Lancetta tachimetro impazzita
 

R1150RT 69000km

Se viaggio tranquillo diciamo sotto i 100/120kmH è ok

Se aumento la velocità magari tirandola anche un po' 6500/7000rpm la lancetta del tachimetro impazzisce passando dai 220 ai 10 kmH.......diminuisco la velocità progressivamente fin verso gli 80 + o - e riprende a funzionare........mi riporto progressivamente sui 140/160 e da ancora segni di impazzimento!!!

Altro sintomo: se faccio una tirata diciamo sui 7000 giri la lancetta del tachimetro impazzisce e contemporaneamente si sente un rumore "lamentoso" provenire dalla parte anteriore serbatoio, se invece salgo di velocita progressivamente senza tirare, il rumore "lamentoso" non si sente ma lancetta passati i 130/140, pazzia!

Due problemi o uno solo?Collegati tra loro?

Intanto il mecca ha sost invano l'alberino del tachimetro. :confused: :confused:

Suppongo tre possibilità, tutte comunque legate alla sfiga: :(
- guasto il comando kontakilometri-takimetro a fianco della ruota anteriore
- guasto alla guaina con cavo che va dal predetto comando al kontakilometri-takimetro
(il freddo fa indurire il grasso ivi contenuto, e qualcosa deve schiattare...)
- guasto al kontakilometri-takimetro

:thumbup:

Ma avete ancora il cavetto d'acciaio rotante che aveva la mia bicicletta 40 anni fa?

VAI PIANO *****mio!!!!!

Se hai l'abs,controlla che sia pulito il sensore della ruota fonica posteriore che legge anche la velocita' inviando il segnale al tachimetro.

e io che pensavo che ci arrivasse davvero a 220 kmh..... in terza a 6.500 giri.....
:lol: :lol: :lol:

Si, abbiamo ancora il cavetto d'acciaio rotante che aveva la tua bicicletta 40 anni fa. :violent1: :(

Ok.......di tachimetro non si rimane a piedi!

Ma il rumore "lamentoso" similcigolio in posizione antero/sotto serbatoio????

Cinghia alternatore?????
Di questo si rimane a piedi......... :mad: :mad: :mad:
i

Sei troppo avanti... :cool:

Il mio GS a 67 mila km (più o meno come la tua) ha avuto gli stessi sintomi, compreso il rumore lamentoso. Si vede che è un difetto congenito di molte mukke 1150 :mad:
Per la cronaca: Mi è stato cambiato lo strumento (in garanzia :D )
Per fare la diagnosi il mecca ha tirato fuori il cavetto d'acciaio da bicicletta di 40 anni fa :lol: ed era tutto arruginito lato strumento.
Appena lo ha visto ha detto: << cambiamo il contakm>>.
Per evitare di sentire i lamenti della mucca stacca il cavo contakm dalla ruota e bloccalo con una fascetta (io sono andato avanti così per un po).
Visto che ci sei tira fuori il cavetto e guarda se è marcio lato conta km.

Del tipo laccio che batte?
Se non erro la cinghia dell'alternatore avresti duvuta cambiarla a Km 50.000? Hai verifcato che sia stato fatto?

Lamps.

successe anche a me

cavo "sfilacciato poi s è rotto definitivamente

non so le bmw, ma su altre moto il cavo fa girare una piccola dinamo e il contakm non è altro che un voltmetro...

Cinghia alternatore cambiata a 30000km, domani mattina la cambio di nuovo, per escludere questo.

Il cavo contakm me l'hanno già sostituito, invano!

La piccola dinamo dove è posizionata?

La dinamo è dentro lo strumento conta km... che quindi va cambiato :mad: :mad:
Stesso problema avuto sulla mia. In effetti i sintomi erano troppo simili.
Se non vuoi spendere un capitale cerca su ebay (tedesco) un contakm, ogni tanto ne ho visti a poche decine di euro.
in alternativa c'è un sito inglese che vende ricambi BMW usati, mi pare fosse stato postato il link da Joe Falchetto.

al limite prova una spruzzata di wd40.. non si sa mai.... probabilmente ci sono dei contatti striscianti tipo spazzole che sono sporchi

il ricambio originale costa una fucilata

Quanto? :confused: :confused:

di preciso non lo so ma quello della hornet costava 500 milalire

fai tu la proporzione

....500,00 euro!!!! :confused: :confused: :confused:

cercalo su e bay, magari con 15000 km... cosi la moto ringiovanisce....

ma compra un KTM

Magari!!!!

Ma sono un animale strano!!!!

Non riuscirei a fare una cosa così!!! Son pirla.......son convinto che se facessi una cosa così poi la ripagherei con gli interessi.......tipo "S.Giovanni fa veder gli inganni!".....fanculo....fanculo.....un volta c'era un sito con i costi dei ricambi......adesso i prz non ci sono + su RealOem,com

Magari.....ma due motone non posso proprio permettermele.

Oggi hai una fortuna sfacciata.... :D su ETK il takimetro lo danno via per 115 Neuri IVA compresa. :thumbup:

Che qlo!!!!! Caz.....son quasi contento!!! ;) ;) ;)

Ma sei sicuro?!?!?!? Mi sembra troppo poco.......grazie!

Parlo di takimetro, cioè solo lo strumento rotondo di sinistra e non tutto il cruscotto con tutti gli strumenti e spie. :blob: