Provata la Aprilia SXV 450
 

La 550 è stato meglio di no, altrimenti mi ammazzavo... :rolleyes:

Oggi la Aprilia ha organizzatosul kartodromo di Jesolo la prova delle SXV 450 e 550.
8 moto a disposizione, con congruo tempo (6-7 giri).
Sfiga ha voluto che c'era nebbia e asfalto bagnato (io sono andato al mattino) e quell'asfalto è già scivoloso di suo... Mettici la bassa temperatura, l'umido e il "caratterino" della motoretta...

1° turno: 8 moto in pista... 5 cadute... :rolleyes:

Poi toccava a me...
Come aprivi derapavi... Ho ultimato il turno ad andatura da passeggio (istinto di conservazione)

Ho perso il conto di quanti si son sdraiati...

Una bella bestia, non c'è che dire, anche se con un campo di utilizzo molto ristretto. Un mezzo molto specialistico.
Certo che circa 60 CV (circa 70 per il 550) con quei pochi Kg... Mica facile... :!:

Nota 1: Quando sono arrivato con la mia (parcheggiando a 10 metri di distanza dalle moto in esposizione per pudore) c'è stata una "migrazione" anche di uomini Aprilia (conce e collaudatore) verso la mia... :lol: :lol: :lol:

Nota 2: Quando son rientrato alla fine del turno di prova si è avvicinato il gran capo Aprilia a chiedermi le mie impressioni... E son soddisfazioni... :lol:

Come va la moto? Povere da sparo compressa... :D :D :D

Bene, ora che ho finito di fare lo sborone... torno al posto mio nell'angolino... :lol:

sei diventato uno smanettone!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Uno ke conosco ha appena comprato (passando dalle stadali a off-road!!!) una CRF 450 X . Ma dico non poteva comprarsi quella? Forse ha speso pure di più!
Va beh che io di quelle moto non me ne intendo.

Ma moto del genere che ambito di utilizzo potrebbero avere per noi comuni mortali?

molto più umana di una K1200S con 160cv... ;) o di una R1 e compagnia..

almeno con l'aprilia quando vai forte te ne accorgi e ti caghi sotto... con 60cv!!!

vorrei averla in mano sui passi alpini per un giorno... spero che arrivi dal mio conce... :!:

Bravo Bioffy smanettone .... con la testa a posto ;)

è solo monoposto vero?

so che la domanbda potrebbe sembrare stupida..ma se prendi ad esempio un drz 400 sm il secondo posto ce l'ha..

se ti capita di farti un giretto tranquillo con la morosa..

con la sella che ha... penso che la morosa ti lascia subito... :lol:

...oppure le piace un casino...dipende dal tipo di morosa... ;)

:lol: :lol:

Ti posso assicurare che la morosa ti pia..nterà un bel casino.. :mad: :mad:

beh saresti sfortunato ad averne una che non le piace la sella dura :lol:

...e con tutti quegli scuotimenti e vibrazioni... :lol: :lol:

ah ecco perchè piace il mio carotone... :lol:

Scherzi ? In citta' e' l'ideale, passa dappertutto, compresi marciapiede.
E un misto stretto su strada montana ???

Goduria allo stato puro. :cool:

Ciao Derf

Vorrei capire una cosa di 'ste aprilia... anzi del 450 che 55CV credo siano piu' che siufficienti a divertirsi visto il peso che spero sia esiguo...

E la cosa che vorrei sapere e' la seguente: di che manutenzione hanno bisogno? E' necessario cambiare mezzo motore ogni anno? Potrei accettare di cambiare olio ogni 1000km ma non di dover cambiare pistone e magari biella ogni 6000...

Io vorrei usarla in citta', nei giri senza zainetto tanto per divertirmi un po'... magari potrei rimettere le ruote in kartodromo... pero' non ne farei un utilizzo solo pista sicuramente... anzi magari se allo zainetto venisse la malsana idea di prendersi la patente...

Se qualcuno sappia parlasse... perche' per ora credo che l'ideale per il mio utilizzo sia il DukeII... :arrow:

Secondo me:

Lascia stare...
Hanno manutenzione a ore di funzionamento e garanzia inestistente, sono mezzi racing...
Vanno come proiettili, ma...

DukeII oppure LC4 Supermoto... ;)

esatto... ;)

Immaginavo grazie... allora continuo a pensare al DukeII... il supermoto e' troppo grosso per intendersi motard...

Ma dato che siete sintonizzati... ho un amico fraterno con un VOR 503... ex cross messo da motard molto bene... con tutte le plastiche in carbonio (esemplare unico)... se questo amico me lo smollasse sotto i 3000euri secondo voi potrebbe essere un affare o e' meglio lasciar perdere in tutti i casi?

Io e lui siamo un po' perplessi perche' lui alla fine l'ha usata molto poco... certo che ogni due per tre ha un trafilaggio d'olio... e' anche vero che anche io non la userei poi tantissimo e se il prezzo fosse conveniente...

VOR... bella... ma lascia perdere... a meno che non ti diletti nello smontaggio motori per hobby...

dovrebbe proprio regalartela... anche perchè la VOR è fallita... ;)

A me sinceramente piace passare i pomeriggi invernali nel box... ma quanto a quanto dovrebbe essere questo 'regalo' per iniziare a convenire?
Circa 2000euri??
Il dukeII a meno di 4500euri si fa fatica a trovare e cosi' qualsiasi altro motard decente...

hai scritto excross... ma è omologato per girare su strada?

Bella domanda bravo barba si vede che sei sul pezzo :lol: :lol:
Mi informo ma credo che il libretto riporti le due misure di cerchi... cmq ipotizziamo che lo sia...

se è un CROSS... non ha manco il libretto... ;)

Mi ha confermato la doppia omologazione :D