hp2 chi l'ha provata?
 

mi è presa una forte :arrow: per l'hp2! chi l'ha provata ? mi consigliereste il cambio con la GS? :mad:

ecco...adesso arriva pepot e ti chiarisce le idee... aspetta ch esi risvegli dal torpore post pranzo!

dipende... cosa fai con il GS? :confused:

quello che faresti in più con la HP2... giustifica i soldoni che dovrai cacciarci in differenza?

Ma il GS non è un po' più polivalente?
Se decidi di fare un viaggetto l'HP2 ce la fa?

be io ci faccio principalmente turismo e curve da montagna!

é quello che mi diceva anche il conce!

Allora io mi terrei il GS... magari investi in un bel mono...

per non parlare di quello che ci faresti in meno....che e' di gran lunga superiore!! :lol: :lol:

l'hp2 sicuramente ce la fa! ma il dubbio è di come scendo dopo un lungo viaggio? cioè quello che penso io è che sia una moto concepita per il puro divertimento sullo sterrato!

almeno se cado non mi viene da piangere :( :(

l'HP2 per fare un lungo viaggio necessita di serbatoi maggiorati e di valige...

arriveranno da touratech...

io sulla HP2 sto più comodo che sul GS normale... (provato al salone)...

logico che comprarla se poi non si fa OFF è un pò demenziale...

un'altra cosa che mi fa pensare è dove vado a fare sterrato? dalle mie parti appena ti inoltri in qualche bosco c'è la forestale in agguato!

Forse con l'HP2 ti togli qualche sfizio anche in pista (di fuoristrada ovviamente), cosa ne pensate?

in pista con 200kg di moto a fare salti? :confused:

beh se sei un pilota dakar in allenamento.... puoi anche sopportarlo...

X barbasma. Ma tu ce l'hai?

che è una follia comprarsi un hp2 per andare a girare su campetti off.
chiunque abbia capacità "normali" si diverte il triplo con mezzi che costano un terzo.

io il KTM950ADV... ;)

e passerò alla SUPERENDURO950...

diciamo che di OFF con moto del genere un pò ne faccio... :confused: con gli altri MAIALI qui sul forum...

sicuramente la HP2 è una buona moto (prezzo assurdo!!!) però se la si compra bisogna essere consci che ha sospensioni da OFF quindi ti scordi di avere l'avantreno inchiodato del telelever e sopratutto senza carene e cupolini...

insomma è una enduro bicilindrica... il motore sale di giri molto più velocemente che sul GS1200 normale (senza contralbero di bilanciamento)..

se ti piace fare enduro bicilindrico comprala... ma se poi non lo fai... sono soldi buttati...

ma se ti avanzano e vuoi solo usarla anche per altri scopi... e sei scimmiato...

io la proverei prima... ;)

No ma conosce ogni singola moto prodotta nell'universo, difetti e pregi comperesi richiami ufficiali.

Io prenderi in considerazione il kappa motardone, se propio devi cambiare moto.

Non dico che sia il suo terreno ma qualche capatina...
comunque sono concorde con il Barbasma pensiero... meglio allora la Superenduro... oppure GS 1200 e un TT600 o roba del genere per smaialare...

... insomma... hai scoperto che l'acqua è bagnata e l'erba verde :lol::lol::lol:

nooo! se dovessi optare per un motard terrei la mia! non perchè il k non sia una moto valida, anzi, ma perchè io la vedo molto specialistica e quindi per godertela tutta ci vuole un , non buono, ma ottimo manico.

io per ora mi tengo il gs va troppo bene x venderlo! :lol:

ma si infatti! mi sa che alla fine non è ne carne e ne pesce! tanto i tratti di sterrato li si possono fare anche col GS, basta montare i cerchi a raggi e il gioco è fatto!

io li ho ftti anche con i cerchi in lega se non vai a palla si possono fare.....


e poi è troppo gggiusta! :toothy8:

la HP2 è la stessa cosa... specialistica...

difatti la HP2 SM correrà insieme alla SM950 nel campionato MEGAMOTO... ;)