indicatore livello carburante (GS Adv)
 

Dunque.... dopo aver portato la moto 3 volte (tre) dal concessionario ufficiale per la risoluzione di un problemino... adesso ne ho due (problemi)..
L'indicatore livello carburante della mia ADV non arrivava più ad indicare il "pieno" ma si fermava due tacche sotto... stava per scadere la garanzia e, temendo una imminente rottura (a garanzia scaduta) ho chiesto che venisse controllato il sistema di misura.
Dopo due interventi di sistemazione andati a vuoto, dicono di avermi sostituito il galleggiante e le tubazioni interne, però l'indicatore continua ad essere impreciso.. oltre al problema originario (non segna il pieno), la spia di riserva si accende dopo che, per una cinquantina di km, l'indicatore ha continuato a segnare "zero"...
Vorrei sapere da qualcuno che ha già smontato il galleggiante se esistono dei registri (meccanici oppure elettrici) per riportare lo strumento ad indicazioni più "VEROSIMILI"..
grazie! Marco.

Sul lato destro appena sotto il serbatoio c'è un grosso connettore elettrico, puliscilo MOLTO bene e vedrai che il problema si risolve, è in una posizione esposta e lo sporco falsa i valori di resistenza e l'indicatore segna male.

Confermo il Muttley! Svariati casi risolti in questo semplice modo. ;)

Grazie per il consiglio, questa sera provvedo!
(certo che, se questa soluzione funziona, prendo una cassa di pomodori marci e vado ad imbrattare l'officina del concessionario che mi ha fatto andare su e giù come un cretino...)

vi risulta che in conce vendono solo la pompa carburante intera oppure vendono anche solo asticella con relativo galleggiante?

Vendono tutto il gruppo....e poi ci sono i cataloghi on-line, vai a vedere no?

Ehm...per questo problema nel mio Adv è stato sost in garanzia prima tutto il gruppo pompa e dopo anche l'indicatore al cruscotto livello benzina-temperatura olio. Problema rimasto purtroppo.... :mad:

il meccanico che cosa ti ha detto? "non riesco a capire il motivo per cui non funziona" (il mio mi ha detto così..)? azz.. che professionalità..

E che ti devo dire....dicono tutti la stessa cosa.
Poco fa ho pulito lo spinotto...come letto su e domani fò il pieno nella speranza di veder riempita quell'ultima tacca vuota.

Se non risolvi con lo spinotto, va aperto e pulita la resistenza variabile qui:
http://www.ukgser.com/forums/attachm...id=11273&stc=1

stesso problema.... risolto dal conce pulendo il connettore che indica muttley

Buongiorno....VADO a fare il pieno, a tra poco!!

Fatto pieno!
 

Non c'è potenza chimica che possa chiudere quell'ultima tacca in alto, niente!!! E che p@@@@@@@@!!!!! :mad:

ho sentito di alcuni ai quali è stato cambiato solo il galleggiante
nei cataloghi on-line non si capisce una mazza su quale sia il galleggiante!! :(

sono stato fuori tutto il w.e. e non ho ancora provato a pulire i contatti, stasera provvedo... tiro fuori anche la fattura BMW perchè mi sembra che sia stato sostituito solo il galleggiante e non l'intero gruppo pompa.. così accontentiamo piripicchio..
Per ora, ringrazio tutti per le dritte!

io ho un broblema un'pò diverso...
la prima tacca dura 150 km e poi le altre suddivise nei km rimanenti.....
che faccio ?pulisco anche io?

Anche la mia faceva così... adesso invece col pieno a volte segna ok, a volte 2 tacche in meno.. anche col gs 1100 problema delle 2 tacche in meno e non risolto nemmeno dal concessionario.. proverò a pulire i contatti anch'io..:(

Ho recuperato la fattura relativa al galleggiante:
0001614000 sost. indicatore carburante UL 14.00
0001611533 sm. rim. serbatoio UL 5.00
16147671120 Misuratore carburante NR 01
16111342049 Tubo flessibile carburante NR 01
16111342050 Tubo flessibile carburante NR 01
Tutto passato in garanzia..
non so se da questi codici si può capire che cosa è stato sostituito (solo il galleggiante o tutto il gruppo pompa??)

ho pulito i contatti.. stasera faccio il pieno ....

m.. ma galleggiante non c'è scritto in nessun codice :(

...forse perchè "galleggiante" è un termine un pò poco tecnico...così a occhio che ne dici di "misuratore carburante" ? ;) :lol:
Lamps!

sembrava piu come strumentazione quel "misuratore carburante"

fatto il pieno.. indicatore sempre a "meno due" (tacche).... me la tengo così...

No..presumo quello sia l' "indicatore carburante" .
Lamps!

fatto stà che ho visto l'etk e quel codice non c'azzecca nulla :(

Indicatore livello GS 1150 ADV
 

Ho l'indicatore che fa le bizze... non segna le ultime due tacche. Ha cominciato a non segnare l'ultima, poi le ultime due ; se non ricordo male avevo avuto lo stesso problema con il 1100 e avevo pulito all'interno del serbatoio la scala di lettura del galleggiante che si era "ossidata" o coperta di una pellicola di morchia.
Secondo voi è lo stesso problema... ?
PS : Ho il serbatoio "normale"