Prima moto
 

Ciao, è da un po' che vi seguo e volevo chiedervi un consiglio sulla mi apirma moto.
Per iniziare vorrei rpendermi un f650gs del 2001, usata con 20k km. Per imparare diciamo, fare un po' di giri e usarla per muovermi in città in primavera ed estate.
che ne dite?
controindicazioni?
Io sono 1.93cm, è troppo "piccola" pe me?

grazie.
ciao
Alessio

perche' non passi direttamente al GS 1150? se ne trovano di ottimi usati anche sul nostro mercatino
ciao

troppo piccola per te... non comprarla...

prendi direttamente un GS1150... e non scherzo... tanto è facilissimo da usare...

io ho iniziato da un GS1100 proprio perchè essendo alto le altre erano scomode... ;)

Ma intendi proprio iniziare da 0?

:) certo che è piccola per te! secondo me potresti cominciare con una 850R/GS almeno hai un'approccio con una vera BMW, e chissà se non la tieni a vita! :)

sisi
iniziare proprio da 0...

Lo so che sarebbe meglio il 1150, ci sono già salito e ci sto veramente bene, però diciamo che i problemi sono 2:

- se i miei vedono in garage un 1150 si sparano perchè dicono che è troppo grossa, inconsci che il gs poverino non è nato rporpio per correre

- non vorrei spendere tantissimo, voglio prima vedere se mi paice verametne.

Mi sa che opggi pom vado dal conce a provarne uno... così mi faccio un idea

allora se vuoi spendere poco cambia moto e comprati una AFRICA TWIN usata....

almeno è alta ed è sicuramente migliore dell'F650...

Sicuramente è un po' bassa, io che sono 1.65 m, con la sella a 780 mm appoggio a terra tutto il piede!! Comunque la questione economica è sicuramente importante, poi c'è da dire che in città il giessino è comodissimo!!! ;)

se è alto 1,93 sulla F650 gli vengono i crampi dopo 5 minuti...

altro che comoda...

è che il giessino mi paice molto, e sono altrettanto sicuro che una volta provato mi verrà la scimmi per il 1150 o il 1200, però prima vorrei abituare i miei a vedermi con una moto in garage... così dopo quando cambio non è + una tragedia. Il discorso soldi centra... ma non è proprio una questione chiave.
la sella + alta di 78 non va?
ciao
Alessio

La mia è del 2002 ed era disponibile in tre altezze, quindi anche ad altezza 80 se non sbaglio, magari qualcun'altro potrà essere più preciso. :confused:

mi sa 82, ma la sella non è regolabile... è proprio una sella diversa?
ciao
Alessio

Pot passa direttamente ad una moto piu' grande... la 650 e' piccola e dopo un mese ti stufi.

dai ci faccio un pensierino sul 1150.. per i prezzi che mi dite?
km consigliato massimo?
ciao
Alessio

non è detto, quando ho comprato la mia prima mucca (k100rs16v) al contrario mi hanno detto ispirava loro sicurezza. E una mia amica quando ha visto il mio gs ha detto la stessa cosa. E mia mamma che in precedenza aveva sempre avuto paura quando la portavo in moto, sulla mucca la prima volta che l'ho portata addirittura mi fa "ma siamo già arrivati? dai portami a fare un giretto" :)

Ho avuto l'F650 per 7 anni ottimo citta e misto montagna ma per viaggiare du palle.... io sono 1 e 80 ci stavo preciso tu mi sa un po' di meno...

Pot, il giessino di BMW ha veramente poco se non qualche stemma e qualche pezzetto di plastica qua e la. Si la trasmissione non è a catena ma tant'è...

se vuoi un vero BMW i punti fermi sono:

- boxerone (o kappone ma mi pare di capire che vuoi un'enduro...)
- cardano
- tedeschità

:-)))

insomma, concordo con Barbasma.
O ti fai un BMW come si deve (e per cominciare basta davvero un 850GS, o un 1100GS che trovi a due lire in condizioni perfette) oppure:

AFRICA TWIN!!!!

e vai davvero sicuro

ciaps
D

............nell'81...........un mesetto dopo che in un rovinoso incidente avevo distrutto il kawa z200 e che avevo giurato ai miei che non avrei mai più comprato una moto..........arrivai da mia madre (ricordo come fosse adesso) in cucina dicendole che avevo già preso il cx500 :mad: ...............................

.................mi tirò una pentola (grossa ma per fortuna vuota).................che schivai per miracolo :D ............

..........le reazioni dei genitori sono da mettere in conto negli acquisti delle moto..................

...........poi vengono quelle delle mogli :lol: :lol:

_________________
Riccardo
r1200rt :eek: :eek:

Per risparmiare vai di GS 1100, spendi veramente poco ed é lo stesso un gran mezzo, dall'alto del tuo 1,93 non puoi prendere di meno... ;)

guardate, avevo rpeso in considerazione anche un 1100gs prima del 650, ma mi ispirava poco perchè tutti quelli che ho visto in giro avevano una svagonata di km... quello con meno ne aveva 50k. Dite che ha appena finito il rodaggio il boxer bmw con questo kilometraggio? Mi date un po' di riferimenti sul 1150 e sul 110 in quanto prezzi e km?
vi ringrazio.
ciao
Alessio

esatto
anch'io inizialmente puntavo al giessino, alla fine ho capito che se l'avessi preso nel giro di un anno (o anche meno...) mi sarei ritrovato con la smania di cambiarlo per qualcosa di più sostanzioso, smenandoci nella permuta, litigando con mia moglie (-> "EEeeehhh!!!!?!? Hai appena preso una moto e già la vuoi cambiare??!?!???!!!!") :confused: ecc. ecc.
percui il mio consiglio è: se i soldini non sono un ostacolo, prenditi qualcosa di "definitivo" (per quanto può esserlo una moto... poi ci sono sempre le :arrow: ), che sia il 1150 o il 1200, come preferisci ;)

..........le reazioni dei genitori sono da mettere in conto negli acquisti delle moto..................



[/QUOTE]

Mia madre quando ha visto la prima Bmw dopo 20 anni di Jap: "bella moto, però cosa sono quei 2 cosi che sporgono, rovinandone la linea?"

Ben detto, l'Africa è una di qelle moto come non se ne fanno più, il classico giusto mezzo e molto bella pergiunta!!

Prendi un R1150R e copri la scritta 1150 con un bel copriserbatoio Bugster !!Da vedersi è una moto tranquillissima ed è perfetta per la tua statura. Pensa che io con mio padre avevo lo stesso problema e gli ho fatto vedere un Rockster. Tanto si indispettiscono lo stesso. Vai di R che per te è perfetta !!

La F è piccola e il GS mastodontico !!!

Pot, tutto varia da persona a persona ... :!:
Io sono 1 e 82. Ho guidato per una vita dei 600 enduro, prima una mitica Honda XL, poi un Suzuki DR650 leggerissimo.
Non mi hanno mai stufato, e soprattutto ne ho apprezzato facilità di guida, leggerezza, mobilità nel traffico e anche la possibilità di fare piccoli/grandi viaggi (con l'XL ho fatto viaggi con tappe fino a 900 km).
Nel cuore però batteva la passione per il GS e alla fine mi sono preso il 1100, ma sono convinto che un 600 sia un'ottima scuola per imparare e non sia troppo limitativo.
Se vuoi, puoi fare qualsiasi cosa anche con una moto così.
Tra le varie possibilità, ci sono anche moto abbastanza altine...
magari evita l'F650GS e, se ti piacciono le enduro, considera Yamaha TT/XT o Honda XR/XL, le prendi con poco e sono speciali...
Almeno per me..... ;)

Dopodichè, avrai tutto il tempo di passare al boxer.... e lì sicuramente GS!!! :D