Bmw Scopre Nuovi Clienti!
 

L'efficenza dell'ufficio marketing BMW, ormai nota nel settore per la loro "chiaroveggenza", ha valutato e scoperto nuove nicchie di mercato. Essendo ormai stufi dei vecchi veterani, macinachilometri, rompiscatole che pretendono di avere il meglio a costo di pagarle vagonate di euro, ha trovato un nuovo utente che dà senz'altro meno problemi e non si lamenta certo della tenuta nel tempo del suo motoveicolo:
IL NUOVO UTENTE E'...IL BORSISTA MASTER BOCCONIANO.
Questo utente è giovane, ha soldi a palate, il suo ambiente ideale è l'interland Milanese. Gira generalmente con look firmato. Ultimamente ha scoperto i giubbotti "BREMA" in tinte dal bianco ghiaccio al rosso acceso. Usa la moto in primavera per andare in centro e, verso le 9,30-10,00 di sera si muove in solitario verso Happy Hour in Zona C.so Como o alla scoperta di luoghi alternativi tipo Bar di ghiaccio, o comunque all'ultimo grido. E' gradito il locale con davanti spazio sufficente per pascolare la sua moto "vistosa" ma intrigante. Le uniche gite fuoriporta sono:
- nel "piacentino" dove ha un piccolo casolare per le feste e le bevute.
- "Forte"(forte dei marmi)
- Porto (portfino)
....o zone comunque di un certo tono
a Kurma/Courmaieur(non so se si scrive così..preferisco le dolomiti) vanno con il Cayenne del papi perchè fa freddo, o con macchinette strane tipo la Audi A2, Classe "A", MINI (gruppo BMW, quindi già gira per il concessionario).
Vuole fare lo sportivo, ma senza esagerare, visto che stà recuperando tono in palestra dopo anni sui libri. Per cui vorrebbe una moto dall'aspetto sportivo, ma comoda. Non interessa se a posto per il passeggero comodo! Per ora è il momento di divertirsi! Quindi va bene lo strapuntino.
BMW ha fatto il primo approccio con la Rockster, per verificare se poteva prendere. In realtà un certo risultato c'è stato. Se ne sono viste davanti a GolfClub e TennisClub di grido.
Incoraggiata dalla buona disponibilità finanziaria del nuovo utente, la BMW ha sviluppato QUASI tutti i mostri attuali:
-K1200R: Perfetta! Chi non si ferma a guardarla?
-R1200S: Fa pensare che hai velleità sportive, ma sei più elegante di chi arriva in 999 o 749! La "tipa" sale sullo strapu, perchè la moto è pulita e non le rovina lo stivale di "Vicini". Puoi cercare disfidare la Speed Triple dell'amico; la Buell di "Geppo" ha già perso in partenza!
- 800T: eeeeh questa è una gran trovata! E' così indefinibile che va bene per tutti (vallo a capire il marketing)
-R1200GS: qui hanno cannato perchè va ancora bene per i vecchi utenti..
-R1200ST: non è apprezzata! è un po' da vecchio per il Bocconiano!
-Aspettiamo con ansia la R1200R pr il completamento della linea "SuperGiovane". Chissà se assomiglierà alla K-R, che piace tanto?
Così cari amici, la BMW è arrivata alla svolta decisiva, che permetterà di uniformare negli anni futuri, la clientela del settore auto e moto; praticamente saranno gli stessi clienti. NON PIU' BARBUTI RUVIDI DI MONTAGNA STILE "BARBASMA"; NON PIù DONNE AMBIGUE CHE SANNO DI MOTO PIU' DEGLI STESSI MECCANICI (non faccio nomi); lo stesso vale per quei rompiscatole che vogliono gli sconti, vanno a comprare l'abbigliamento usato o dove costa meno. Il nuovo utente copra tutto! Poi se c'è l'elica in tinta.......

beh è su questi che ha decuplicato le vendite... ;)

a me come cliente mi ha già perso da tempo...

Miiiiii sono io...........:lol:

Mi dispiace! e la mia prossima moto non sarà un bmw! HO BISOGNO DI UN CONSIGLIO DA UN ENDURISTA!
VORREI COMPRARE UNA "ENDURO" USATA PER DIVERTIRMI, SPENDENDO POCHI SOLDI DA USARE IN MONTAGNA, MA CHE MI PERMETTA DI FARE 150 CHILOMETRI DITRASFERIMANTO (POCHI). HAI QUALCHE DRITTA!

Ktm Lc4 ;-)

Fà anche dimagrire, con l'effetto vibratore....... :lol:

Grazie! sia che prezzi si spuntano? non me ne intendo, ma intendo una versione affidabile e già provata. forse voi sapete che anno di immatricolazione posso esaminare.

dal 2001 in avanti
guarda su moto.it

LC4 costa troppo usata... come per altro l'XR650... gli esemplari buoni costano 5000 e passa...

