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..è arrivata... con BRIDGESTONE
...urrrrrraaaaaaaaaaa... ieri mi e' arrivato il GIESSONE GRIGIO/GRIGIO/NERO :eek: felicissimo... a parte il tempo inclemente. Non l'ho ancora ritirata.... ma il Conce mi ha accenato che ci sono piccoli cambiamenti ripetto a quelle che lui ha consegnato in gennaio... vi postero' maggiori dettagli.
Una domanda ha montato delle BRIDGESTON non ricordo il modello con una tassellatura simile alle ANAKEE.... qualcuno le ha provate/conosce ??? E' meglio che mi faccia montare subito delle ANAKEE ? Grazie |
No tienile pure... dovrebbero essere come quelle che ho trovato io quando ho preso l'adv. Sono gomme oneste, una via di mezzo tra le anakee e tourance..
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Complimentoni... anche a me (l'ho ritirata martedì) il conce ha detto che è una delle prime con il telaio della nuova ADV.
E ho le Anakee..... Curioso delle tue impressioni COMPLIMENTSSSS!!!!!!! :D :D :D :D :D :D :D |
Cambiarle!! Perchè??? Sono ottime gomme. Pensa solo a divertirti in sella.....
:lol: :lol: |
Non vanno affatto male, le cambio domani se non piove, hanno 13.000 km.
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...ottimo, grazie a tutti.... appena la ritiro e SMETTE DI PIOVERE .... scrivero le prime impressioni (anche se non credo che ce ne sia bisogno) e approfondiro'... i presunti cambiamenti....
Ciao |
Gattonero " il conce ha detto che è una delle prime con il telaio della nuova ADV."
scusa che significa?????? chissa' la mia....................mah. :confused: :confused: :confused: |
complimenti e buon divertimento!!!! :D :D :D :D :D
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Divertiti con la mukka nuova!!!
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Auguri e buoni kilometri :D :D :D :D :D
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Quando si bagna la motina nuova?
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A questo punto mi sembra ovvio che vada "sverginata" sul BERNADIA domenica mattina...... ;) :lol: :lol: :lol: :lol:
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non stà mica nevicando..... :confused: o sì? :confused: :cool:
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Foto foto foto.
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al plooof ;)
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http://www.hostfiles.org/files/20060217050723_tempo.jpg ...e vorrei fare i primi Km cosi ********************* Il processo parte da un corretto e completo riscaldamento del motore (SEMPRE SEMPRE E COMUNQUE!)dopo di chè bisogna accellerare fino all'85% dei giri massimi in seconda terza e quarta marcia, ad ogni accelerazione di pochi secondi deve seguire una decelerazione completa fino al regime di minimo. Bisogna decelerando dare il tempo al motore di raffreddarsi e mai creare situazioni di surriscalcamento. Stare lontani dal traffico e dall'autostrada e dopo aver ripetuto più volte questo processo facendo attenzione comunque a non mantenere MAI regimi costanti dopo circa 50Km si provvederà a cambiare olio e filtro in modo da espellere tutto il debris accumulato (i residui di lavorazione dopo 1000km. ******************** mah... domani se riesco a ritirarla ci penso ;) Ciao |
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cosa cambia rispetto al gs normale? grazie Triplo lamps |
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E' arrivata la meraviglia?
...a proposito avete notizie sull'esito del Bernadia? Lamps |
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Gli attacchi dei cavalletti (centrale e laterale) sono diversi... all'occhio più robusti ma in realtà non saprei.
La pompa e l'interruttore stop freno post sono stati spostati in posizione più "protetta". In ultimo (SE ho capito bene) il telaietto post è leggermente diverso (rinforzato?), ma potrei benissimo aver capito male. Me l'ha detto durante la consegna e non stavo capendo una mazza per l'emozione :-o :-o Per cavalletti e pompa/interruttore invece visto con i miei occhi. Lampi |
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