sidi crossfire nuovo..
 

è il nuovo stivale top di gamma che va oltre il FORCE FLEX (che ho e che è favoloso e comodissimo)

http://www.sidi.it/_Data/Articoli/MMFIRE.jpg

Sidi ha utilizzato l’ultima tecnologia e tutta l’esperienza accumulata con lo stivale Flex Force per creare un nuovo modello da fuoristrada dal look aggressivo ma, confortevole da indossare e tecnicamente all’avanguardia per garantire alti livelli di performance.
Sidi introduce per la prima volta Crossfire per la stagione 2006 ma Stefan Everts ed Antonio Cairoli lo hanno già indossato con successo per vincere i loro Campionati del Mondo 2005.

E’ prodotto in pelle pieno fiore, con inserti in Lorica sulla lingua anteriore e sullo snodo posteriore per migliorare flessibilità e comfort.
Protezioni in TPU.
La lingua dello stivale con soffietto protettivo interno e lo snodo, sono entrambi imbottiti con materiali a cellule chiuse per evitare l’assorbimento di acqua e sudore.

La parte anteriore del piede dello stivale è interamente avvolta da una protezione in plastica, mentre la punta è protetta da un puntale in acciaio.

(Xfire metatarsus protection xfire protezione metatarso)
Un inserto in nylon rigido è stato applicato per proteggere la parte interna dello stivale nel caso in cui il piede del pilota scivoli dalla pedana o dal pedale di avviamento.
L’inserto è sostituibile svitando le 4 viti.

Il tallone, anatomicamente sagomato, è prodotto in TPU, la sua forma particolare è stata studiata per migliorare la sicurezza del piede in caso di torsione.

La plastica del tallone termina sulla caviglia per accogliere il primo dei due snodi che presenta Crossfire, il sistema Flex.
Il sistema Flex permette un migliore movimento di flessione della gamba e la possibilità di assumere una posizione più naturale e corretta sulla pedana tramite due seiger che fissano la parte inferiore dello stivale al gambale.
Seiger e perni sono sostituibili.

Il secondo snodo è sul gambale.
Questa miglioria tecnica è stata sviluppata per ottenere maggiore flessibilità, una comoda calzata e una migliore regolazione del gambale.
In questo modo, il pilota può gestire personalmente la chiusura dello stivale sul polpaccio a seconda dell’esigenza, ottenendo così una migliore calzata.

Sul retro dello stivale c’è un motivo grafico formato da un inserto in pvc posto tra i due sistemi di snodo e due prese d’aria retinate.

Il gambale dello stivale ha all’interno una placca paramarmitta in poliuretano sostituibile con inserto in gomma stampata per proteggere la gamba dal calore del motore e dall’usura.

Il frontale è prodotto in TPU ed è anatomicamente sagomato e sostituibile.


Crossfire utilizza quattro leve micrometriche composte da un cinturino dentato con memoria di regolazione. Leva, cinturino ed aggangio sono facilmente sostituibili.

La peculiarità dello stivale è che le quattro leve lavorano indipendentemente l’una dall’altra.
Questo sistema permette allo stivale di adattarsi più facilmente alle varie forme di piede, rendendolo più confortevole.

Gli agganci dei cinturini sul collo del piede sono stati spostati all’interno per una migliore chiusura.
Inoltre uno spoiler è stato applicato per deviare dal primo gancio di chiusura sassi o corpi esterni.

Crossfire è foderato in Cambrelle sul piede, la zona gambetto fino a metà polpaccio, è foderata con maglina air trattata con il proteggi tessuti Teflon
Questa lavorazione impedisce il totale assorbimento di acqua e sudore. Non trattenendo l’acqua all’interno dello stivale, esso si asciuga velocemente ed impedisce l’insorgenza di muffe.
La zona dei malleoli è protetta da una imbottitura con memoria
La parte alta del gambetto interno è prodotta in materiale sintetico foderato in Cambrelle con particolare imbottitura per il frontale.
Cambrelle è una fodera che per la particolare struttura poliammidica di cui è costituita ha un’elevata resistenza all’abrasione ed un buon assorbimento dell’umidità garantendo una rapida asciugatura del tessuto.

La tomaia termina con una ghetta elastica munita di una protezione in crosta stampata anti calore, in corrispondenza della placca paramarmitta.
La ghetta si chiude con un cinturino in velcro, con inserto in morbido pvc, per impedire l’entrata di sassi o polvere.

Il gambale è interamente assemblato tramite viti, non presenta cuciture ed è interamente sostituibile.

