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x tutti M+S per moto
A seguito di varie domande, dubbi ecc...mi sono un pò informato.
La legge parla chiaro. Si possono montare pneumatici M+S anche se NON riportati sulla carta di circolazione basta che non scendano sotto la sigla Q come codice di velocità. Rimaneva il dubbio (lecito) se fosse applicabile anche ai motoveicoli e non solo agli autoveicoli. Fermo restando il concetto che legalmente anche i motocicli possono andare sulla neve ed usufruire di un diritto per il miglioramento della sicurezza, ho mandato una mail alla Polizia di Stato. Mi ha risposto che il codice minimo per le gomme in questione è M. |
toh...hai finito di girar per boschi? :lol: :lol:
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ecco i codici di velocità
I codici di velocità indicano pneumatici adatti alle seguenti velocità: F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 Km/h VR = oltre 210 Km/h ZR = oltre 240 Km/h |
per fare un esempio...
le TKC80 sono ben oltre il codice M... |
Riporto quanto scritto sulla mia carta di circolazione:
Pneumatici: A=110/80 R19TL59H P=150/70 R17TL 69H Pneumatici in aternativa: Anteriori 110/80 B19 59Q TL M+S Posteriori 150/70 B17 69Q TL M+S |
ma tu hai una ADV?
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[QUOTE=hitotsu]La legge parla chiaro. Si possono montare pneumatici M+S anche se NON riportati sulla carta di circolazione basta che non scendano sotto la sigla Q come codice di velocità.
Ma allora perchè sul libretto dell'Adventure si sono presi la briga di mettere anche la sigla Q? Non capisco.. |
sì ricordo che sto parlando di misure di M+S NON inserite nella carta...
in altre parole SOLO sui motoveicoli si può montarle non scendendo al di sotto di M... Mi sembra che le Karoo già siano R. Per le auto invece si parla di Q. Così almeno mi riferisce la Polstrada. |
[QUOTE=vitaminadb]
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la circolare risale a pochi anni fa...probabilmente non hanno mai ritenuto indispensabile aggiornare i libretti. In altre parole è quasi meglio che non ci sia niente sul libretto riguardo alle M+S. |
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scusate l'ignoranza:
cosa vuol dire "M+S" ???? :confused: :confused: |
Mud & Snow
fango e neve |
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LA SCENA TI INGOLOSISCE...EHEHEHEHEHEHEH :-p |
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SOCMELL!!! Ciao!!!! |
Scusassero l'ignoranza, ma quali gomme ci sono classificate M+S per le mucche? qualcosa c'è per gli RRisti? io uso la moto d'inverno parecchio, e con le Z6 sono molto sulle uova...
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La misura massima per le M+S e' la 150/70-17. Ciao Derf |
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grazie per l'inchino... ma basta salamelecchi. ;) |
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c'hai bisogno degli amici? :lol: :lol: :lol: vabbè, magari sei un po' troppo magrolino... ;) ;) ;) |
va beh, però quali sono ste' benedette gomme m+s???
mi avete messo il tarlo....... :confused: :confused: |
Riporto quanto è emerso in altro forum a proposito dell'argomento:
------------------------------------------------------------------- Quelli non ti hanno capito proprio... Pensano che M+S stia a indicare il codice di velocità... http://www.apriliaontheroad.com/modu...n_rolleyes.gif Che vuol dire che: "Mi ha risposto che il codice minimo per le gomme in questione è M."?????? E quindi? Se metti sotto le vecchietta che non stava sulle righe con le gomme M+S chi paga?? La POLSTRADA? ---------------------------------------------------------------------------- Quoto in pieno, purtroppo le normative vigenti sui motocicli non prevedono eccezioni su pneumatici da neve o fango (M+S) con codice velocità inferiore a quello mensionato sulla carta di circolazione, diversamente alle norme degli autoveicoli. Non per niente ho dovuto passare il collaudo per aggiornare la carta di circolazione della mia Caponord Standard con pneumatici tassellati con codice di velocita inferiore (R). Come già detto in altro topic, il problema non sarebbero le forze dell'ordine ma le assicurazioni e in caso d'incidente grave http://www.apriliaontheroad.com/modu...iles/sgrat.gif |
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