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Con il pensiero comincio a tradirla...
...è così che rischiano di finire dei bei rapporti....
Le moto che fa la BMW cominciano (anzi hanno cominciato da un po') a non piacermi più. Si vede che non sono più il cliente cui mira la BMW. Per fortuna mi sta pensando qualcun altro..... http://www.freephotoserver.com/v001/alpedemo/yamaha.jpg Se oggi dovessi pensare di cambiare la moto potrei fare un salto a vederla più da vicino.... |
per uno come te che si fa la manutenzione da solo è molto più una menata
E' vero anche che di manutenzione ste moto mica ne han bisogno :lol: |
Bellina..., ma com'è con le borse montate?? Hai per caso delle foto??
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piace anche a me....
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Beh proprio malvagia non è!!!!!, ora vado a vedermi il link Yamaha con optionals, cazzi, mazzi e barattoli cosi mi faccio salire la :arrow:
Poi rientro in me e faccio come Tafazzi!!!!!!!!!!!!!!!! :( :( :( :( |
color giada poi la trovo stupenda. vorrei provarla un giorno.
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vista dal benzinero, ci ho fatto un po' di giri attorno(il proprietario ha cominciato a preoccuparsi..)e non è male...ma mi è sembrata piccina!!!
Sarà che con le mukke mi son abituato agli incrociatori, ma a prima vista... sarò stato stanco.. |
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anzi se sei attirato da queste linee Jap , che vista una è come se le avessi viste tutte :mad: ..... ti dovrebbero piacere di più ancora le BMW ultimi modelli.... ...comunque ognuno è libero di farsi piacere ciò che vuole c'è chi come me che ha sempre guardato moto Jap e mai BMW .....e ora :eek: stravede per BMW c'è chi ha avuto BMW ....ed ora si è stancato ( non capisco bene di cosa ) e inizia a guardare le Jap..... scusa nè ;) |
Ho avuto 4 Yamaha (tutte XT e Tenere) per 50.000 km l'una.
Ho comprato solo del gran olio e delle gran candele. Per il resto: orologi sfizzeri! :D Chissà queste frazionate... |
Bella e strapotente!!
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:confused: :confused: |
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Ma.. cambiare è bello, ma se devi cambiare fallo davvero :arrow:
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http://www.bmwmotorradclubetica.com/...images/044.JPG
beh...se questo è il nuovo corso non mi dispiace...sarà sputerosa ma non assomiglia a nessun'altra |
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queste si ;) che sono ...parole sagge !!!! :D :D non so se succederà :confused: ............ ma se mai dovesse succedermi :rolleyes: .....farò proprio così.......... :mad: BMW > HD |
mi piace.....
e poi alla scimmia non si comanda accatatela! |
in questi giorni la stavo mirando anche io . . . ne ho letto qualcosina . . . e ne parlano ungran bene!!!
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Sono andato in giro con amici FJR muniti. Sembra andare molto bene, ho potuto aprezzare
il bellissimo motore. Sono ancora indeciso sul dopo R1150R ma se sarà un: Endurona - KTM990 :arrow::arrow::arrow::arrow: S.Tourer - FJR Naked - FZ1 Insomma proprio nn riesco a farmi convinto del nuovo corso BMW :sad5::sad5::sad5: |
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Gran coppia, e per i nostalgici delle bmw ha anche il cardano, ma non montate le manopole riscaldate fornite dal costruttore (che poi sono le stesse fornite in optional da tutti i jap, mediocri e semplicemente rivendute con una forte maggiorazione). Lamps !!! |
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quello che mi manca della BMW, quando guardo altre moto (ma non sempre) è l'estetica della funzione. Io sono obsoleto, mi piace l'80G/S, il 100G/S, il 100 RS, il 100CS... ma ho un K1100RS... quindi non faccio testo. Se guardo il cardano della Yamaha mi sembra che sia una fredda realizzazione, quando guardo il cardano di una vecchia BMW leggo la funzione. E da li... per finire alla vite della leva della frizione... E' come per la grafica e per i cartoni animati. I giapponesi che vantano Okusai non possono poi produrre quei cartoni animati con i riflessi perfetti nelle pupille dei personaggi, ma freddi e falsi. Io sono per Tom & Jerry. Quindi, dovendo scegliere prendo un KTM! :rolleyes: |
Io guidandola la considero una tourer, la posizione lo è, le prestazioni sono quasi da sportiva. Nessuna vibrazione, mai sentito una cosa del genere su una moto ed eccellente protezione aerodinamica, ottimo motore e poi è un 4 cilindri jappo, personalmente la considero l'unica vera tourer moderna. Provala e vedrai che roba!
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Ciao Aldo, dopo 18 anni di Bmw, anche a me cominciano a stomacare un pò. .....E poi sto cercando di vendere la mia STUFA per migrare verso nuovi lidi........... Non vedo proprio l'ora di uscire dal tunnel, almeno per disintossicarmi momentaneamente, poi chissà...........
Ciao Alberto. |
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Attalmente, come dice la mia firma, ho una R1150RS che mi piace moltissimo, anche esteticamente, e funzionalmente mi dà quello che cerco, anche se le borse, per avvantaggiare l'estetica, non sono più capienti come le precedenti della R80. Del nuovo corso non mi piace la ST perchè, rispetto alla mia, l'hanno sportivizzata aumentando il carico sui polsi e diminuendo e la protezione aerodinamica, diminuendo così le proprietà turistiche. Oltre all'estetica da ufo-robot che mi piace poco. Non mi piace la RT perchè è diventata larga come un'auto, ancora di più di quanto non fosse già la precedente versione. Da fonti attendibili le valigie laterali non riescono più a contenere un casco. Hanno diminuito le possibilità turistiche su una moto che è diventata ormai una moto esclusivamente turistica. Oltre all'estetica da ufo-robot che non mi piace. I nuovi K, oltre a non essere il mio genere di moto e a costare uno sproposito, non hanno la minima protezione aerodinamica quindi non valgono niente come moto turistiche. Oltre all'estetica da ufo-robot. Mi piaceva esteticamente il precedente K1200RS a sogliola(non so se la facciano ancora), ma aveva la marmitta alta che si mangiava mezza borsa. Un'assurdità per me inconcepibile che non mi dà pace. Da escludere per fare turismo in due. Le ultime "cose" le cui foto sono uscite ultimamente su questo sito no riesco a guardarle. La FJR che, ripeto, ho visto solo in questa foto, mi appare abbastanza filante ma con una linea sobria ed elegante, con una carenatura sufficientemente protettiva senza essere esagerata, con la marmitta bassa per farci stare due belle borse. Praticamente equivalente alla mia RS che la BMW non produce più. Non sapevo che avesse il cardano. Ora mi piace ancora di più. Per le mie esigenze trovo esagerata la potenza, ma non si può avere tutto. Un'altra cosa che cercavo nelle BMW, anche a costo di pagarle di più era l'affidabilità. Ora pare che ci sia rimasto solo il prezzo più alto, anche se la mia, devo dire, fin'ora (a 75K Km) non mi ha dato il minimo problema. Comunque niente paura, la mia deve arrivare a 200K Km prima di essere cambiata quindi rimarrò "in casa" ancora per qualche anno, hai visto mai che, nel frattempo, la BMW non faccia di nuovo una moto per me. |
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grazie delle precisazioni :!: :lol: |
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