1250 ...)...Non è la moto adatta per fare autostrada.....Però se hai un pò di spirito "randagio" la fai....
COn un mono puoi fare tutto!!! Basta un pò di spirito di adattamento....E ogni viaggione acquista un sapore un pò particolare....Ogni viaggio diventa una sfida, un conoscersi, un provarsi....TI affezioni in un altro modo al tuo cicafumo...Quando ti fai 8000km. in 20 giorni è un avventura....inizi a parlare con la tua moto, sai che stai facendo qualche cosa per il quale lei non è adatta....Ma lei ti tranquillizza....Sai che non ti tradirà....Sarai stanco, ma sei felice.....
Ma se mi parli di un giretto domenicale su una strada veloce ma con un pò di curve.....Credo che sto mezzo vada proprio bene....Se poi le curve si infittiscono è adrenalina pura....!!!!

Sabato sono passato dal mio mecca a chiedere consigli....Mi ha deto:" Davide, hai 36 anni....Non credi di dover crescere, motociclisticamente parlando ??? Pigliati un bicilindrico.....":lol:

ED

8000km. in 20 giorni??? su un MONO???
Mi sa che hai più bisogno di un analista che di un mecca! :lol:

PS: complimenti!
PPS per Tonigno: Borse Givi semirigide da 35 litri ciascuna. 100 euro e passa la paura!

Dopo i 20anni ho iniziato, con altri 2 esauriti sul mono, a girare l'Europa....Ho toccato più di 20 stati.....e fatto circa 85k km. con il DR600....Ho avuto qualche problemino (2 cavi frizione rotti, 1 a Londra e l'altro a BRNO + una lampadina bruciata a Marbella...)....in agosto, senza fare autostrada (perchè era un patto che facevamo prima della partenza...come quello di usare, per guidare solo un paio di jeans che non potevamo lavare prima del rientro....:lol: ) minimo erano 6/7 km....Però le ricordo come le ferie più belle della mia vita.....Credo che non sarebbero state belle uguali se fatte con un bicilindrico, comodo con il cupolino alto e 3 bauletti......

ED

Per la serie accessorize me: cupolino GIVI, ad uso turistico :)

Oddio emmetizero.... il garelli della postina è meglio, e anche la postina:lol: :lol:

ED l'unico dubbio è sul motore.
il 660 non è come il vecchio 600 e un mio amico conce me lo descrive come pieno di rogne ;)

Ou Skeletor!:lol: Non è mica il 660 di una volta: quello era a 5 valvole, questo ne ha 4 e lo fanno in Italia. Però non mi sembra che il vecchio fosse così male.

quale 660 di una volta?

esisteva il 600 una volta, quello si che era un mulo ;)

uno dei difettucci di sto 660 sembra sia quello di spegnersi in marcia :rolleyes:

avete notato quante xt 660 seminuove ci siano in giro?

Ed... Comprala se ti piace... così sul Vivione la proviamo... e finalmente non sbuffi con quella marmitta dentro il mio casco.. :D :D :D :D :D

Anche io l'ho provata... per curiosità..... è un bel giocattolino.... troppo divertente....;)

E poi... i viaggi.... quelli si fanno con qualsiasi mezzo... mica siamo fighetti dentisti... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

In Bocca al Lupo! :D :D

ed, comprala e fammi compagnia.

il mono è il mono kazzo ;)

Deduco che te la sei accattata quindi??? Come ti trovi??

monografia su mototecnica

Condivido le impressioni emerse, ma puntualizzo che in due una moto del genere è un vero calvario - sia in termini di confort che di motore.

esisteva anche il 660

lo montavano sull'xt in versione dakar e sulla stradale (xz mi sembra o una sigla simile...)

azz ste parole han fatto il danno

son due giorni che penso se comprare o no un XT del 91 che non sarà mai euro1 (me lo hanno confermato alla motorizzazione stamane) e col quale non potrò girare mai per Genova....

la compro lo stesso.:arrow: