SABATO....CoNCE KTM....
 

........gli propongo il cambio della mia Adv giugno 2004 con un lc8 con gli Akra...

....Lc8 con Akra messa su strada costa 14400

...........della mia m danno 9000.........


..................ma il ktm non costava meno del 1200???

tgliendo 1200 neuri di akra arriviamo al base 13200.....

...mha....a me sembra troppo 5400 di differenza.....e sinceramente la mia moto èperfetta di carrozzeria....ha ancora sei mesi di garanzia...

bho....mi tengo il canchero e suono i carotoni che mi passano a tiro...così per invidia..HEHEHEEHEHEHEHH

1200 euro gli AKRA????

e da quando???? ma siamo pazzi???

comunque mettici i LEOVINCE che costano sui 350....

comunque 9000 euro della tua è una ottima valutazione... ;)

bhe vale 9300 senza accessori.......eurotax...

io ho tutto...tranne aids

Se non sbaglio il listino accessori KTM è aumentato, puoi sempre acquistare la moto di serie e poi cambi gli scarichi, di Akra se ne trovano anche usati...

Ovviamente con la permuta non ti fanno sconto sul nuovo, senza ritiro riescono a farti circa il 10% di sconto.

Ti fa' un'ottima valutazione della tua.

Alla BMW per prenderne una nuova cosa ti hanno detto? Grazie non fumo?
:lol:

no chiaro senza sconto ...ma pensavo che di listino costassero meno le ktm....

.........alla bmw passo in settimana......

..................comunque contro ktm ci sono pure i costi manutenzione che sono decisamente onerosi se si fanno tanti km....oltre ad essere scaglionati ogni 7500...

x diavoletto

sarà anche eurotax ma tu hai tanti km... difatti prova a venderla ad un privato... INVENDIBILE...

voglio vedere cosa ti danno in BMW per una GS1200ADV.... :lol: :lol:

gs normale...vorrai dire....


l'adv mi hanno gia detto che ne arriveranno pochi..blablabla....etcetc.....


mi sembra già di nicchia......

come al solito quando esce un modello nuovo pur di non fare sconti e di inchiappettare i danarosi frettolosi.... non ritireranno manco usato... ;)

ci saranno già prenotazioni da mesi...

poi dopo un anno te la regalano nelle patatine... solita politica...

beh forse sul normale te la valutano decente...

comunque i costi di gestione KTM sono simili al BMW... sai anche tu che dipende dal conce se è onesto o no... e non dalla moto... ;)

il conce KTM di ge mi ha offerto 10.000 l'anno scorso.. adesso probabilmente 9500... il problema è che sono sipatici come un carciofo in c ulo...

un par de caZ zi....


gia' solo che devi sciropparti un tagliando ogni 7500

...e non ogni 10000.....i costi aumentano..


poi un tagliando ogni due costa 300 neuri.....l'altro 180 200.....


....quindi io partendo da 0 km

a 1000 ---- 300 neuri

a 7500 ----- 180

a 15000----- 300

a 22.500 ---180

a 30000 ----300


---------------------totale 1260 neuri per il primo anno....



con BMW:

A 1000 ----- 0

a 10000 ----- 150

a 20000 ------- 150

a30000--------150


.............................so 450 neuri



mika dettagli

Dei tagliandi bmw io sapevo altri prezzi...
Che poi tu riesca ad avere quelli..... ;)

HAHAHAHAHAH ma dove ti fanno pagare così poco??? :lol: :lol: :lol: te li fai tu?

qui sul forum il minimo che gira è 250 euro per il tagliando più semplice... ;)

dal mio conce il tagliando semplice KTM costa 120.... fai tu... ;)

Tagliando 10.000 da Serri... 130 iuri... anche meno di quello che dice Diavolo... ;)

Purtroppo hai ragione e poi su strada va meglio il GS del Kappa, in fuoristrada è un'altra cosa, ma quanti Km di Off fai l'anno??? E soprattutto per il vero Off la moto non è neanche il carotone e per viaggi avventura forse è meglio la 640 Adv, insomma perchè accattarselo sto carotone??? Forse meglio farsi una seconda moto!!! Ad esempio con i 4.000 euri sull'usato ti compri un XR (o similare) se ami l'Off o una 640 Adv se vuoi i viaggi avventura o al limite anche una R 80 o R 100 per invesimento e gusto di obsolete e ci hai anche due moto!!! :lol:

Eccome no!...Diavoletto, poi, adora l'off....se lo sogna di notte...
e si sveglia tutto sudato!!!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Vero....a metà!!!!

Io so di un illustre forumista che spese per tagliando carota cifra doppia di quella che tu indichi!

comunque se dovessi fare i calcoli sul costo di mantenimento di una moto non compro ne bmw... ne ktm... compro un bel 4 jappo e basta...

ne ho pagati anche io di quel genere... difatti poi ho cambiato conce... AL VOLO!!! ;)

Non sarà il caso di Diavolo, ma se il conce KTM meno oneroso è a 100km di girano un po' gli zebedei......già mi girano a farne 30 ad andare e 30 a tornare per tagliandare la moto...........

il mio è a 20km... :D

I tagliandoni fatti da un non-concessionario BMW li pago anche io cosi... Anzi, quando c'è solo da cambiare olio e filtro li pago sui 70 € o meno...

mi tenni abbondande ......

cagate barba....

un 4 cil.jap fa i tagliandi ogni 6000......le sportive....e costano anche cari....


sono caz-zate che i tagliandi jap costano meno.....

io l'off manco so cosa sia....il carotone va forte di motore....e su strada ci vai forte....altro che .....

il GS è sportivo?

e allora perchè parli di sportive?

a quanto leggevo nel forum della FAZER tagliandi ogni 10.000 con costi max 150 euro e registrazione valvole ogni 50.000 km...

se poi uno ci fa un uso sportivo o la massacra... questo vale per tutte le moto...

ma non parlarmi di economicità nei costi di gestione di una bmw... con quelle sospensioni di ***** che a 40.000 km sono da buttare... e quindi ti tocca spenderne 1200 per metterle decenti...

a me una revisione sospensioni completa mi costa meno di 250... i ricambi ktm costano una pirlata rispetto ai bmw...