Immagini forti...non per deboli di cuore!
 

...ci vuole un bel pelo sullo stomaco...

https://youtu.be/rW4ClYq6zMA?si=mT3dAPrAcHF-97sf

per testare le protezioni non c'è alternativa.


https://www.youtube.com/watch?v=JmddE1OZ5Xo

.P.S.
grazie a questo ho preso Puig

.

Mhhh...mi ricorda quando, da ragazzo, faceva il figo chi toccava le saponette della tuta per strada.
Quando presi il 1150, un amico mi chiese: "ma che stai facendo? Cerchi di toccare con le teste?"
"Si"
"Ah, guarda che manca parecchio, io fossi in te lascerei perdere"
:cool:

Ommiodio un GS che cade a terra.

Scene da palpitazione :love9::toothy2:

Sadismo....

Se guardate e eprove di Outback Motortek fanno così , ed i loro prodotti sono adottati da molta gente che fa cose abbastanza estreme.

i test sono test.... e devo essere quanto più realistici ;)

Che poi, le protezioni sui cilindri risultano abbastanza comode se devi fare inversione in punti stretti o meno manovrabili :lol:

https://jnkmail.com/private/qde/inve...-salisbury.gif

Rotfl......................

si poteva fare anche sul cavalletto laterale...con meno barbarie!:lol:

la simulazione deve essere il più reale possibile.... :lol::lol::lol:

nel primo video mi sembra che borse tocchino terra, ma non sono state fatte le foto relative ai danni?

Bella forza, hanno copiato al 100% le barre originali BMW, quindi gia testate.


Questo test é il motivo per cui il 1300 adv ha le orecchie: a causa del baricentro piú alto la moto faceva perno sulle barre e si ribaltava.

Altro test interessante che mi hanno raccontato é lo stoppie:
la moto viene sollevata dietro con la ruota anteriore a terra fino a 45 gradi e poi lasciata cadere di peso. Non si deve staccare niente, accessori inclusi.

Chissá quante ne hanno spaccate.