Riparazione Guzzi Galletto A.E.
 

Mio suocero 10 anni fa acquistò una Guzzi Galletto 192cc avviamento elettrico, discretamente conservata ed iscritta ASI. Essendo nel frattempo mancato, mio figlio, per motivi sentimentali (era molto legato al nonno) si è impegnato con buona volontà in un restauro completo, ottenendo ottimi risultati salvo per l'impianto elettrico (a 6 volt): collaudandola su strada, ci siamo resi conto che la dinamo non carica la batteria. Abbiamo provato con due differenti officine ma ci hanno gentilmente scaricato, dicendo che non esistono più ricambi (ma io su internet qualcosa avrei pure trovato). Visto che abbiamo fatto 30, vorremmo arrivare a 31 e rimetterla in condizione di circolare nuovamente.

Arrivo al punto: chi conosce una officina Moto Guzzi, in nord Italia, capace di mettere le mani sull'impianto elettrico di questi trabiccoli??

Grazie in anticipo.

se il problema e' la dinamo cercherei chi ripara o riavvolge la dinamo. Non dovrebbe essere difficilissimo nemmeno a genova. immagino che abbiate sondato qualche forum specifico di guzzisti d'epoca, tra l'altro di galletti c'era pieno

contributo inutile: nessuna idea

MA

complimenti al figlio.

Lo voglio fare per la Guzzi del nonno da una vita e non ho mai trovato il tempo e la voglia

la riparazione di quelli erano appannaggio della buonanima di mio babbo ai tempi in cui avevamo l'officina elettrauto, ricordo che la parte fallosa era spesso il regolatore di tensione a nuclei...oggi so che fanno dei regolatori elettronici che sostituiscono quelli di un tempo, ma non seguo più il settore da anni , mi pare di ricordare che il Galletto ha un dinamotore e non è così difficile da controllare

il dinamotore lo aveva anche la prinz o sbaglio?

per i ricambi prova da valassi a Mandello, magari ti indicano un officina li in zona

Senti anche i F.lli Guareschi a Parma

Questo è storico Guzzi.
Un po' fuori mano per te, forse.

si...e tutte la Ape Piaggio a 2T ;)

Ma... perché continuate a ignorare la stanza obsoleta, che è il "regno" di queste rugginose? :)
Vabbé, farò il bravo e ti aiuto anche qui:
- Officina Autoriparazioni Bianchi, Via Degli Astronauti, 12 - 22072 Cermenate (CO)
Tel. 031 77.16.53
- GuzziRetro, P.za Stazione, 13, 23821 Abbadia Lariana LC
- FM Motor, Via Noale 14, 20152 Milano
Se poi vai a Mandello, là quasi tutti i meccanici lavorano sulle Guzzi di ogni epoca... :)
Se invece ti basta il ricambio, Stucchi o Valassi a Mandello, oppure qui, come vedi le spazzole di ricambio le trovi:
https://www.nonsolomotoguzzi.com/cat...icit%C3%A0.htm
e qui l'indotto:
https://motoricambiretro.com/shop/mo...alcone-lodola/

Grazie a tutti. Secondo uno dei due meccanici interpellati il problema era causato, già 60 anni fa, dal regolatore di tensione che si rompeva con una certa facilità. Il problema è che io non saprei cosa comprare per sostituirlo. Comunque contatterò i nominativi che mi avete segnalato, magari parto da Parma che è più vicina.....

Prova, ma ho forti dubbi che i Guareschi trattino roba vecchia... :)
Il regolatore comunque lo trovi anche in rete:
https://www.motogiovane.com/centrali...00-750-sp.html

https://galletto-guzzi.blogspot.com/?m=1

Meglio abbondare....

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posso sentire la Moto Guzzi sotto casa se hanno qualcuno con le competenze, il babbo - storico titolare - è morto alcuni anni fa, il figlio forse riesce a metterci le mani e da Genova in un'oretta saresti da me..

temo che Giuseppe non sia abbastanza ferrato in materia, lieto di essere smentito