TT600RE e spendi sui 2500...

buona anche la DRZ400 ma cara all'usato perchè è molto ricercata...

grazie ai due GURU! comincero a cercare!

ci sono tanti nelle tue condizioni
DELUSI DA UN MARKETING KAMIKAZE

adesso BMW vive un momento di gloria assoluta
grazie allo stereotipoLAPO del ca@@o

ma quando il TREND cambierà e con lui i supergiovani new style bmwuisti
a chi le vendono le mucche... se i veri clienti SCAPPANO...

brava mamma bmw

per la motina nuova aspetta la LC4 2007
motore nuovo molto meno "vibratore"

TT 600 - XR 600/450 (VEDI TU LA GAMMA è AMPIA)

ciao :)

Hei!!!!!!!
scusa, ma hai dimenticato l'HP2!!!!!!!!!!!!!!

:crybaby: :crybaby: :crybaby:
:lol: :lol: :lol:

http://www.nytimes.com/2006/02/07/te...=1&oref=slogin

bmw bannata da google


hahahahahah + ridere

beh, il k100 nel periodo della milano da bere è stata la moto dello yuppie per eccellenza.... sono corsi e ricorsi storici: chissà quante R61 erano parcheggiate davanti al circolo ufficiali della gestapo nel 38 solo per fare scena e cuccare le centraliniste....

La BMW non scopre nuovi clienti: BMW se li sta andando a cercare.... la differenza non è da poco...

[QUOTE=Tourer55]dimentichi il motivo principe che governa consciamente o inconsciamente il 90% dei pensieri e delle azioni quotidiane dell'uomo: la gnocca! :lol:
in base a questo indimostrabile ma assoluto ASSIOMA questi clienti acquistano solo e perche' lo status symbol consente di arrivare alla materia prima, persino se non se ne rendono conto ma glielo suggerisce il subconscio . Se dovessero rendersi conto che ci si arriva meglio con un rasaerba guidato in divisa da palombaro si presenterebbero all'happy our sul rasaerba vestiti da palombaro

[QUOTE=aspes]cito questa, ma le risposte sono per me soddisfacenti! Vedo che la nuova tendenza è molto apprezzata!

X PIETROGS, devo dire che la HP2, non la considero una moto per il "Supergiovane". Sicuramente non piace alle "GESSE" bene Milanesi, è troppo ignorante, non ha pedivelle! Il "supergiovane" disdegna il "Rifugio", ma preferisce l'agriturismo, MEGLIO RAGGIUNGIBILE CON STRADA PULITA, rintracciabile su una Guida Michelin o sul libro per BMWisti. Deve POTER pagare con l'"AMERICAN EXPRESS ORO". Purtroppo questa moto è sfuggita al marketing ed è stata realizzata da un gruppo di facinirosi appassionati di FUORISTRADA! Penso che verranno licenziati presto.

dimentichi il motivo principe che governa consciamente o inconsciamente il 90% dei pensieri e delle azioni quotidiane dell'uomo: la gnocca!

hahahahah... vero! :lol:

Ma, ragazzi, la BMW dovrà pure venderle a qualcuno queste moto? No? :lol:
Vedete il lato positivo, ci sarà molto usato da prendere a poco, e molti meno rompicoglioni in giro sulle BMW perchè poi avranno paura di essere scambiati per gente normale e non un po' sfigati...
Molte meno moto ai tagliandi (nessuno farà km) e quindi meno attesa...

È tutta una tattica... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Non vedete i lati positivi? Tutto è intorno a noi! :lol: :lol: :lol: :lol:

Ben detto!!! Condivido al 1000%. Politiche e strategie commerciali discutibili.

Saranno pure discutibili ma hanno aumentato la loro quota di mercato, quindi hanno fuzionato..... La BMW le moto le fa per venderle non per affidarle, magari con una lacrimuccia, a degli appassionati perchè le custodiscano....

letto....
tutto condivisibile...
e l'hp2 dove me la collochi?

ps evitare facili battute grassie :lol:

A parte il costo a me ricorda lo spirito dei primi GS...........


NO...?



vabbe' mi :violent3: :(




:lol:

VEDI #17

Muttley: MASSì, PERO' SAI CHE I MOTOCICLISTI (VECCHI) SONO UNA GRAN BRUTTA RAZZA! SE VEDI UN MARCHIO CHE AMI CHESI MODIFICA, TI ARRABBI!
MA QUANTE BMW NUOVE VEDETE IN GIRO? DITEMI LA VERITA'.
PER ORA NO, FORSE A PRIMAVERA VERRO' SMENTITO!

SONO STATO DA UN CONCESSIONARIO, MA AVEVA L'ARIA TRISTE E VUOTA!

Vedo che sei di Milano.... io in giro sto vedendo piu GS1200 che R1/R6/CBR/Ninja....

100% Muttley

...e a me il nuovo corso, GS e HP2 a parte, NON PIACE.

Alla fine stanno facendo quello che è inevitabile fare se si vuole restare sul mercato... cioè crescere.