Ma la K è stato un successo?
 

Da quando ho acquistato un K/R sempre piu' spesso mi fermo a parlare con i (pochi?) possessori di questa moto (sia S che R). In generale i giudizi dei possessori sono tutti piu' che positivi.

Per lo meno, la moto risponde in gran parte alle aspettative. Leggendo pero' le classifiche di vendita non sembra che i due modelli sino ad ora prodotti abbiano riscosso un gran successo (attendendo la GT).

Mi domando: la moto ha avuto poco successo? O ne hanno sino ad ora prodotti pochi esemplari? Non mi pare comunque che i tempi di attesa siano particolarmente lunghi. Ha forse sofferto del primo richiamo agli alberi a camme effettuato sulla "S" ?

Forse il prezzo (molto elevato in assoluto) ha scoraggiato parecchi potenziali acquirenti.

Parlavo la scorsa domenica con un ragazzo che ha acquistato una "S" semestrale di proprietà di una concessionaria. Mi dice che di moto come la sua ( in vendita semestrali ...) in Lombardia ce ne sono parecchie.

Quale è la Vostra esperienza?

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

io ne ho viste tante il primo mese di vendita... (tante per dire... mica come il GS1200 che ormai ha perfino la casalinga di voghera...)

e poi basta...

prezzo troppo alto...

moto troppo potente (consumo benza e gomme) per la clientela bmw classica... troppo costosa per gli smanettoni jappo...

crollo del valore usato prevedibile come per altro sempre successo per le K...

è una moto da comprare rigorosamente usata... ;)

ecco appunto, nessuno la vende usata???magari giallo/grigio??

aspetta il prossimo inverno e vedi... ;)

la vera k non esiste piu...
 

Io ho sempre apprezzato le "vecchie K" fino al 2000 circa. (sin dalle origini quando ero ancora legato alle Jap). Le nuove K non mi piacciono. Potenze esuberanti e troppo tendenti alle Jap - tanto vale prendere quest'ultime che costano anche meno......La K sta perdendo un po di identita....:( :(

Alla Jollicross di Varese ne hanno un'esemplare usato, grigio mat con motore nero. Non so ne' quanto chiedano, neppure che fosse il precedente proprietario, ho solo visto la moto nel parco usato.

Se vuoi chiamarli...

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

grazie. ho guardato intanto un po' si annunci...
passano da 13500 a 17000 (?!?!)....per moto con al max 3500 Km...
la scimmia mi è venuta solo perchè a natale ho ricevuto guati e stivali racing (non era su mia specifica richiesta...solo che chi ha compratoè stato accompagnato da ducatista maranza...)...ed non li posso usare sulla RR :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

E' che in Italia non siamo abbastanza eggheinst :lol:

a parte gli scherzi, se giacciono invendute il problema non è certo che ne hanno prodotte poche

se ne hanno vendute tante subito e stop probabilmente il problema è il prezzo in quella fascia di mercato, dopo i primi clienti che aspettavano la moto e disposti a spendere una cifra elevata...STOP :confused:

Ecco il punto, ma giacciono davvero invendute?

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

Ti capisco amico.
Io ho comprato un paio di pantaloncini da ciclista (che uso sempre in moto) e quindi non mi sono potuto trattenere dal prendermi anche una mountain bike in alluminio.
Potenza della suggestione! ;)

l'hai detto tu

giacciono semestrali invenduti!!!

che i BMWuisti si comprano solo la moto nuova adesso?

Io sono passato dal K75s al K1200RS: tra i primi difetti ci metterei la troppa potenza per un normale bmwista... 130CV sono più un fastidio che altro, non oso pensare i quasi 170 quanto inutili siano...

Beh non lo so, pero' tra un nuovo a 17.000 Euro ed un usato a 15.000, forse saro' viziato, ma spenderei 2.000 euro in piu' e la moto "è solo mia"...

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

allora,
come dato di vendita in assoluto non lo so', ma 2-3 mesi fa su Motociclismo c'era un grafico che riportava la percentuale di vendite moto BMW dividendole tra mono - boxer - 4 cilindri, e la percentuale delle 4 cilindri era cresciuta (non ricordo di quanto) di fatto assorbendo la perdita sui mono.
Io ho ordinato la KR in novembre e per averla adesso (martedi' prossimo me la danno... :arrow: :arrow: ) invece che a fine febbraio mi sono dovuto 'beccare' un paio di optional non richiesti... la moto e' li' da Natale; sono andato a vederla e dal conce oltre alla mia ce n'erano altre 3 gia' vendute che aspettavano il 2006 per la targa; ho anche trovato uno degli altri 3 acquirenti, e questo l'aveva ordinata in settembre... ero stato a fare un giro ad Erba e anche li' mi avevano detto che c'era da aspettare. Credo che le vendite siano state in linea con quello che si erano prefissati, e' chiaro che una naked a quel prezzo non puo' essere un prodotto che vendi tantissimo, d'altronde chissenafrega?? E' bellissima a me piace e me la sono acchiappata non appena ho potuto...

Se vedum

Caro Lenny,

Non te ne pentirai :D

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

Se con "successo di vendite" si intende una moto che ha fatto sfracelli (tipo le GS per l'appunto) la serie K del nuovo corso non lo è stato di certo. Del resto non voleva neppure esserlo, dal momento che anche per BMW si tratta di una moto di nicchia, il picco tecnologico che, nel settore auto, è rappresentato dai i modelli "M", oppure dalle serie 5 alte di gamma, 6 e 7 (nel caso delle versioni da granturismo tipo K1200 LT e la nuova K1200 GT). Nel loro piccolo le K di nuova generazione hanno preso quel che potevano prendere: il BMWista sfegatato, qualche jappo stanco degli estremismi, e quello che vuole per forza avere la moto diversa da tutti gli altri.
Stop.

Considerato i tempi BMW comunque, per dire se le K di nuova generazione sono state un successo bisognerà attendere ancora qualche anno....

QUOTO LENNY

Confermo anche per il ks, a settembre ho girato un paio di conce perche' la volevo subito, ma prima di gennaio non me la davano perche avevano finito le quote per quel modello...e' stata la terza concessionaria che ho visitato, che ne aveva ancora una in arrivo.... e quindi la ho presa e ne sono strafelice ....e i miei 167 cv non sono proprio un peso....se ti servono ci sono se non tiservono rimangono buoni buoni..... :lol: :lol: :lol:

Ne ho vista solo una giallo-nera sulla Raticosa, sempre lo stesso.
Secondo me anche la fasatura variabile non è stata una bella pubblicità anche se BMW poi su tutte le riviste compresa donnamoderna a fatto il test di durata dopo le modifiche.
Poi costicchia.....
Non l'ho mai provata ma con quella cifra si può prendere un crb 1100 sistemarselo e avanzano i soldi.
Non è la stessa cosa...però alla fine l'uso è lo stesso

Infatti e' una delle moto che c'e` in cima alla lista per il prossimo sidecar.... :-p
Vorrei farla trasformare + o - cosi':

http://www.ruko-fahrzeugtechnik.de/sites_e/home.htm

Peccato per lo scarico a destra ..... ma forse hanno gia' pensato ad una soluzione... :mad:

Ciao

e allora le premesse (giacciono invendute) sono sbagliate

:D

Mah ti confermo che a Varese ed a Saronno le due versioni (R/S) sono in pronta consegna.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

Se hai fatto caso che il colore della scatola cardanica e' grigia invece che nera,sono io,sono sempre sulla raticosa.....................

Ovvio che sei tu......sei l'unico ad avere il ks :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

beh

abbiamo scoperto che sulla raticosa non è stata un gran successo :lol:

Ce ne sono due,la mia e quella di un amico,grigia,che era al k-Pride ma ne ho viste altre nel corso dell'estate,in sostanza un grande successo,visto i capannelli di gente che si formano attorno alla mukka..................