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Upgrade frizione, da cavo ad idraulica?
Esiste qualche possiiblità di upgradare la frizione originale S1000XR a cavo con kit frizione idraulica?
Arrivo da K1300S e la fluidità e modulabilità della frizione idraulica la rimpiango tantissimo! |
E gia’ [emoji3061]
la frizione e’ una parte dell’xr fastidiosa Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
quindi nessuno sa qualcosa?
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No....
Nessuna novità; chiesto anche al Conce BMW ufficiale e non esiste nessun kit per retrofittare la frizione e renderla ad azionamento idraulico. A suo dire sarebbe in ogni caso un'operazione complicata, non tanto per il gruppo pompa al manubrio ma l'azionatore. |
Quote:
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Un pò più dura di quella idraulica, ma quello ci sta anche.......
Il difetto principale: è "legnosa", rispetto a quella idraulica, che come fluidità di funzionamento non ha paragoni. |
Ciao Lorenzo B
è il gruppo frizione che è un po' "ruvido". Si tratta pur sempre di una frizione che deve gestire 170 cv! Anche se cambiassi il comando non credo risolveresti il problema. Forse, e dico forse, avresti un comando un po' più morbido, ma non esserne troppo sicuro. Avevo una Multistrada con frizione a comando idraulico. Non era certamente più morbida e modulabile di quella della xr |
Infatti, il sistema idraulico, permettendo la demoltiplicazione semplicemente bilanciando il rapporto tra pistoncino della pompa e pistone dell'attuatore, viene applicato quando l'azionamento della frizione è molto pesante, ma non dona nulla in termini di modulabilità, cosa che dipende dalla frizione in se.
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il problema non e’ la modulabilita’
la leva di per se sarebbe anche morbida il problema è che qdo parti in prima a volte va a scatti e in quello scatto c’è il rischio che ti si spegne la moto con conseguente caduta da fermo io problema aumenta a manubrio girato xche il cavo è in tensione quindi alle partenze un pelo di attenzione io do’ qlche pelo di gas in piu’ Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
ma non penso sia un problema di scorrevolezza del cavo nella guaina....
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no infatti
credo sia proprio il meccanismo frizione come se i dischi quando schiacci la frizione si staccassero per un attimo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Tutto quello che volete, ma la frizione del K1300S (che gestisce 175 Cv...) era tutta un'altra cosa.
Ho contattao anche PBR (Bologna) che però non ha niente in catalogo, almeno al momento. ----------------------- Buongiorno, la ringraziamo per la sua richiesta ma al momento non abbiamo ancora a catalogo il mecdraulic per il suo modello di moto. Cordiali saluti ----------------------- |
Nel mondo del cross esistono questi kit di conversione, c'è però da tener presente che sotto la leva frizione originale ci sono 2 switch
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aspettero’ che esca l’XR con sistema
ASA [emoji3061][emoji14][emoji38][emoji3] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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