GS1200ADV - Chiedo Umilmente Scusa
 

L'avevo giudicata un cesso.....

dal vivo è stupenda

ha dato "corposità" al 1200

peccato che x me è un po troppo cara

Per te? Per tanti! E' cara a prescindere. :)

visto che sono prenotate x mesi.... non è poi cosi cara

ho appena fatto il "preventivo" sul sito

15350 eurini...

senza borse, ovviamente

la cosa che mi fa imbestialire sono i 35 euro x le freccie bianche... ma regalatele BARBONI!

a me il frontsle sembra quello di un tir pero e una moto,,,,,,,

dal vivo non è cosi....... o almeno l'effetto "elefante" diminuisce

azzeccattissime le linee e o colori

un po "forzato" e migliorabile il cupolino

a me piace tranne per il cupolino che è esageratamente grande e per i tubi innocenti che corrono lungo il serbatoio

quello potevano migliorarlo

cmq, la piu bella bmw dal 2004

..si, ma aumenta l'effetto transatlantico!:rolleyes: :lol:

no no no stavolta difendo a spada tratta la moto di plastica!!!!

se mai dovessi criticarla, stavolta sarà x invidia

vogliamo parlare dei 100 euro per gli scarichi cromati...no, non parliamone va...

comunque, dal vivo l'ADV fa tutto un altro effetto che in foto, è vero.

tipica forma a cappella

ossia della sezione longitudinale del pisello eretto tracciata con un piano passante per il meato // al piano del pavimento

c è poco da tirar fuori

una RT da guerra

per me la posizione in sella è spettacolare

unico piccolo neo :lol:........il prezzo

posizione di guida buona...

ma è un GS1200 accessoriato... e basta...

prezzo assurdo!!!

sia ON che OFF rimane dietro al KTM.

ha finito lo scottex

palle, sei seduto su una specie di sofà di casa

che alcuni accessori facciano cagare siamo d'accordo ma le quote sella pedane braccia a me son sembrate molto diverse ;)

una volta tanto però ha ragione il barba...

quando mi ci sono seduto ho notato poca differenza con l'F650....che non è un grande pregio...detto papale papale...

era meglio il 1150 ADV...

appunto ho detto... POSIZIONE DI GUIDA BUONA.

ma pare una giostra, almeno il GS1200 è smilzo.

ingombra di più di una RT!!!!

vorrei averne anche solo qualche grammo di quella che ti fumi :lol:

Uè parlo del 1200 normale...non adv


cmq

SCOOOP sensazionale...

ho appena concluso un affare con Panzer...

gli do la mia F650 e lui mi dà il suo 1150 adv gratis ed in più visto che non gli basta si compra pure la F di Merlino....probabilmente mi regala anche un viaggio per due in sardegna....ho concluso un affare...
:lol:

verissimo, almeno il GS 1200 è smilzo, forse è più intelligente

ma l'ADV è diventata una specie di RT con ammortizzatori che permettono anche un po di OFF

viste le strade che ho fatto ultimamente ti assicuro che mi andrebbe a pennello.... :)

per alcuni spetti poi fa un po' cagare come una taiwanese, tipo plastichine inserite come deflettori o i tubi di protezione che non servono a una cippa....

costasse il giusto comunque ti assicuro che ne uscirebbe anche una moto .....RANDAGIA


dico inoltre che a mio modo di vedere l'ADV 1150 è molto più da fighetto

....apriti cielo...

avevo capito ti riferissi all'ADV1200

si in effetti fra 1200 normale e F650 la differenza in sella non è molta, non fosse per il manubrio largo come una custom HD...:lol:

......azz mo ti becchi almeno una denuncia:lol:

riflessione della notte...

ma quanto deve essere grosso un cristiano per portare il 1200ADV in fuoristrada??? ma anche solo una pista sterrata....

o sei un mago con acceleratore freni e peso sulle pedane oppure la guidi sulle uova in sterrato

quello non è divertimento, è pura paranoia

a mio parere per un uso misto ON-OFF molto meglio il 1200 normale,ma per chi fa al 90% asfalto non c'è verso, l'ADV sarà una bomba

Caponord te lo spari in 4 giorni (per chi ha ste velleità)

.. pei primi 10 chilometri ...:lol:
:wave: