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Cambiamenti sul GS 2006
Ciao a tutti, vorrei sapere ( in quanto possessore ) se ci sono e quali sono ufficialmente i cambiamenti (migliorie?!) che hanno effettuato sul GS dalla sua nascita a produzione 2006!
Sbaglio o lo scarico è diverso e/o più performante?? ( vedi norme antiinquinamento ) Dei freni, per chi ha esperienza diretta di diversi km (io ne ho 600) cosa ne pensa? Il posteriore esiste? La mia coppia ant. in rallentamento a bassissima velocità "rumoreggia" se non pinzo energicamente, è normale?? Grazie a tutti :!: |
oggi sono andato dal conce ho visto una gs 2006 espeticamente cambia lo scarico è cromato anche il finale mi hanno detto che è più performante per i freni non so!
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Lo scarico era satinato anche nel 2006.
L'unica modifica riguarda il pulsante delle 4 frecce d'emergenza. Fino al 2005 c'era, dal 2006 le 4 frecce si inseriscono premendo contemporaneamente le frecce destra e sinistra (nel mod 2005 si accendono anche in questo modo). Poi la nuova colorazione grigia. |
Oltre al discorso "frecce" e al terminale di scarico (che però era già color inox dal 2005) ci sono stati alcuni aggiornamenti meccanici ( selettore cambio e frizione tra quelli noti) e negli ultimissimi arrivi di visibile ci sono la battuta del cavalletto centrale e il cinematismo del laterale modificate e il copri-molla dell'ammo post un pò più esteso...poi si dice (ma mai verificato di persona) che il display degli strumenti sia passato da matrice di punti a lcd..ma le info sono identiche..solo un aspetto leggermente diverso.
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ci sono delle foto per verificarlo? |
Hanno anche cambiato le plastiche: ora c' è ghisa al loro posto...
VE PIACESSE EHHHHHH?!?!?!? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
Ma il lampeggio di emergenza come si toglie poi ?
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...premendo lo stesso tasto che serve per togliere la singola! ;) |
modifiche GS 1200...
Da quando è uscito il GS 1200 ha avuto le seguenti modifiche:
---terminale marmitta cromato invece che nero... ---scompare l'hazard d'emergenza(si apre con i pulsanti dx e sx)... ---diminuisce drasticamente la dotazione dei" ferri di bordo"... ---comparsa di nuove colorazioni... ---flangia cardano in acciao invece che alluminio(si rompeva il cardano!)... ---o-ring pompa benzina per evitare contatto con acqua e ossidazione... ---modifica attacco cupolino (faceva vibrare il pexiglass ai bassi)... ---modifica alla sella ( i famosi elastici che si rompevano)... |
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