paracilindri ALLUMINIO BMW [foto]
 

...mi ha chiesto una fotina JONLOMB e volentirei la posto (sono fatte a bassa definizione e grandezza .... ma HOSTFILES ultimamente e' LENTISSIMO) ;)

http://www.hostfiles.org/files/20060...driBMW_ANT.JPG

e l'altra:

http://www.hostfiles.org/files/20060...riBMW_POST.JPG

secondo me sono le più belle in commercio ;)

Belli son belli, ma secondo mè son solo belli!, nel senso che il loro lavoro di PARACILINDRI non lo fanno!

...detto da te, il guru del TUNING l'apice della piramide del l'accessorio :!: beh.... mi emoziono :-o :lol:

denchiu ;)

mah me lo sono chiesto un po' anch'io... poi ho visto che all'interno hanno una sorta di "ammortizzatori" in noprene DURO .. che "scaricano" all'altezza delle viti... quindi se sdraio la moto in parcheggio o strisciata (mega sgrat sgrat) dovrebbero fare il loro dovere.... speriamo ;) ... spero di non poter MAI confermare questo fatto !!!! ;)

Ciao

Beh meglio quelli che i coperchi no, comunque io mi riferivo a una caduta in OFF ;)

ahhh ok... in OFF non ho valutato la cosa... forse li bisognrebbe mettere i PARACILINDRI quelli tubolari per intenderci.... ma io sto piano piano imparando a pieguzzare (per modo di dire) in strada... quindi per l'OFF... passera ancora del tempo ;)

Ciao

[QUOTE=antanik] .... ma HOSTFILES ultimamente e' LENTISSIMO) ;)

LENTISSIMO ?!?!?! C@@@o ! Sembra me in moto !
Hostfiles i copertoni li consuma solo nel centimetro centrale !

ovviamente dopo questi :lol:
http://www.hostfiles.org/files/20060...magine_021.jpg

foto paracilindri
 

ringrazio antanik per aver postato chiarissime foto dei paracilindri in alluminio per il GS 1200.
Mi piacciono assai.
Saranno anche utili!

...ahhhhh ecco per un attimo ho sognato... :mad: :mad: :lol: ;)

Ciao e buona domenica !

...di niente ;)

...mah credo di si per lo meno nell'uso stradale... se ti si rompe il coperchio teste e magari inizia a perdere olio.... beh non ti resta che il ...numero verde BMW....

Alla prossima... e buona strada ! ;)

infatti sono d'accordo.
la funzione della protezione per la testata deve essere quella di non far rompere il coperchio .
è ovvio che la proterzione si rompa in caso di caduta.
per questo devo dire che anche la mia in carbonio fa il suo lavoro alla grande.
non si spacca in caso di caduta ma si graffia solo

...Ciao Peppe :) ...

I tuoi copricoperchi valvole li hai acquistati dove mi dicevi ieri in privato o sono quelli della convenzione di QDE ? :confused: ...

Ancora grazie ;) ...

dove ti ho detto ieri ;)
all'epoca non c'era la convenzione
adesso ti conviene la convenzione
bumoto ha fatto davvero un buon accordo ;)

Quale convenzione Pepot ?

quella per il carbonio fatta da bumoto
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=44819

Io li ho montati insieme ai tubi Tuorateche e mi sembrano benfatti
Proteggono la parte alta post delle teste, dove i tubo TT non protegge
Io prima di montarli ho messo degli spessori di neoprene in aggiunta ai gommini preesistenti, così se la moto cade e si piegano i parateste non scontrano il coperchio delle valvole.
Triplo lamps

Ecco volevo proprio sapere se erano compatibili con il paramotore tt...

paracilindri
 

Bhe! perchè non montare direttamente i paracilindri della touratech, più off-look , visivamente e praticamente più funzionali ed anche più econimici.

concordo quello originale costa solo uno sproposito ed è meno protettivo sia del touratech che del wunderlich

All'inizio pensavo di abbinare paracilindri e parateste di tt...poi ho visto i parateste in alluminio bmw e volevo metterli insieme al paracilindri tt...
in fondo i parateste bmw sono piu' protettivi verso l'alto di quelli tt.......o no??
scusate ho fatto confusione prima....

sono daccordissimo è quello che farò io!

Sì, secondo me la miglior soluzione sono i paratesta di alluminio originali BMW e i paracilindri tubolari Tuoratech.
Prima ovviamente monti i Bmw poi i TT.
Certo, che se devi smontare la testa hai un pò da fare, ma sifà presto ugualmente
Trioplo lamps

ci sono anche blu http://www.miefoto.com/public/JNS570...XBLZMRIQ_p.jpg :cool: