Montaggio Manopole riscaldate BMW
 

Ciao ragazzi, :D
avrei bisogno di qualche consiglio per il montaggio delle manopole riscaldate originali BMW sulla mia R1100GS.
La uso tutti i giorni e ormai con questo gelo ho perso la sensibilità delle dita. :( Quindi ho deciso di comprare il kit originale e montarmele da solo.
Che ne dite, è fattibile?
Avete delle dritte, soprattutto per i collegamenti elettrici?
Non ho trovato altre discussioni che ne parlassero, se non quelle per autocostruirsele, qualsiasi consiglio è ben accetto!!!!!!!
A proposito, il vecchio proprietario della mia mucca non aveva più il manuale d'uso e manutenzione :mad: (...non quello di officina), c'è qualcuno che potrebbe passarmi delle fotocopie, o che ce l'ha in digitale???
Grazie, ;)
Lamps
Loro

Ho comprato: il devioluce dx e le due manopole ( tutto originale) e...poi ci vuole solo tempo. Chiaro devi uscire il cavo dell'acceleratore e rientrarlo, passare i fili delle manopole dentro il manubrio, attaccare i cavetti sotto il serbatoio nelle loro spinette, ed il TUTTO FUNZIONA A MERAVIGLIA!

sul 1100 non dovrebbe essere necessario cambiare il manettino dx.
io ho appena fatto questa operazione sul r1100rs.
devi controllare se i contrappesi sono giusti altrimenti devi cambiare anche quelli.
Io ho dovuto cambiare anche i semimanubri, ma sicuramente non sarà necessario sul gs

Anch'io l'ho fatto sull'RS ed e' stata una passeggiata.
Suppongo che sia altrettanto sul GS.
Naturalmente stiamo parlando dei 1100, non dei 1150.

hai dovuto cambiare semimanubri e contrappesi o avevi quelli adatti?

Il mio mecca soteneva che il mio manubrio (GS 1100 del 98) non andava bene per le manopole riscaldate, in quanto mancante dei passaggi per i cavi elettrici.
Ho dovuto quindi cambiare anche il manubrio... non e' stato un problema perche' lo dovevo comunque cambiare, in seguito a un incidente che me l'aveva piegato...

Non saprei pero' come si distinguono i manubri "buoni" per le manopole elettriche da quelli che non lo sono.

secondo me basta che ci siano i buchi per il passaggio cavi e l'attacco per i contrappesi "buoni".

x tommygun
da dove escono i cavi dal manubrio del gs?

Non lo so. Come dicevo il lavoro l'ha fatto il mio meccanico, piu' che altro perche' doveva rimettere in sesto la moto dopo un sinistro.

Oggi cmq provo a esaminarlo meglio e a capire come e' cablato.
Ti faccio sapere. ;)

:wave:

ok, più che altro fallo sapere a loro. :wave:

P.S. mi riferisco al loro che deve montare le manopole :)

Grazie, ragazzi!!!
A quanto dite sembra abbastanza fattibile...
Al reparto ricambi BMW mi hanno detto che il mio GS del 97, aveva già il manubrio ok e non era da cambiare.
Più precisamente la procedura qual è?
Smonto le vecchie
Monto le nuove
faccio passare i fili all'interno del manubrio :confused:
Smonto il serbatoio :confused:
Collego i fili agli spinotti :confused:

Come riconosco gli spinotti?

Grazie a tutti, davvero.. :D

Confermo ...
quando hai visto come è cablato... spiegamelo!!!!!
:)

Se funziona come sull'RS, dovrebbe essere "evidente". Purtroppo non mi ricordo esattamente come funzionava, pero' era facile, piu' facile di quanto le farragginose istruzioni lascino credere.
OCCHIO! Controlla di avere il fusibile nella scatola portafusibili (il settimo da sinistra). Se non c'e, metticelo (4A). Naturalmente, quei fulminati della BMW AG non ne dicono nulla sulle istruzioni di montaggio.

Per la cronaca, i semimanubri sull'RS erano predisposti e non ho dovuto cambiare i contrappesi. Conservo ancora da qualche parte gli adattatori ad espansione ed i contrappesi.

Anche io ho appena ricevuto il kit proprio per il gs1100. Nella scatola ci sono le istruzioni... è tutto quello che ho... io devo anche cambiare il manubrio perchè il mio (del 96) non ha i fori per il passaggio dei cavi. Nel caso tu non avessi queste istruzioni, te le posso fotocopiare e inviare.
Ciao
marco

Grazie Marcolino, Ollast e anche agli altri.........
Stasera vado a ritirare il kit che è arrivato alla BMW e poi vi faccio sapere se ci ho capito qualcosa..... :)

Per Marcolino: a proposito, io cercavo le fotocopie del manuale di uso e manutenzione della nostra favolosa mucca... non è che per caso tu ce l'hai??? Se non è una scocciatura, mi farebbero molto comodo ... in cambio potrei inviarti il manuale d'officina se non ce l'hai... ;)

Per ora grazie........

ma ad occhio e croce quanto costa il kit per le manopole riscaldate?

io avevo pensato di prendere quelle di louis.de...

VLamps
Nics...

Kit originale BMW per K1200RS 200€

Il kit completo l'ho pagato circa 250 euro da motobins (completo di manubrio). ordinato il 31/12 arrivato il 10/01.

Per Loro: il libretto ce l'ho ma non in formato digitale.. te lo dovrei fotocopiare.. l'unico problema è il tempo... se non ti serve urgente si può fare... eventualmente scrivimi in privato e ci accordiamo.
ciao

Kit per GS1100 senza manubrio: 191 euro.
Lo ritiro fra 1 ora......... :D
E se riesco a montarlo ... ;)
sarà la fine delle dita gelate :lol:

Mi dispiace deluderti ma ti si geleranno lo stesso...

Vabbe', dai, non gli dire cosi'! :lol:

Le manopole riscaldate BMW non fanno miracoli, ma la situazione migliora parecchio rispetto al non averle! ;)

Ok !!mettiamola così và........

:mad: Mi hanno dato i pezzi sfusi, dato che non mi serviva il manubrio :mad:
e non c'era neanche l'ombra delle istruzioni.......
Marcolino, non è per caso riesci a spedirmele in formato digitale???
Grazie cmq, sei troppo gentile.

:(

Marcolino, che posso dire .... :)
Grazie tantissimo per avermi faxato le istruzioni di montaggio.
Sei troppo un grande!!! :D
Che bello fare parte di una comunità come QdE........
A buon rendere, :)

Domani procedo all'opera e poi vi so dire!!!!!!! :lol:

Loro

Marcolino per potersi veramente meritare l'appellativo di grande :toothy1: dovrebbe scannerare il documento e metterlo a disposizione di tutti, non di uno solo..... :(

nel mentre per chi mastica un minimo di inglese:

http://www.ebbo.org/grips.php