Rapporti cambio 1150ADV vs 1200ADV
 

Ho fatto il raffronto tra il "vecchio" e nuovo ADV:
1150 primaria 1,889:1
1200 primaria 1,823:1

1150 finale 2,820:1
1200 finale 2,285:1

1150 in prima 2,050:1 a 3000 giri > 274 alla ruota
1200 in prima 2,277:1 a 3000 giri > 316 alla ruota

1150 in sesta 0,800:1 a 3000 giri > 704 alla ruota
1200 in sesta 0,805:1 a 3000 giri > 894 alla ruota

Quindi, se non ho fatto errori, il 1200 ha sia la prima che la sesta più lunghe (il 1150 è ovviamente quello con la sesta corta)
Sinceramente per una moto votata a viaggi impegnativi e con possibilità di carico pesante avrei preferito rivedere la prima corta, utile per le partenze in salita e come freno motore in discesa.
Ma questa è solo la mia personale opinione.
Buona discussione se interessa.
Ciao Andrea.

Il vecchio adventure che hai preso per esempio non è con l'optional della prima corta?
Comunque io è quasi un'anno che mi lamento della prima del gs 1200 troppo lunga.
E come ho già scritto stò cercando di montare gli ingranaggi al cardano del K1200 r
che hanno un dente in più.
Solo che devo documentarmi bene.
Qualcuno per caso l'ha fatto o lo vuole fare?
Triplo lamps