sapete che oggi
 

ho ritirato la moto dopo il tagliando dei 10000km e mi sono partiti 177euro di cui 80 tra olio e filtro (1° furto) e il resto di mano d'opera (2°furto); c'è anche da dire che il mecca gentilmente non ha messo i 45min di mano d'opera previsti da bmw per la regolazione delle valvole (che tra l'altro erano strette mi ha detto cosi). la cosa bella è che invece ieri ho beccato l'ispettore e gli ho sottoposto il 2°banale probblema del mio casco (aveva l'interno che non stava bene al suo posto slittava verso l'alto di circa 1cm), a grande sorpresa, me l'ha cambiato così adesso ho un casco nuovo; che figata.

P.S. lo sapevate che i cilindri (almeno quelli dei boxer) bmw sono fatti a bologna? e le plastiche sono acerbis? io non lo sapevo; mo fig@:rolleyes: :rolleyes:

Al prossimo tagliando una ciulata con la Seredova!:eek:



gratis naturalmente perchè i meccanici è noto vivono d'aria!;)

180 euro per cambiare olio e filtro...siamo al paradosso!
---il filtro costa 10 euro
---l'olio,un buon sintetico puo' arrivare a 14 a litro(MOTUL 15-50 100% sint.),ma chissà quale porcheria ti ha messo...gli sarà costato si e no 5-6 euro/litro: 10(filtro)+20 olio= 30 EURO

CIULATA= 150 euro circa.

azz... il tagliando dei 10.000 , che lontani ricordi :lol:

mi dovrebbe aver messo del castrol actevo al prezzo di 11.47+iva

vabbe hai mediato con il casco alla fine!