La suola è in gomma antisdrucciolo, il sottopiede è in nylon sagomato con plantare estraibile.
Sidi non usa alcun rinforzo metallico sul metatarso in quanto tende ad arrugginirsi ed a rompersi e potrebbe essere pericoloso per il pilota.

Calzata tradizionale Sidi

Ok, bellino!!







E mo che vuoi?!?!?!?
Un premio?!?!?!?






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beh se non sei MAIALE non puoi capire... :confused: :lol:

Anche io ho i Flex Force e li apprezzo tantissimo, mi piacque da subito l'idea dello snodo, comodissimi, li posso tenere un giorno intero e non me ne accorgo neanche...
Li smonto un paio di volte all'anno, li lavo e li ingrasso con grasso di foca, mai piedi bagnati, se con questo modello li hanno ulteriormente migliorati penso diverranno il riferimento per tutta la concorrenza...

e sopratutto i SIDI costano molto meno degli alpinestars di pari grado... :!:

Porco!!!

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Ma cosa costa un paio di stivali così?

di listino sui 270 circa contro i 450 di un TECH10 ALPINESTARS...

ma si trova anche scontato... :confused:

Dopo una trattativa che ha avuto dell'epico,fatta cmq dalla mia ragazza esperta in materia...mi son fatto regalare pagandoli 340 euri i Tech 10,sono perfetti,enduro il sabato domenica sull'HP su strada.....

maledetto... anche icio71 se li è fatti regalare...

ma dove le trovate ste morose????

Fin che son morose ti fanno i regalini....poi ti mandano a cagare e i regalini te li puoi scordare :lol:

a me mi mandano a cagare senza regalini... :confused:

:lol: .................

anzi.. li devo fare io... pure!

ahahah...sei invidioso??? ;) ;)

Se fossero comodi pure per VIAGGIARE me li comprerei al posto degli OXTAR...

beh nel settore cross io li trovo comodissimi...

logico che camminare non è il loro scopo...

Ma con i Tech 10 ci viaggi...Cmq fra le altre cose sta fidanzzzzzata lava anche i completini da maiale,compresi stivali e casco con perizia e abilita'....

'NVEDI!!!!!pure quello???? comunque proprio da viaggio non sono!!!! è pur sempre uno stivale specialistico...comunque il fatto di avere questo tipo di suola rende lo stivale molto più impermeabile rispetto a tutti gli altri con classiche cuciture....montando poi le stecchette più morbide (nella confezione) per la scarpetta interna, la mobilità e decisamente ottima.. :D

a me il TECH10 piace tantissimo... sopratutto per la linea spaziale...

però il prezzo è da fuori di testa... anche scontato costa il doppio di un altro stivale...

io non spendo tanto manco per uno scarpone da sci...

sono dubbioso sulla suola liscia... secondo me se in salita devi spingere la moto o devi avere appoggio nel fango... è un casino...

che io sappia gli alpinestars poi non sono mai stati impermeabilizzati... nel tech8 entra acqua a valanghe...

attendo prove sul campo... :)

http://i.timeinc.net/mx/content/imag...04tech10sm.jpg

In salita con il fangone in un paio di occasioni non mi hanno dato problemi di sorta rispetto ai vecchi Tech 6 morti dopo anni di onorato servizio in una pozza di fango profonda mezzo metro,ho dovuto lasciarli li.....
Per cio' che riguarda l'acqua, se messi in combinazione i pantaloni Klima Acerbis entra acqua solo se attraversi un ruscello con mezzo metro d'acqua...

ecco... nei SIDI FORCE FLEX non entra una virgola d'acqua... perchè internamente il piede è in una calza di neoprene... difatti in estate sono un pò più caldi degli ALPINESTARS...

li ho provati stando immerso fino alle caviglie dentro l'acqua...

logico che se entra da sopra lo stivale entra in tutti...

...purtroppo di listino fa 350...... :angry4: :angry4:
270 scontato....forse....
ma con tutti quegli snodi dovrebbe essere una pantofola......

350??? azzzz...

io il FORCE FLEX l'ho pagato 170... :confused:

ECCO QUESTI SONO IDENTICI AI MIEI...SUL CATALOGO C'è SCRITTO CHE LO STIVALE è SIGILLATO DALL'ACQUA...NON COMPLETAMENTE IMPERMEABILE!!!
IL FATTO è DOVUTO APPUNTO ALLE SUOLE CHE NON HANNO CUCITURE DOVE L'ACQUA POSSA ENTRARE...COME TI HO SCRITTO LA SUOLA è DECISAMENTE PIù ABRASIVA RISPATTO A QUELLA DEL TECH 8...PER IL PREZZO....HAI DECISAMENTE RAGIONE!!! :mad: