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Portatarga HP2
Dopo diverse prove finalmente siamo riusciti a modificare il codino portatarga.
http://www.hostfiles.org/files/20060..._prova_063.jpg http://www.hostfiles.org/files/20060..._prova_064.jpg http://www.hostfiles.org/files/20060..._prova_061.jpg |
e mo devi dire tutto............................ :lol:
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ma lo hai fatto tu?? :rolleyes:
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secono me verniciato nel colore del telaio sarebbe perfetto.
se lo hai fatto tu sei davvero un mago................ :!: In tal caso ti chiederei un bis a qualsiasi costo..... ;) se invece lo hai comprato voglio tutti i dati :lol: |
Davvero notevole...interessante
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Quote:
siamo in 2 :lol: ? gli facciamo un ordine?? :lol: se lo ha fatto a mano lui ci costerà una tombola.......... :lol: |
Un paio di sere fa mi e' venuta voglia di mettere il targhino fotocopiato che uso sull'enduro...ho sempre odiato i portatarga voluminosi quello dell'hp si puo' guardare cmq..
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hai ragione ............
però guarda che differenza http://www.hostfiles.org/files/20060...59_Foto257.jpg |
hai ragione ............
però guarda che differenza http://www.hostfiles.org/files/20060...59_Foto257.jpg http://www.hostfiles.org/files/20060..._prova_063.jpg |
ehm.....
c'è già da un po' gia fatto e anche molto bello.............. scusate ma!!!!!! |
Quote:
ti riferisci al vostro articolo 01-044-2010-0? ma quello mica è un portatarga? forse può essere utilizzato anche in tal senso? fammi sapere sono interessato |
Finalmente un HP2 con gomme da HP2 .... bravo
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molto bello e interessante
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x Pepot & Co il portatarga non l'ho fatto io, in settimana chiedo se è disponibile per qualche replica, dopodichè vi metto in contatto diretto.
Quello che vedete nella foto è il primo modello in alluminio, pesava pochissimo peccato che è durato all'incirca 2km, sulla prima mulattiera ho perso la targa. La seconda versione è stata fatta in acciaio inox, l'ho testato ieri ed oggi su qualche sentiero, devo dire che è ottimo. Lo svantaggio di questo portatarga è che pesa qualcosa in più dell'originale 40-50gr e vibra un pochino. Il vantaggio è che si utilizza tutte le parti originali viti comprese che solitamente nell'aftermarket sono di modello dozzinale. |
Quote:
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